Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing

Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.09.2009, 22:55
#1
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Как зайти/выйти в море/на берег с комплектом FW в волну

По мотивам одного из сообщений
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
День четвертый - наконец дунуло с юга. Катаемся на маленьких досках.
День пятый. Остатки 4-6 с юга и волна. Выйдем не поломавшись?
Судя по Сашиному сообщению в Анапе с волной может быть полный порядок.

У меня опыта выхода в море и захода на берег в серьёзную волну с комплектом FW нет.
Некоторый опыт переноски на голове комплекта FW в сборе имею.
Но тем не менее в Питере в 08 г. при подходе с моря к сёрфстанции в Дюнах в прибое испытывал проблемы... рано спрыгнул т.к. не знал глубины и переживал за плавник.
В итоге первая же попытка закинуть всё на голову, стоя по грудь в воде, закончилась тем, что топ паруса сверху захлестнуло волной... В общем пришлось кое-как выйти где помельче, ну и оттуда уже более менее получилось.

Поделитесь пожалуйста опытом как войти в море и выйти обратно при серьёзной волне с комплектом FW. Какие есть хитрости и тонкости за чем следить, чего избегать.

PS: И есть ещё детские воспоминания о больших волнах чёрного моря и попытках входа при них на шкипере (доска SST) в море Примерно такие заталкиваешь себя матчасть в море насколько можешь дальше от берега... насколько можешь быстро залезаешь на доску и проявляя чудеса балансировки на волне (палуба этой доски без нескользяка) начинаешь подъём паруса за верёвочку...старт с берега тогда не умел, когда парус наполовину поднят оказываешься ровно в том месте откуда заходил ибо волна выносит тебя обратно на берег очень быстро. И так часа 2 безуспешных попыток так и не увенчавшихся успехом и может быть к лучшему.
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2009, 23:16
#2
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
В Анапе никаких проблем при южном ветре нет, так как выход идет с зоны обезветренной и с гладкой водой.

По моему опыту выхода на воду в Польше на балтике - заходишь по пояс\по грудь, комплект на голове. Ждешь, когда волны походят поменьше, вскакиваешь и улетаешь. Наибольшую опасность там представляет 2-3 бар, если попадешь на него в момент отхода воды, плавник цепляется, падаешь, матчасть проколбашивает, мачту держишь, и снова на изготовку.

На голове надо потренироваться на берегу поносить. В принципе, если ветер есть, парус с доской правильно ориентрованы и голова стоит в правильном месте, комплект почти невесом и хорошо контролируется.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2009, 12:58
#3
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
во-первых речь шла о пляже Веселовки и возможных сложностях при южаке и формуле там.
А в Анапе Гриша уже ответил - выход из яхт клуба или на худой конец из малой бухты. Из клуба даже при западе (который раз в сто лет бывает) можно спокойно выходить. Там акватория закрытая.
На гугле карту посмотри. Самая западная оконечность города, там еще фотка размытая, там видны всякие пирсы. Все видно.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2009, 15:29
#4
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
По моему самое главное научиться быстро соскакивать с доски и поднимать матчасть "на голову", как только поднял - проблем нет. Уверенно поднимать, снимать и носить матчасть "на голове" можно потренироваться на берегу, очень полезное занятие.

Выходить на воду как я заметил легче чем на берег возвращаться.

Самое опасное - долго возиться около берега, и ни в коем случае не окунуть парус в воду. "долго" измеряется в секундах :-)
skat на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2009, 21:00
#5
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Ок. Понял. Спасибо
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2009, 22:44
#6
stefashka
Windsurfer

 
Sail Number: MDA 18
Club: windsurf.md
Location: Кишинёв
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 22
Вот этот ролик немного рассказывает
stefashka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2009, 22:04
#7
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Хороший ролик
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2009, 14:41
#8
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
райдер хороший, видно,что передозит, и уже парус пора брать 7 а он на 9 катает, да ещё и формула... на волне это коряво( на мой взгляд. там пора вейв жахать с мегапрыжками)
но. как носить на голове, когда доска 12кг и парус 12кг, шея не светнётся?
а ролик красивый......
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2009, 15:16
#9
stefashka
Windsurfer

 
Sail Number: MDA 18
Club: windsurf.md
Location: Кишинёв
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 22
Ну, это номер 16 в текущем мировом формульном рейтинге (раньше и в десятку входил, кажется). Вот нравится ему это дело - в 10-15 м/с ходить на формуле с 11м парусом Он говорит, что поначалу было трудно, но пару лет походил в качалку и всё получаться стало. У меня же сомнения в эффективности 11м парусов в такой ветер несколько другого плана - мне кажется, что их сопротивление съедает выигрыш в эффективности. Хотя на полняках должна происходить компенсация. У Альбо, когда он гонялся в Формуле, самый маленький заявленный парус был 10.8, вот иди и гадай, что лучше. По крайней мере, Альбо всех делал...

Насчёт веса - всё-таки доска с плавником и петлями весит около 9 кг (12-13 - это экспириенс), правильная верхушка тоже на кило-другой меньше тянет. Но самое главное - оно лежит не на голове, а на ветру, головой только поддерживается баланс.
stefashka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2009, 20:25
#10
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
райдер хороший, видно,что передозит, и уже парус пора брать 7 а он на 9 катает, да ещё и формула...
Василий, это Шон О'Браен профайл. Человек, переводы статей которого, лежат в копилке этого формульного раздела. И гоняет там он с 11 квадратами.

Цитата:
Сообщение от stefashka Посмотреть сообщение
У меня же сомнения в эффективности 11м парусов в такой ветер несколько другого плана - мне кажется, что их сопротивление съедает выигрыш в эффективности. Хотя на полняках должна происходить компенсация. У Альбо, когда он гонялся в Формуле, самый маленький заявленный парус был 10.8, вот иди и гадай, что лучше. По крайней мере, Альбо всех делал...
Сомнений в эффективности нет, если способен сохранять контроль с таким размером, т.е. способен постоянно держать парус вертикально, добранным и закрытым.
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2009, 21:03
#11
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
У меня же сомнения в эффективности 11м парусов в такой ветер несколько другого плана - мне кажется, что их сопротивление съедает выигрыш в эффективности.

в галфинд - возможно. А вот в максимально острый бейдевинд и максимально полный багштаг - нет.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2009, 21:10
#12
stefashka
Windsurfer

 
Sail Number: MDA 18
Club: windsurf.md
Location: Кишинёв
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 22
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
в галфинд - возможно. А вот в максимально острый бейдевинд и максимально полный багштаг - нет.
Ну, насчёт максимально острого бейдевинда почти соглашусь - галсовую руку будет давить сильно. А вот с бакштагами проблем нет вообще, если chicken strap использовать, проверено
stefashka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.09.2009, 17:05
#13
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
11метров парус
15метров ветер
в такой ветер даже старт отменяли.... тогда и 9.5 был в лишку.
много гиков тогда поломали....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.09.2009, 17:08
#14
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
Наградить венком из лавра!
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:17.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot