Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Соревнования и фестивали

Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.06.2015, 11:13
#16
Lockdock
Loftsails, Zfins

 
Sail Number: RUS 745
Location: Спб
Благодарностей: 138
Изображений: 70
"Еще" будет.
Конец июня - Приморск // Манола
Начало августа - Кубок тяжелой воды или "Веселый атом" cup - Сосновый бор, ЛАЭС.
Lockdock вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.06.2015, 12:38
#17
Piroj
Windsurfer

 
Sail Number: 63
Location: СПб
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от Lockdock Посмотреть сообщение
Сказать, что мы упоролись во второй день - значит скромно промолчать!!!!
17 участников!!!
Ветер - до 15 м.с.!!!!!
Вложение 22631
Жестокие условия! я даже в максимально облегченном варианте (НК+6,6) не прошел полную дистанцию.
во второй гонке- подстава со стороны ветра. перед гонкой был закисон (т.е. мне перестало хватать на 95л+5,0) - и все взяли паруса побольше )).
И пришло усиление!
Кое-кто вернулся уже с первого круга, кто-то залег, но 6 парусов упорно шли по дистанции!!
Все кто прошли полную дистанцию - герои!

П.С. Опять, как и в прошлом году, забыл свой стул (см. фото) на станции. просьба не выкидывать, и если появится пашасерф - ему не выдавать, а то стул опять ему не понравится, и начнет станцию обсирать ))
Piroj вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.06.2015, 23:51
#18
Andreevna
Windsurfer

 
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от Lockdock Посмотреть сообщение
"Еще" будет.
Конец июня - Приморск // Манола
Начало августа - Кубок тяжелой воды или "Веселый атом" cup - Сосновый бор, ЛАЭС.
Автор названия жжет:)
Andreevna вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 00:51
#19
   Сказали спасибо за это сообщение: 9
Григорий
Windsurfer

Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 47
Всем привет.
Коротенько о том, как это было.
Прогноз предвещал лайтвинд в субботу и армагеддон в воскресенье. Так и вышло.
В субботу удивило неожиданно большое количество заявившихся. И хоть некоторые были на НК 18 гонцов для локальных питерских соревнований это уже приличный кворум. Это при том, что некоторые обычно активные участники пропускали мероприятие по болезни или из за неотложных дел. Много новых лиц на формуле. Все проявляют живой интерес. Поляны перед станцией уже реально не хватает. Приехал Николай Лытов из Москвы. Пока просто за доской и посмотреть. Но увиденное за два дня, думаю его не разочаровало. В субботу в яхт-клубе «Балтиец» проходило торжественное открытие навигации. И вся пестрая серфовая братия поперлась на церемонию. Простояв полчаса под палящим солнцем и послушав несколько бравурных речей мы посчитали на этом свою миссию выполненной и отправились вооружаться. Судьи отправились на катере выставлять дистанцию, а особо ретивые участники помчались на воду и два часа яростно махали огромными лопухами по 12 м. в отчаянных попытках заглиссировать. Но погода как будто издевалась над ними, показывая 3,7 м\с., 4,2 м\с. Но не больше. Истинный юмор природы мы познали на следующий день. Но об этом позже. Подефилировав полтора-два часа усталые гонщики возвращались на берег, где их ждал изумительный по вкусу обед. Отдельное спасибо нашему повару Роману. Позагорав до 19-00 все начали разъезжаться по домам. Копить силы к воскресенью. А они ох как понадобились.
Приехав в воскресенье на станцию в 11-30 я понял – винд гуру не соврал. Акватория кипит. Свистит прилично. Набиваем с Антоном 11 м. и идем прикатываться. Все смотрят на нас сочувственно. Некоторые катаются на четверках и пятерках. Остальные формулисты робко стоят в куртках и мнутся с ноги на ногу. Явно страшновато. Выходим. 11 м. нести тяжеловато, но не критично. Но через пол часа ощутимо добавляет. 11 уже не унести. Судьи вывозят дистанцию. Все отчаянно очкуют.
Антон берет Гааастру вапор 9,5м. Санек Спирин Прайд Эво 2 9,5, а я Гаастру Вапор 8,4. Выхожу пробовать. Но на выбитой Гаастре не переключаются камбера и от этого сильно рачит. Выскакиваю на берег и срочно перебиваюсь на Нортс Рам 7,8м. В это время дают старт и все, кто смог дойти в зону старта уходят в гонку. Опоздав на старт приметно на 3 минуты вижу, что ветра народу впереди нереально много. Повороты все делают с падениями. Но Антоха с Саньком уехали далеко. Нортс 7,8 несется легко и я без труда обгоняю всех остальных еще на первой петле. На первой марке начинает прижимать и меня. Тут дует ощутимо сильнее чем на старте. Порывы под пятнаху. Люди на дистанции отчаянно купаются. Антона с Саньком уже не догнать, поэтому просто доехав гонку в спокойном режиме приехал третьим. Пока проводили операцию по спасению нашего повара следующей гонки пришлось ждать полтора часа. На старт выходит человек 6-7 из заявившихся. Классический старт правым галсом из под катера. Выхожу первым на верхний знак. Антон за мной, но он чуть лучше едет полные курсы, и на нижнем знаке он уже чуть впереди. Уходим на вторую петлю. И тут прилетела нереальная ж –па. Начинает херачить реально больше пятнахи. Я вижу, что Антона впереди разрачило. У меня парус на полтора метра меньше, поэтому без особого труда вырезаю его и первым выхожу на первый знак, тем более, что Антон падает на повороте. Народ начинает валить на берег кто как может. Последние 100 метров полного курса я заканчиваю уже «флажком». Практически доплыв до финиша я увидел флаг отмены. В бессилии плюхнувшись на доску уронив парус сложил на судей весь свой матерный запас. Столько уродоваться, дойти до финиша и получить отмену!!!!! ПИ-ПИ-ПИ-ПИ. Ухожу с трудом на берег. Дозит нещадно. Кое как на берег возвращаются и все остальные. Начинаются спасательные операции. Люди с матчастью начинают возвращаться пешком по берегу. Обошлось без потерь. Армагеддон состоялся. Коля Лытов, весь день прокатавшийся на слаломке сказал, что никак не ожидал, что в такую погоду кто то пойдет на воду на формуле.
Сауна – суп – награждение.
По итогам этапа: 1 гонка в тяжелейших условиях и 1 отмена в адских условиях.
1. Антон Гуменный
2. Александр Спирин
3. Григорий Гавриченков
Это то, что помню. Протоколы у организаторов.
Огромное спасибо оргам и судьям за гонки, участникам за храбрость, повару Роме за суперсуп, фотографу и видеоператору за материалы, которые все надеются в скором времени увидеть.
Первый этап Балтийской Формулы состоялся. Совместно со вторым будет этап Еврокапа. Народу будет много. Гонки будут тяжелыми и интересными. А в четверг Питерская делегация отбывает в Эстонию. На Таллинский этап Еврокапа в формуле. Ждите новых отчетов.
До встречи на воде.
RUS 23
Гавриченков Григорий.
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 09:00
#20
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Гриша, спасибо за рассказ, прям все перед глазами.
Но пля, всеж формула такой же упоротый снаряд, как и все монотипы.
Вот накуя в 15 метров убиваться на метровой двери с неподходящим ей парусом меньше 10-ки ?
В слаломе хоть можно взять подходящую матчасть под ветер, а не убиваться на слишком большой.
Но тут опять же, пля, все упирается в бабло на матчасть....
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 09:02
#21
   Сказали спасибо за это сообщение: 8
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Как мы пытались всех засудить, но не вышло :)

Выходные начались тепленькой субботой. Народу приехало много, но погода была расслабляющая. Анемометр нежадно привирая метр в секунду показывал 4.0-4.5. Мы дистанцию разложили, но ветер так и не случился. Простояв весь день, значки были собраны, гонок в субботу не случилось.
А в воскресенье все понятно было уже с раннего утра. Наиболее подготовленные гонщики зарядили паруса 7-8 на формулы, хотя этого, как все мы знаем, делать категорически нельзя. Необходимо переломиться с парусом 11.0, поскольку Формула с парусом меньше не глиссирует. Но в это воскресенье глиссировало бы даже полено без паруса. Катер залило водой сразу при выходе из клуба, постановка и уборка взбесившихся знаков больше напоминали родео. В первой гонке анемометр еще держал себя в руках, показывал 11-12 м/с хотя на глаз дуло 9-10. Народ с переменным успехом воевал с погодой. Сделав небольшой перерыв и выловив всех унесенных, мы снова вышли на дистанцию и дали старт гонке номер два. Все так весело уехали со старта, что я только посмотрел как Гриша Гавриченков на парусе 7.8, который как мы знаем нельзя ставить на формулу бодро пытается обставить настоящих гонщегов ПВА, А. Спирина на каком-то огромном лопухе и А. Гуменного на 9ке, и сразу открыл термосок с чаем. Через минут пять телеоператор Паша Царев, как-то между делом. спросил «А им там не много?» . Я посмотрел через ветровое стекло: «Да вроде не, могу конечно сходить померять». Анемометр со страху сразу показал 17-18 м/с хотя на глаз дуло метров 14 с порывами. Т.е. переводя на русский язык, даже на мой глаз «кактодофига для формулы» и явно больше заявленного ветрового диапазона. Поколебавшись еще минут пять и поглядывая как гонщеги, держа парус на флажке пытаются попасть ближе к спасительной суше, чтобы выкинуться ближе к станции, сауне и супу, мы решили, что наверно погода все-таки соответствует формулировке из Положения, «более 13 м/с в течение 3 минут» и по общему согласию судейской коллекции подняли «отмену» на остаток гоночного дня. Далее, половив знаки и промокнув до нитки мы вернулись в яхт-клуб, даже ничего не утопив и не сломав катер.

Всех выловили, отогрели, накормили супом, а самых суровых и напротеиненых гонщегов даже наградили призами от Magic Marine, Z fins и Ripcurl.

Дружинин А.
RUS-12
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 10:22
#22
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Да, за 7,8м парус на формуле надо сразу Дису до конца сезона давать!)))
А плавничками не игрались? Вжикнули бы Z-тки до полтинничка...)
Я в то вскрсенье, у нас, на 4,2м и сотке катосил и мне было пару часов не мало, потом на 5,4 перебился!)
Преклоняюсь перед организаторами и лидерами этих гонок!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 10:40
#23
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Да, за 7,8м парус на формуле надо сразу Дису до конца сезона давать!)))
Да ладно, я в тот день подумывал, а не поставить ли мне на формулу 5,5... Но, прикинув скорость порывов, в которых было у нас далеко за 20м/с, передумал.
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 11:20
#24
Anarhist
Windsurfer

Аватар для Anarhist
 
Sail Number: 52
Club: островецкая лука
Location: Жуковский
Weight: 88+- kg.
Благодарностей: 18
Хотел добавить,- Открытие соревнований было очень торжественное, играл военно-морской духовой оркестр, гремел салют!
Во второй день я вышел покататься ( и посмотреть на гонки со стороны) на слаломке 69 см +парус 7,0. Временами было очень много ветра , даже на этот комплект, да еще и встречная волна находила одна на другую..
Но Парни с железными нервами ( и не только нервами) шли в гонку на формулах!
Отдельно Респект мужеству судей в катере ( а ведь там были и девушки).
За то, что я иногда маячил у судейского катера мне поставили 7й приход)), но потом конечно разобрались и протокол исправили).

Последний раз редактировалось Anarhist; 10.06.2015 в 15:36 Причина: красная строка
Anarhist вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 12:17
#25
   Сказали спасибо за это сообщение: 6
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Воскресенье был тот редкий день, когда НК шники радовались, что их доска всего 85 см.
Из Нацкласового профсоюза на дистанцию вышло 3 бойца. Сотников Старший, Сотников Младший, и я.
Юрка Пирожков катался рядом, и помогал нам морально :-)

В НК, в такой ветер взять паруса 7 метров не особо зазорно, так что хоть 9.2 и было набито, но осталась лежать в тенечке.

На Шкипер-митинге Судья объявляет 3 гонки, обед и еще две гонки. План хороший, и под такой план взять 6.8 - самое то.

Первая гонка.
Проверили ветер - на 7ке ехать можно. Стартовая линия стоит под левый галс, так что по флажку включил таймер и поехал стартовать с пляжика. Старт прекрасный - левым галсом проезжаю перед всем флотом с большим запасом и еду в сторону знака. Но тут я понимаю, что не знаю где верхний знак, и принимаю гениальное решение - скрутиться и пойти как все. В итоге делаю совершенно ненужный поворот посреди лавировки и ползу к остальным. Верхний знак огибаю сразу за Спириным, вижу как он задорно уезжает в бакштаг на руках. Не спеша пытаюсь слиться. Получается не быстро, и очень утомительно. Недалеко от 3го знака опять вижу Сашу. У него перекур перед лавировкой. Понимаю, что обгонять мастера неприлично, падаю и начинаю тренировать водный старт. Саша наконец то уезжает, и я уезжаю за ним на второй круг. На втором круге все идет уже не так интересно. На лавировке отвлекаюсь на поиски буйка и падаю на ровном месте. В этот момент Младший Сотников проносится мимо. Дальше опять корявенький бакштаг, и судорожные поиски 4 знака который надо обогнуть " левым бортом " и финиш. По ощущениям - я последний (оказалось 5й).
http://www.kitetracker.com/gps/track...20Kirillov_38e

Ладно, надо собраться и следующую гонку проехать приличнее. С катера дают понять, что план поменялся, трех гонок подряд не будет. Еду на берег, ждать продолжение банкета. На берегу читаю еще раз схему дистанции , и обнаруживаю что огибать первый знак на втором круге не надо. Интересно, я один такой внимательный или были еще умники которые оба круга ездили по треугольнику вместо треугольник -петля ? :-).

Вторая гонка.
Перед стартом ветерок закисает, и в голову закрадывается идея "а не съездить ли на берег за 9кой" . Но лень побеждает,и я остаюсь на 7ке. План со стартом левым галсом по прежнему кажется неплохим, но из за того, что я намутил с часами , на старт я опаздываю, и даже в таком не особо плотном флоте приходится пропустить двоих парней стартовавших правым галсом. После бодрой лавировки неожиданно падаю два раза на бакштаге - больно. на второй лавировке приходит усиление, и народ переходит в режим "как бы сделать так, что бы не глиссировать ". При Заходе на 2й знак обидно сдувает с курса, и доска тыкнувшись носом в буек отскакивает в неправильную сторону Попытка обогнуть знак в плавь успехом не увенчалась - сдувало быстрее :-). Пришлось сделать еще кучу поворотов с купаниями, что бы таки правильно обогнуть буек. Во время этих водных процедур мимо пролетает Старший Сотников. Буек взят - теперь только вниз. на секунду отрываюсь от наблюдения за дорогой, вижу что Алексей упал, радуюсь чужому горю и тут же падаю сам. Дальше гонка переходит в забавный режим "кто первый встал того и тапки". Встаю, падаю, доска улетает, и вот я уже обгоняю Алексея, но правда вплавь, вольным стилем. В таком режиме дохожу до 3го знака , и уже начинаю высчитывать, сколько раз еще придется упасть, что бы дойти до финиша, как замечаю, что катер то уже уехал :-(. Ну собственно и все.
http://www.kitetracker.com/gps/track...20Kirillov_37e

Дальше прекрасный суп от шеф-повара, чай, банька, и церемония награждения чемпионов.

Спасибо Антону и его команде за отлично проведенное время. Жду с нетерпением гонок в Приморске.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 13:56
#26
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Вот читаю все это, вспоминаю, как в Анапе последней рачило (15-17 дуло почти все дни, я прорачился 1 гонку с 8.6, потом забил и перешел в остальные дни на фан-катание на слаломке).

И возникает закономерный вопрос - а не пора ввести ли формат гонок для удовольствия, где все поучаствуют и тд. Варианты:
1) любимый поляками Формула/Слалом (или марафон) - до 8мс формулизм, больше - переходить на мелкое оборудоване
2) заявить не Формулу, а ФриРейс, и доска в зачете вообще любая. Тогда при 15 мс можно взять 90л слаломку с 6.0 и гоняться, ничего не рожая, и не факт, что формула победит в такой схватке.

Такие вот мысли...
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 14:31
#27
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Вот читаю все это, вспоминаю, как в Анапе последней рачило (15-17 дуло почти все дни, я прорачился 1 гонку с 8.6, потом забил и перешел в остальные дни на фан-катание на слаломке).

И возникает закономерный вопрос - а не пора ввести ли формат гонок для удовольствия, где все поучаствуют и тд. Варианты:
1) любимый поляками Формула/Слалом (или марафон) - до 8мс формулизм, больше - переходить на мелкое оборудоване
2) заявить не Формулу, а ФриРейс, и доска в зачете вообще любая. Тогда при 15 мс можно взять 90л слаломку с 6.0 и гоняться, ничего не рожая, и не факт, что формула победит в такой схватке.

Такие вот мысли...
А от 1 до 4 мс давать raceboard или sup с веслом. И вот вам праздник под любую погоду.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 14:47
#28
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Григорий
Windsurfer

Аватар для Григорий
 
Sail Number: 23
Location: Санкт-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 47
Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Вот читаю все это, вспоминаю, как в Анапе последней рачило (15-17 дуло почти все дни, я прорачился 1 гонку с 8.6, потом забил и перешел в остальные дни на фан-катание на слаломке).

И возникает закономерный вопрос - а не пора ввести ли формат гонок для удовольствия, где все поучаствуют и тд. Варианты:
1) любимый поляками Формула/Слалом (или марафон) - до 8мс формулизм, больше - переходить на мелкое оборудоване
2) заявить не Формулу, а ФриРейс, и доска в зачете вообще любая. Тогда при 15 мс можно взять 90л слаломку с 6.0 и гоняться, ничего не рожая, и не факт, что формула победит в такой схватке.

Такие вот мысли...
Идея очень таки прекрасная. Но наверное не для соревнований под названием "Балтийская Формула". Сделать такой отдельный фест. Вообще будет огонь.

Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
А от 1 до 4 мс давать raceboard или sup с веслом..
Ну sup и так давали:) при чем оба дня
Григорий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 15:55
#29
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Кстати, вопрос организаторам, НК гонялся в общем зачете ?
То есть, если б кто-то победил на НК, он был бы на подиуме?
К вопросу, что гонка только для формульной матчасти, или можно выступать на любой?
:)

З.Ы. Тогда и вопрос Гриши излишен..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.06.2015, 16:13
#30
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Ваня Петров в прошлом году на Нк заехал на подиум.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 09:03.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot