Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Кто что скажет про эту модель?

Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 01.11.2010, 11:18
#1
maybe
Windsurfer

 
Sail Number: RUS49
Club: "Наука" Дубна
Location: Dubna;Geneva
Гики "Chinook"?

Нужен Ал. гик под "9"
Хотелось бы услышать мнение о разных гиках длинной >200см
и в чаcности о гиках
Chinook Formula Triple Clamp Alloy 223-285cm

Pro 1 Alloy Race 225-287cm
maybe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.11.2010, 15:07
#2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Пользовался гиком Prolimit Asault (2008г.в.) 220-260 два сезона на 9,1 парусе, очень хорошее качество и жесткость. Правда после участия в нескольких гонках на соревах, в жестких условиях, гик сильно устал и стал мягковатым. Еще катался на Prolimit Formula (2008г.в.) по длинней, тоже на 9-ке, тоже вполне себе приличный гик для простых каталок без передозов.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.11.2010, 18:21
#3
Alekseeva
Аватар для Alekseeva
 
Sail Number: 138
Club: питер
Location: earth
Благодарностей: 30
Записей в блоге: 5
Изображений: 22
у меня Чинук Формула 223-285 на 8.5 стоит, хороший гик, всем устраивает, за два сезона не развалился. Единственное, у него диаметр дуг больше, чем у других гиков, сначала немного непривычно было
Alekseeva вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.11.2010, 18:37
#4
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
три болотных сезона MS 230-280 (раскрыт на 265 на парусе 10.4) нет претензий.
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.11.2010, 19:49
#5
Киприот
Windsurfer

Аватар для Киприот
 
Sail Number: RB01
Location: Кипр - Лимассол
Изображений: 23
ALLOY - Мой самый доверенный гик для выхода в шквальную стихию :) Хорошее качество, прочный.
Киприот вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.11.2010, 09:53
#6
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
За зиму в Дахабе сломалось 2 чинука 167-229.
Гики были довольно таки резиновые.
Возможно большего размера они прочнее конечно...
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.11.2010, 10:41
#7
ukka
Летучный сёрфер

 
Location: Москва
Благодарностей: 1
чинук-мой любимый гик!-куда катится производство?скоро вся матчасть будет как презервативы!
ukka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.11.2010, 20:36
#8
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
добавлю каплю дёхтя......так надо.......:
стыки труб и удлинителя задней оковки в хреновом исполнении... сильно разные диаметры, одна защелка а не две, болтается у всех и прям с нова.....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.11.2010, 22:58
#9
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Сломал Чинук 167-229 за год.
Стоял на 6.5 и 8.1 парусах.
Вес опять же за 90кг был.
Трубы наверное, самые жесткие из Ал. гиков.
Сейчас стоит Maui Sails 230-...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.11.2010, 11:50
#10
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Nautix Jumbo - единственное, что пока не сломалось из алюминия.
На коротком конце очень жесткий, не хуже карбонового, на длинном гуляет, как и все остальные. Из минуса конструкции, внутрь набирается вода, похоже через винты передней оковки, а открутить их проблема, нужна КВАДРАТНАЯ отвертка, первый раз такую фигню вижу.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.11.2010, 12:10
#11
Киприот
Windsurfer

Аватар для Киприот
 
Sail Number: RB01
Location: Кипр - Лимассол
Изображений: 23
Nautix Jumbo +1, 135kg Slalom
Киприот вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.11.2010, 13:58
#12
AlohaSpb
Windsurfer

Аватар для AlohaSpb
 
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 5
У меня Chinook Race предыдущего размера - очень доволен. Давно уже пользуюсь, лет6 точно. Очень жесткий. Был заметно жестче всех остальных, имеющихся тогда в магазине. Стыкуется на болтах, так что можно и разобрать (если надо), и подтянуть (пока не требовалось!).
Из недостатков известно, что при частых прыжках с тяжёлым бойцом могут сломаться трубы в месте стыка с передней оковкой.
У моего экземпляра чере 3-4 сезона отклеилась резиновая прокладка под мачту в предней оковке. Никакими клеями (перебрал 5 видов) не удалось надолго приклеить обратно. В новых моделях, похоже, этот баг учли - сделали доп. крепёж в виде утопленных пластиковых болтиков.
Да, ещё там с Triple Clamp особенность есть: декларируется, что можно ставить RDM мачту без переходника. Я попробовал - как-то не очень понравилось. Тем более, что у меня и SDM есть, не хочется шкотик перезатягивать каждый раз при смене мачты. Так вот, я не смог найти подходящего по длине переходника - все немного коротковаты. Искал и в Питере, и в Италии. Пришлось взять самый длинный и с одного конца отрезать утолщение.
Возможно, на новых моделях они укоротили немного этот узел.
AlohaSpb вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.11.2010, 22:15
#13
capdim
Windsurfer

Аватар для capdim
 
Sail Number: rus106
Club: Led Zeppelin
Location: МО, г.Ивантеевка
Weight: 93 kg.
очень..очень уважаю Чинук..но! надо сказать правду, надо...
тестировал Чинук гигант слалом 167-237см 2010г., да, жесткий, самый жесткий при проверке на земле, но только при нулевом положении задней оковки! выдвинул оковку на свой парус-212см и тут то жесткость пропала ВСЯ! итого при тесте на земле на рабочую длину из слаломных Пролимит и Гастры, выбрал Гастру...
еще момент, конструктивное решение передней оковки, считаю самым лучшим, здесь как на горнолыжном ботинке, происходит равномерный обхват по мачте с равномерным давлением по поверхности, НО! как правильно заметил AlohaSpb, Чинук двигает тему, что оковка садится на РДМ без переходника, но геометрию никто не отменял, что в итоге имеем: на РДМ он болтается, так как длина лепестка не позволяет полностью обжать мачту, а на СДМ ( садил на 490см прайд, понимаю, диаметр большой, но все же..) длины лепестка НЕ ХВАТАЕТ, чтобы он зашел на основной лепесток для жесткой фиксации, в итоге у гика на мачте есть люфт и значительный...
но все равно, Чинук рулит), просто надо при размере мачт свыше 400см, проверить посадку на используемую мачту и размер выдвига задней оковки не больше 30% от нуля, т.к. люминий теперь не тот, а раньше я катался на последнй дырке, и был он жестким шописец...

а, сорри, оговорился я чуть в предыдущем посте, вот правильно:
оковка Чинука на РДМ болтается, т.к. длина лепестка избыточна для РДМ)))
capdim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2010, 14:33
#14
RUS 76
Windsurfer

Аватар для RUS 76
 
Sail Number: RUS 76
Club: BOARDSOUL
Location: Москау
попробуй вот это http://raceyou.ru/thread4006.html
я очень доволен отгонял весь сезон на OS
RUS 76 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.12.2010, 19:26
#15
AlohaSpb
Windsurfer

Аватар для AlohaSpb
 
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от capdim Посмотреть сообщение
очень..очень уважаю Чинук..но! надо сказать правду, надо...
тестировал Чинук гигант слалом 167-237см 2010г., да, жесткий, самый жесткий при проверке на земле, но только при нулевом положении задней оковки! выдвинул оковку на свой парус-212см и тут то жесткость пропала ВСЯ! итого при тесте на земле на рабочую длину из слаломных Пролимит и Гастры, выбрал Гастру...
еще момент, конструктивное решение передней оковки, считаю самым лучшим, здесь как на горнолыжном ботинке, происходит равномерный обхват по мачте с равномерным давлением по поверхности, НО! как правильно заметил AlohaSpb, Чинук двигает тему, что оковка садится на РДМ без переходника, но геометрию никто не отменял, что в итоге имеем: на РДМ он болтается, так как длина лепестка не позволяет полностью обжать мачту, а на СДМ ( садил на 490см прайд, понимаю, диаметр большой, но все же..) длины лепестка НЕ ХВАТАЕТ, чтобы он зашел на основной лепесток для жесткой фиксации, в итоге у гика на мачте есть люфт и значительный...
но все равно, Чинук рулит), просто надо при размере мачт свыше 400см, проверить посадку на используемую мачту и размер выдвига задней оковки не больше 30% от нуля, т.к. люминий теперь не тот, а раньше я катался на последнй дырке, и был он жестким шописец...

а, сорри, оговорился я чуть в предыдущем посте, вот правильно:
оковка Чинука на РДМ болтается, т.к. длина лепестка избыточна для РДМ)))
Да, судя по отзывам, теперь Чинук испортился. Мой давно покупался, лет 6 назад. Даже при почти максимальном выдвижении он очень жёсткий. Покрытие тоже очень качественное. До сих пор целое. И, кстати, никогда не заклинивал почему-то (в отличие от других моих гиков). Только оковка с RDM действительно не дружила, но это решается переходником.
Видимо, новые гики теперь нужно у других фирм выбирать.
AlohaSpb вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:10.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot