Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Слалом

Слалом Скоростные гонки по дистанции. Слалом это зрелищно и просто!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.08.2014, 10:06
#16
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Нестеров Вячеслав Посмотреть сообщение
(прошу прощения за "градус" буквами - значком здесь написать не получилось - смотрите 2-е фото).
...

Чтобы написать символ, воспользуйтесь NumLock клавиатурой.

Иногда возникает необходимость написать какой-нибудь символ, например €, или ™. Для этого установите курсор в нужное место, и с зажатым альтом наберите на боковой NumLock клавиатуре его код, после чего отпустите Alt.

Вот список некоторых часто применяемых символьных кодов:
0136 € Евро
0145 ‘ Перевернутый апостроф
0149 • Большая точка
0153 ™ Торговая марка
0167 § Параграф
0169 © Копирайт
0171 « Открывающая елочка
0174 ®
0176 ° Знак градуса
0177 ±
0183 · Точка по центру
0187 » Закрывающая елочка
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.08.2014, 18:49
#17
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146




Круть! :)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2014, 10:22
#18
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
про статистику стартов и финишей всё же интересно.
или тактика действительно проста: "первым пересекаешь стартовую линию и на каждом знаке увеличиваешь отрыв." / то ли Жертва, то ли Макар/
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.08.2014, 10:51
#19
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Резон улучшить качество матчасти на одном галсе ценой её качества на другом галсе вроде есть: при плотном составе иметь преимущество и хорошо уйти со старта это процентов 90 успеха. Но... матчасть, да и мы сами всегда слегка несимметричные, на каком-то галсе качество выше, чем на другом, хотя не всегда это заметно. Слышать, чтобы кто-то специально что-то в матчасти "перекашивал" и за счёт этого добивался успеха мне не приходилось. Хотя мысли были, но дальше перевязывания стартшкота на ту или иную сторону эксперименты не проводил, а от них ощутимой пользы не заметил.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2014, 03:28
#20
Dem71
Windsurfer

Аватар для Dem71
 
Sail Number: RUS-906
Location: Владивосток
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 3
Немного в сторону от темы, изв.
Tectonics Maui Talon 40, TB не имеет латунных втулок с резьбой? Это так? Резьба нарезана непосредственно в голове. Есть какие-то особенности эксплуатации: может болты длиннее? Может пойти не по резьбе?
Я знаю, что на новом плавнике голову, возможно, придется подогнать под колодец. Знаю, что чрезмерно болтами затягивать нельзя.
Есть ли здесь потенциальная проблема или все ок? Многие использовали,-скажите пару слов.
P.S. Слава, а ты разобрался в этом вопросе?
Заранее спасибо!
Dem71 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2014, 04:14
#21
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Dem71 Посмотреть сообщение
Резьба нарезана непосредственно в голове.
Это плохо! Утверждаю, как инженер! По поверхности резьбы на болте идут микрориски оставленные резьбонарезатальным инструментом. В паре нержавейка-латунь обе резьбы изнашиваются медленно, а когда пара пластик-металл, то пластик изнашивается на порядок быстрее. Такой плавник проживет долго только если он очень редко раз вкручивается в доску, т.е. резьба работает пару раз в год. Если же на каждую каталку матчасть привозится на берег и вооружается, то резьба в голове ослабнет за год-два и плавник либо потеряется, либо начнет раздражать тем, что плохо сидит (плохо сидит - затянуть болт посильнее - силы резания на пластик увеличиваются - износ ускоряется) И вот уже у производителя опять появился потенциальный клиент. Возможно расчет именно такой, сейчас смотрю прям как специально многие товары делаются недолговечными, чтобы их регулярно покупали, похоже эта мода и в виндсерфинг пришла.

Если бы у меня был плавник с такой головой, я бы вставил в него металлическую втулку. При чем из нержавейки, а не из цветнины.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2014, 04:44
#22
Dem71
Windsurfer

Аватар для Dem71
 
Sail Number: RUS-906
Location: Владивосток
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 3
Теоретически, я тоже это понимаю, как морской инженер (недоделанный:))
Очень надеюсь на мнение тех, кто пользовался (пользуется).
P.S. Ведь плавники то с положительной репутацией!

Последний раз редактировалось Dem71; 07.11.2014 в 05:33 Причина: Дополнил
Dem71 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2014, 10:28
#23
vector
Windsurfer

Аватар для vector
 
Sail Number: RUS 306
Location: Зеленоград
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 6
В течение двух сезонов использовал тектониксы в размерах 48 и 40 см , закручиваю аккуратно , точно попадая в резьбу и затягиваю без фанатизма , проблем не возникло тьфу-тьфу-тьфу . По началу тоже были мысли о не прочности конструкции . Еще при подгонке плавника нужно не переточить , чтобы он плотно садился в бокс и давление от него передавалось боксу , а не болтам .
vector вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.11.2014, 14:19
#24
k2_21
в поиске ветра

Аватар для k2_21
 
Sail Number: rus350
Club: Чебоксарская федерация виндсерфинга и кайтсерфинга
Location: Чебоксары
Благодарностей: 14
а пробовал кто нибудь плавники тектоникс fury
k2_21 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.11.2014, 18:04
#26
k2_21
в поиске ветра

Аватар для k2_21
 
Sail Number: rus350
Club: Чебоксарская федерация виндсерфинга и кайтсерфинга
Location: Чебоксары
Благодарностей: 14
ну а может кто-то тоже пробовал кроме фила и может поделиться своими ощущениями... тк выбираю фури- доллар или zfin ( но цена в евро) - можно их сравнивать по характеристикам
k2_21 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.11.2014, 01:01
#27
Николай Боровяк
Windsurfer

 
Location: Москва
Изображений: 1
Надо пробовать и то и это .Есть у меня эти плавники--быстрые они. Всегда вопрос а с какими досками в какой чоп или ветер какой ваш вес какие паруса по площадям и на каких досках ходите и самое главное кто вас обгоняет и на чем
Николай Боровяк вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.11.2014, 08:14
#28
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
У меня были Тектоникс Талоны.
Зеты лучше намного, в первую очередь стабильностью - практически нет спинаутов и возможностью брать плавник на 2-3 см. меньше. Вряд ли фури как то сильно плменялись.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 03:37.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot