Набивка паруса

[forward28]

Сообщение от lalex

скучная тема... буракаш-то где? )

Так веселее?

[lalex]

дыру пробил, че ли, и спали внутри? Зачетная каталка ))

[latad]

Сообщение от forward28

Последнее время заметил, гдето на 4-5 м/с на уровне примерно 2-2.5 метров парус (около мачты) начинает гудеть, как мотор. При сильном ветре и при слабом этого звука нету.

Ищи и закрывай дыру/щель в районе выреза для гика или в топе мачты. Но после правильного натяжения, возможно, оно решит проблему. У меня выл как волк гик Техноспорт, пока не закрыл дырки для заднего хвоста гика в ветвях.
Всякое гудение - как правило пустая полость с отверстием типа свистка или вибрация кромки паруса, что гораздо хуже по последствиям.

[lop]

Сообщение от forward28

... Вчера пробовал разные варианты набивки. На парусе написана "мачта 491 см". Моя мачта 478 см. Вставил удлиннитель с 14 см, набил - получилась херня. Латы вылезают с другой стороны мачты. Парус болтается. Появилось "пивное пузо". Катать правда не пробовал. ...

А чо? По снимку я никакого криминала по форме не заметил, не видно, чтобы латы впереди мачты торчали. Может быть, он именно при такой набивке будет тянуть лучше всего при умеренном ветре.

Сразу набил так как обычно, с удлиннителем 24 см. Пузо пропало, и парус не болтается.

Это такая цель у тебя была - чтобы пузо пропало? Довольно странная. И почему ты решил, что парус не должен "болтаться"? Вот современные, даже сделанные не из дакрона, а из жёсткой плёнки, очень даже "болтаются" при правильной набивке.

(Поначалу перебил по гику, пришлось децил ослаблять на воде, так как был как фанера и не тянул совсем.) Я так понимаю, если вставить камбер внизу, то сразу правильный профиль пуза появится. Видимо бобик здесь порылся.

Ну, внизу может и добавится пуза чуток, но на то, что выше гика этот пристёгивающийся к мачте "раф-кам" всё равно бы не повлиял. Так что бобик рылся не там.

найду камбер - поставлю, не найду, хрен с ним. И при таком парусе неплохо получается глиссировать. Вот только научиться бы при этом ещё и доской управлять. Но это другая история.

Прально мыслишь, позитивно. Тонкая настройка паруса какбэ избыточна, если навыки управления доской на низком уровне. Лучше сосредоточься на навыках, а не выборе новой матчасти. Тюнинг тоже постепенно будешь осваивать.

Фото недобитого и набитого паруса (фоткал после каталки) прилагается, хотя в данном ракурсе нихрена не видно. Фоткал и так и этак...

Ну, как я уже сказал, торчащих перед мачтой лат точно не видно. А в остальном... на воде смотреть и пробовать надо. И сравнивать то, как парус тянет, а не то, как он выглядит.
Тут тебе предыдущий оратор, Small board balancer, рекомендовал непременно камберный, он, мол, и без нагрузки форму держит. А ить если подумать, ну нахрена форма без нагрузки? Ты не в музей пришёл, формами любоваться, а на доске собираешься идти. Когда ты пойдёшь, то на парус будет действовать нагрузка от ветра, и вот эта нагрузка, вкупе с кроем паруса, характеристиками мачты и величинами набивки по галсу и шкоту и будет определять форму паруса, а главное - то, как он эту нагрузку будет преобразовывать в тягу, движущую доску вперёд. Как при этом латы торчали на берегу и какие изящные профиля образовывались камберами на том же берегу, значения уже иметь большого не будет. Правильно настроенный бескамберный парус на низах тянет, точнее - может тянуть, лучше, чем столь же правильно настроенный камберный парус. Нужно только практиковаться в управлении доской, ну и парусом, конечно. В отличие от большинства швертботов доска может ехать существенно быстрее ветра. При этом чем выше скорость доски, тем сильнее вымпельный ветер, при неизменном истинном. А чем сильнее вымпельный ветер, тем больше ветровая нагрузка на парус, тем большего пуза можно добиться у бескамберного паруса. Для чайника проблема использования бескамберного паруса в том, что при разгоне, когда вымпельного ветра не хватает, он не знает, как сделать парус пузатее, чтобы получить больше тяги. И наоборот, после того, как доска разгонится, он не знает, как избавиться от излишнего пуза. Настройками это не лечится, нужно практиковаться в управлении. Например, научиться махать парусом, чтобы разгоняться: при махе мы временно увеличиваем нагрузку на парус, он становится более пузатым и тянет лучше. Если только не был выбит в фанеру, или так "чтобы латы не торчали" - тогда маши, не маши - фанера, она и в африке фанера.

[forward28]

Сообщение от lalex

дыру пробил, че ли, и спали внутри? Зачетная каталка ))

Фотомонтаж. Для подогрева интереса ...

[forward28]

Сообщение от lop

А чо? По снимку я никакого криминала по форме не заметил, не видно, чтобы латы впереди мачты торчали. Может быть, он именно при такой набивке будет тянуть лучше всего при умеренном ветре.
Это такая цель у тебя была - чтобы пузо пропало? Довольно странная. И почему ты решил, что парус не должен "болтаться"? Вот современные, даже сделанные не из дакрона, а из жёсткой плёнки, очень даже "болтаются" при правильной набивке.
Ну, внизу может и добавится пуза чуток, но на то, что выше гика этот пристёгивающийся к мачте "раф-кам" всё равно бы не повлиял. Так что бобик рылся не там.

Неудачный ракурс. Латы действительно торчат. При рабочей набивке пробовал отпустить по гику - парус перекидывался после нескольких рывков. Конкретных. Это при слабом ветре естессна. Сказать, что пузо появилось не могу. Так, чуть больше, но не ощутимо. Если недобит по мачте, то я не представляю, что с ним надо будет ещё сделать в слабый ветер, чтобы латы перекинулись. Полгалса ехать с неперекинутым парусом тоже не выход. При сильном ветре латы перекидывались быстрее, но при сильном ветре опять же пузо при рабочей набивке само появляется за счёт давления ветра. Это просто констатация. Парус надо принять таким, какой есть. Играть с настройками... Буду конечно искать камбер. Мож чё найду, или из современных соображу путём хитрых манипуляций. В приложении фото места для камбера на парусе. Если у кого есть на месте - готов купить. Камбер находится под гиком. Там 2 латы сходятся - горизонтальная и диагональная.

[meral]

чето он у тебя совсем плоский. может по гику чуток отпустить?
вообще на неродной мачте надо просто пробывать. идеально старый парус стоять не будет, надо найти состояние в котором "терпимо".

имхо лучше пленочный подубитый найти. от 100 баксов же щас.

судя по фото такой парус не имеет сильного твиста сверху(старый слоломный тип) и набивать его надо так, чтоб верхняя лата под нагрузкой(рукой) отваливалася сантиметров на 30 вниз, и при нажатии на уровне полоски возникал прогиб сантиметров 15 и расправлялися все складки между полоской и мачтой. ну и в районе перерестия нижниз лат он тоже от мачт долже сантиметров на 10 отходить когда под гиком на 1/3 от мачты нажимаешь.

еще есть вариант что мачта надо constant curve а у вас flexitop отчего третья/четвертая лата заходит сильно далеко за мачту.

[forward28]

Сообщение от meral

чето он у тебя совсем плоский. может по гику чуток отпустить?
вообще на неродной мачте надо просто пробывать. идеально старый парус стоять не будет, надо найти состояние в котором "терпимо".

имхо лучше пленочный подубитый найти. от 100 баксов же щас.

судя по фото такой парус не имеет сильного твиста сверху(старый слоломный тип) и набивать его надо так, чтоб верхняя лата под нагрузкой(рукой) отваливалася сантиметров на 30 вниз, и при нажатии на уровне полоски возникал прогиб сантиметров 15 и расправлялися все складки между полоской и мачтой. ну и в районе перерестия нижниз лат он тоже от мачт долже сантиметров на 10 отходить когда под гиком на 1/3 от мачты нажимаешь.

еще есть вариант что мачта надо constant curve а у вас flexitop отчего третья/четвертая лата заходит сильно далеко за мачту.

Парус камберный. Внизу должен стоять один какамбер. Но он настолько древний, что современные кукумберы не подходят. Поспрошаю на споте у кого мож в контейнере есть стагый, ненужный камбег. (Да точно есть!). Пропилю перемычку, которая со стороны паруса и попробую приладить. Тогда и латы заходить не должны. И наверняка набивка будет другая... На фото нормальный камбер и с пропилом. Только надо сразу примерить, до мобернизации камбера, чтобы уши на парусе в конце латы нормально доставали до наружних стенок камбера.

[Komandir]

Если так распилишь - он развалится очень быстро.

[Agri]

где то у меня валялись пару камберов из этих времен.

[Леха@velokiev]

У меня в Киеве валяется вот такой

[forward28]

Сообщение от Agri

где то у меня валялись пару камберов из этих времен.

А фото в студию мона?

[Agri]

"где-то" занимает довольно обширную территорию, завтра поищу...

[forward28]

Сообщение от Agri

"где-то" занимает довольно обширную территорию, завтра поищу...

Да не вопрос - с учётом того, что и без него катаю, а вероятность что это тот камбер с каждым месяцем стремится к нулю.