Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел

Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 16.04.2012, 12:55
#16
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Мы за сочетание традиций и новизны...
И третье, что тоже лежит на поверхности -
и о чем стесняются просить гонщики НК -
проведите "спид-заезды" на штатной матчасти по примеру рсх-еров в Кадисе,
это будет интересно всем, даже далеким от НК
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2012, 13:08
#17
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
1. Медальная гонка - ДА. Надо применять. В Ейске и попробуем.
2. При некоторых ветровых раскладах попробуем дополнительные участки дистанции на финиш в сторону берега/пляжа.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.04.2012, 22:20
#18
puhalev
Windsurfer

Аватар для puhalev
 
Sail Number: RUS 80
Club: ФПС ВО
Location: Череповец
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 19
Спид-заезды наверно то-же интересно.
puhalev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.04.2012, 12:07
#19
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
В принципе спид-заезды интересно.
Но не думаю, что в Ейске это действо уместно. Как по параметрам акватории, так и с учетом предполагаемой насыщенной программы(при наличии ветра). Напомню, что в Ейске и слалом тоже будет.

В свете обсуждаемой темы и неумолимо приближающегося Ейска напрашивается напоминание о действующем предложении от профсоюза НК нашим доблестным слаломистам присоединиться к гонкам на нашей дистанции в виде формата курс-слалом.
Разумеется в этом есть смысл, когда ветер позволяет(в диапазоне, когда "едет все").
В этом случае НК может в свою дистанцию добавить больше слаломных участков и пригласить на старт всех слаломистов.
Напоминаю, что в некоторых странах культура курс-слаломизма поддерживается и имеет много поклонников.

В качестве аргумента на размышление предлагаю задуматься, что именно формат курс-слалома наиболее адекватно моделирует обычную реальную фрирайд-каталку, которой все мы занимаемся вне гонок(чередование вырезаний на ветер с отжигом открытыми курсами).
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012, 08:31
#20
Predsedatel
Практически гонщек.

 
Club: Виндсерфинг Клуб Волгодонск.
Location: Волгодонск.
Благодарностей: 2
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Вопрос вроде бы простой. Но ответов на него может быть много и разных. По теории относительности все зависит от того, в какой системе координат Вы живете.
Некоторые варианты ответов:
- системы округов как в спартакиаде нет т.к. нет заказчика(финансиста) в лице г-ва в национальном классе.
- а нужны ли "олимпийские" гонки с жестко ограниченным представительством в любительских классах?
- региональные программы НК возможны и существуют. Но дело это добровольное и зависит целиком от самоорганизованности локальных профсоюзов НК.

По-другому может быть только в "государевых" проектах. Теоретически НК может стать таковым(государевым) проектом. Но это приведет к полной смене формата процесса, а следом и состава участников. Я лично пока не уверен, что нам(любителям) это надо. Впрочем у Вас может быть другое мнение(любопытно было бы узнать сколькие из нас тяготеют к такому государственническому подходу).
Ещё аргумент в пользу округов- прогноз на кубок Е2012 не стабилен как бы вобще не
рухнул. Ехать под сомнительный прогноз? В округах можно собираться под ветер. Если в ЮФО есть достаточное количество гонщиков можно приезжать ко мне в Волгодонск могу сам выдвигаться былобы куда.
Predsedatel вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012, 11:26
#21
Vladimir59
Windsurfer

Аватар для Vladimir59
 
Sail Number: 59
Location: Москва
Цитата:
В округах можно собираться под ветер. Если в ЮФО есть достаточное количество гонщиков можно приезжать ко мне в Волгодонск могу сам выдвигаться былобы куда.
Ну так и собирайтесь! Разве для этого вам нужно существование аналогичных сообществ в других регионах?
Vladimir59 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2012, 12:33
#22
Predsedatel
Практически гонщек.

 
Club: Виндсерфинг Клуб Волгодонск.
Location: Волгодонск.
Благодарностей: 2
Изображений: 1
Одно дело когда есть четкая структура и под эту структуру можно привлечь людей- покупателей снаряги-любителей погоняться, спонсоров. Это-же вроде как Национальный класс. А когда гонки- типо Национальный класс хотите гоняйтесь- это другой разряд- типо Национальный.
Predsedatel вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2014, 21:38
#23
Текилла
Windsurfer

 
Club: ОверПовер
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Что слышно про Рейсборды?
Когда в этом классе досок "в списке" появятся наши родные
Шкипер, Навигатор. По размеру подходят а в списке нетю, пора вносить.

А в этом году Зелек исчез?
Что-то случилось?
Текилла вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2014, 21:39
#24
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Шкипер не производится давно , навигатор вроде как то же не производится - так что скорее всего не появится никогда. На российских соревнованиях и навигаторы и шкипера скорее в рейсборды допустят.

Про зелек - организатор сложил с себя бремя ответственности и уехал в другой регион.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:56.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot