как лучше добиваться прогресса

[Ole-lukoe]

йа блондинко...
зачем так мучиться, если я в маленьком водоеме, в котором моторных судов больше, чем парусов на воде, и каждый готов в принципе тебя спасти?

и спасали меня при наличии весьма приличного ветра, сносит парус с доски...

мне, конечно, не привыкать возвращаться вплавь, но проще толкать конструкцию, чем лежать на свежей нескользячке...

[asmaster]

Ещё добавлю в пользу бОльшей доски! На ней тебе не придётся спасаться. Ты спокойно стоя сможешь перенести любой шквал, на любом чопе, достаточно просто полность открыть парус, держа его за мачту, а потом когда устаканится потихоньку парус закрывая дойти куда хочешь. Это даст тебе психологическое спокойствие и уверенность, что само собой только добавит удовольствия от катания в любых условиях, ну и естественно ускорит прогресс!

[Agata]

Сообщение от Ole-lukoe

зачем так мучиться, если я в маленьком водоеме, в котором моторных судов больше, чем парусов на воде, и каждый готов в принципе тебя спасти?

Затем, что если ты уже пару раз заглиссировала, и тебе понравилось, то маленьким водоемом дело не кончится, и однажды ты поедешь на большое море, где парусов намного больше, чем моторных судов, и бескорыстно тебя спасать никто не станет. А ты уже психологически привыкла, что тебя если что - спасут. Это воспитание в себе безответственного и беспечного поведения на воде.

зачем так мучиться...

И правда, зачем? :) Возьми парус пять квадратов и не мучайся, получай кайф от каталки :)

[lobzik]

Сообщение от asmaster

Вот не понятно мне такое желание брать маленькие доски для пресных, безветренных мест! Что это, желание не выглядеть лохом?

Ничего подобного. Долгое застревание на пароходах прививает неправильные навыки, и потом, оказавшись в условиях, подходящих для маленькой доски с ней решительно невозможно справится. Приходится брать таз и заниматься фигнёй на нём с парусом 4. Вот не лучше ли потратить несколько дней, тренируя баланс на доске поменьше.
Потом, не забываем про вес. Девушка 50 кило чувствует себя на доске 125 и парусе 6 примерно как мужик 80 кило на доске 200л и парусе 9.5 - простая арифметика.

[Miumio]

Сообщение от Ole-lukoe

зачем так мучиться, если я в маленьком водоеме, в котором моторных судов больше, чем парусов на воде, и каждый готов в принципе тебя спасти?

хмм.. меня чет вчера в строгино вообще никто не хотел спасать, когда ветер исчез... один ток дебил на гидроцикле круги наматывал вокруг меня

[сестра_бабули]

Полностью согласна с тем, что пишет Агата, и не согласна с Асмастером.

Еще вспомнилось, как я начинала. Мучения неизбежны.

"Неуправляемый полет" - я так понимаю, это когда на глисс выдергивает без твоей помощи? Радуйся. В Москве это редко.

[motodimok]

Ole-lukoe,
Катаясь с весом 73 на 115 литрах и имея в арсенале доску 155л, на которой ни разу не вышел на воду, с тех пор как купил 115шку (катаюсь в Строгино) настоятельно не рекомендую увеличивать объём доски, если уже начало получаться глиссирование. (для кучи напишу что парус у меня 6.3).

По тексту твоих сообщений набрели вот какие мысли:
1. Ты пишешь "прикрутить петли..." А их разве ещё нет??? Тогда глиссирование и будет неуправляемым полётом на этапе обучения, прикрути петли обязательно, и как только доска пошла разгоняться, сожми волю в кулак и сунь хотя бы одну ногу в петлю (технику входа в петли здесь пересказывать не буду) - и необъезженный мустанг сразу покоряется - я прекрасно помню своё удивление и счастье от этой перемены в поведении доски.
2. Пишешь что доска приводится очень резко. Меньше дави на корму, виси на трапеции, управляй парусом почутьчуть (чем больше скорость тем меньше амплитуда руления парусом) и всё получится. Кстати, для освоения трапеции на рваном ветру бывает полезно водоизмещать в трапеции. Да, черевато падениями, зато опыт растёт - мне очень помогло.
3. И только если опробованное ну никак не даётся, я начал бы тратить деньги на маленький прокатный парус. Особенно если пишешь что парус за стартшкот из воды вытягиваешь легко. А это, как правило, самое трудное :)

З.Ы. Может, какие-то советы кому-то покажутся неправильными, (особеннно тем, кто живёт у моря), но я здесь описал исключительно то, то мне реально помогло. К своей снаряге привыкаешь - и учишься её использовать в любой ветер по факту, играешь настройками, думаешь... А зачем прикатываться к прокатной снаряге? Но это уже так, мысли вслух, основанные на мнении, что у тя нормальный комплект для обучения.

lobzik, +1

З.Ы. Поставь гик пониже, выбей парус по мачте и по гику "в фанеру", а если на шкотовом углу два люверса - привязывай парус за нижний люверс - и твой 6.2 станет лёгким и не будет особо отличаться от прокатной пятёрки ;-)

[asmaster]

Сообщение от lobzik

Ничего подобного. Долгое застревание на пароходах прививает неправильные навыки, и потом, оказавшись в условиях, подходящих для маленькой доски с ней решительно невозможно справится. Приходится брать таз и заниматься фигнёй на нём с парусом 4. Вот не лучше ли потратить несколько дней, тренируя баланс на доске поменьше.
Потом, не забываем про вес. Девушка 50 кило чувствует себя на доске 125 и парусе 6 примерно как мужик 80 кило на доске 200л и парусе 9.5 - простая арифметика.

А никто никого не заставляет застревать. Всё должно быть в кайф и на расслабоне. Люди разные бывают, у всех свои таланты и способности. Раз у человека такой дискомфорт на маленькой для неё пока доске, то можно (но не обязательно) её отложить.
Кстати не совсем согласен с чистой арифметикой когда говорят о кг и литрах доски. Есть ещё такие вещи как человеческая реакция (она не зависит от веса), и геометрия доски, которая напрямую влияет на вертлявость доски в воде под ногами.
Да и на сколько я понял из начала темы у девушки до глиссирования ещё далеко. Зачем животинку мучать?

[Agata]

Я в прошлом году очень долго думала, что глиссирую )))) До тех пор, пока не заглиссировала ))) Вышла на берег и сказала: "мужики... оказывается, я не глиссировала"
Тем более, как-то инфа не сходится, Василий вот говорит, уже 40 дней больше 4 метров не дует :)

[боцман-злая@]

Сообщение от motodimok

Ole-lukoe,
Катаясь с весом 73 на 115 литрах и имея в арсенале доску 155л, на которой ни разу не вышел на воду, с тех пор как купил 115шку (катаюсь в Строгино) (для кучи напишу что парус у меня 6.3).
.... И только если опробованное ну никак не даётся, я начал бы тратить деньги на ........ прокатный парус.

в смысле - имея в арсенале доску 155 л и парус 6,3 и отсутствие желания тратить деньги на прокатный парус под 155л ни разу не вышел на воду.... А часто в Строгино дует на 6.3 ?
Для Ole-lukoe значит при весе 50 кг пропорционально твоему опыту - придется брать доску 80 л и парус 4.3
Игл 126 для веса Ole-lukoe - будет для тебя пропрционален доске 184 л.

[Agata]

Товарищи, вот читаю я, читаю про все эти литражи и рекомендации мелковесным людям типа меня сразу вставать на 90 литров, и не понимаю.
То ли все на самом деле не так, и все эти расчеты запаса плавучести на самом деле ээээ.... не совсем корректны... Ну в смысле что типа девушко весом 50 кг на 120 литрах типа чувствует себя как мужик на 200 литровой барже.
То ли люди, которые давно и хорошо катаются, уже забыли, как они учились, и им все кажется легко и естетственно, почти как ходить.
То ли это со мной че-то не то.
Ну вот не ощущаю пока я себя комфортно на всем, что меньше 120 литров. Читаю все эти посты про то, как 100-килограммовые мужики спокойно тянут парус на чопе на 110-литровой доске. И думаю. Мож там не чоп? Мож там не 100 кг? Мож они не тянут ниче, а просто катаются себе, делаю водные старты и разворачиваются глиссирующими фордаками? Ну почему мне-то это не удается?
Не, вот щас ВС начала делать, стало попроще. Когда доска едет, литраж действительно лучше бы поменьше. Особенно если глисс и чоп. Ну а фордака-то нет. И че? Чем разворачиваться, как стартовать, если ВС еще не умеешь?

[Ole-lukoe]

2asmaster - то есть всю жизнь кататься на фанстере со швертом, а то не дай Бог снесет?

2Miumio - странно:) может, ты очень жизнеутверждающе выглядела? про меня подружки сказали, что когда меня спасли, я была похожа на драную кошку, которую выкинули из окна, а она все равно вернулась:))

2motodimok спасибо за жизнеутверждающие советы:)
В петли в Дахабе хошь-не хошь встанешь, иначе летишь через парус - меня сдергивает с доски на порывах. Свои не стала в первый день прикручивать, так как не могла понять, как я на ней вообще стоять собираюсь:)

[asmaster]

Сообщение от Ole-lukoe

2asmaster - то есть всю жизнь кататься на фанстере со швертом, а то не дай Бог снесет?
...

Конечно нет! Пост #23!!!
Я вообще против шверовог для прогресса!

[lop]

Сообщение от Ole-lukoe

а у меня слишком короткая доска, чтобы положить гик хоть куда-то:)

1) Опускаем оковку гика до низа выреза в мачт кармане;
2) шарнир сдвигаем вперёд по максимуму;
3) кладём верхушку гиком на палубу.

[Ole-lukoe]

2 lop. да пробовали мы все это, не кладется:) корма слишком... закругленная что ли, парус сваливается в воду... короче, плыть - не вариант. То есть поплыву, конечно, но, надеюсь, не припрет:)