Фристайловая соточка - самая универсальная доска?

[DOWNHILL]

Сообщение от _Olg

На мой взгляд, указывая литраж доски, правильно было бы добавлять (+ хх литров к весу). У Лалекса - 105 литров (+45 литров), для меня это была бы доска - 135 литров, есть такая, использую, когда совсем уж не дует. Если ветер еще слабеет, тогда формулу вытаскиваю.

Ну это да, к мокрому весу пользователя, надо ещё добавить минимум литров 20, вот будет минимально необходимый литраж. Когда 2 года назад обсуждали тему про мой Игл 2009 года, там пользователь lobzik писал что у него была (не знаю есть сейчас или нет) доска в 85 литров, сам весил 65, т. е. может встать на доску и вытащить за старт - шкот, доска немного притапливается, но не критично. Т. е. предположим у меня мокрый вес в 77 кг, т. е. для меня минимальный необходимый литраж соответственно 97, ну округлим, 100 литров (что собственно 2 экземпляра (один фрирайд, другой фристайл) оного и имею в наличии)...))))))) Если хочешь большей уверенности и большей плавучести, то можно к мокрому весу добавить тогда 30 - 40 или для полной уверенности даже все 50 литров, т. е. соответственно 110 - 120 или 130 литров. Иметь доски разной ширины на разный ветер можно, но здесь тогда придётся либо жертвовать наличием досок в одном литраже стилем катания в угоду их разной ширины и литража, либо как у меня иметь доски разных стилей катания одного литража (пока имею 2, хочу ещё дополнить 100 - литровым слаломом), понятное дело в идеале скажем так иметь 3 разного стиля катания доски литража поменьше (ну или кому сколько там нужно) и 3 доски разного стиля катания литражом побольше, но это опять же уже денежный вопрос и где хранить столько стаффа, а главное скока платить за хранение такого стаффа после его покупки (хотя часть стаффа в виде тех же досок при наличии собственного авто можно хранить дома (при наличии места и если никто из близких не против), а при наличии ветра на данную доску, лежащую дома, брать её с собой на спот))))). А так на тот же 100 - ый слалом можно надеть смело парус до 9 м2 включительно и гонять и просто так кататься без проблем, если твой мокрый вес не более 80 кг. Да, возможно иногда нотка грусти будет пробегать когда смотришь на тех, кто уносится с большой верхушкой и большей шириной доски, но как понимаешь что если дело доходит до более сильного ветра, то твоя недостающая ширина по более позднему порогу глиссирования по сравнению с досками большего литража и большей ширины окупает это своим комфортом катания , в то время как на большом литраже с большой шириной тех досок становится уже много и они становятся уже слишком летучими и при этом трудноуправляемыми по сравнению с более мелким литражом...

Сообщение от _Olg

Не бывает никаких универсальных досочек, а бывают подходящие для текущих условий, пригодные и не пригодные.

Ну да, я отписывал ранее, что одним литражом, да и типом доски тоже очень сложно ограничиться чтобы он был идеальным и подходящим для всех условий катания, где - то будет его много, где - то будет мало, где - то может быть совсем неподходящего типа (например большие прыжки по волнам на слаломке, формуле или RS:X).

Сообщение от lalex

Доска - обычный фрирайд, но довольно старого типа, 250*58см, с узкой кормой, поэтому взлетает попозже, приземляет помягче, собсно и весь секрет. Крутить вертолеты на ней замысловато, да и джайбы лучше побыстрей проходитЬ, пока не смыло ))

Понял, а какой сезон по счёту уже на ней?)))))

[Don_Radja]

Сообщение от _Olg

Попалась мне недавно досочка, которую бы я выбрал в качестве единственной, если бы жизнь заставила. Гойя Каррера 130 литров (+ 40 к весу). В Коста Тегизе ее тестировал, условия там разнообразные и очень не простые.

Если для меня пересчитать пропорцию, то 130/90*75 = 108л. Ммм многовато для универсальной. Хотя, вулкан-спок-флаку можно сделать, аккуратненько с волны прыгнуть и ноги не сломать тоже наверное получится. В общем вес*1.3-1.4 вполне нормальный литраж для универсальной доски. Если брать некие усредненные условия и райдера выше среднего уровня.

[DOWNHILL]

Сообщение от Don_Radja

Если для меня пересчитать пропорцию, то 130/90*75 = 108л. Ммм многовато для универсальной. Хотя, вулкан-спок-флаку можно сделать, аккуратненько с волны прыгнуть и ноги не сломать тоже наверное получится. В общем вес*1.3-1.4 вполне нормальный литраж для универсальной доски. Если брать некие усредненные условия и райдера выше среднего уровня.

А что за переменные 90 и 75 и почему именно такая формула подсчёта? Просто из праздного интереса, может тоже реально хорошая рабочая формула подсчёта?

[lalex]

На триплексе сезон по счету восьмой-девятый, брал в 2006 кажется.

Условия усреднять не стоит, слишком они разные. Одно дело для Москвы, я там на этой доске и не катал практически, доска лежала, ждала азова. Опять же какое море, ну и как катать. Вполне могу пройти в лавировку довольно круто, ну и быстро слиться, а здешняя волна (за исключением самой злобно-прибойной) все развороты делать позволяет. Окажись на ней в осенней Анапе - покажется огромой, в летнем подмосковье - и не дождешься такого шквала, чтоб как следует разогнать. На флэте тож ничего, доска скоростная, задорная (в старом стиле). Длинновата по нынешним временам, но иногда это и выручает как раз.

Если из критериев - лучше когда можешь поднять за стартшкот и резаться в водоизмещающем. А то тут недавно один довольно опытный перец пошел квадру испытывать, и невзирая на хороший ветер, слился в четвертую бухту (от клуба по счету). Мне может на 85-90 и надо поменять: но были бы деньги на эксперименты.

[_Olg]

На море я использую доски от 90 до 115 литров. Карреру 130 взял, т.к. это единственный размер был, с парусом 6,5. Не дуло совсем в тот момент, для Лансароте естественно "не дуло".
92 - мой сухой вес, единственную досочку, 105, наверное взял бы, для моря. На Московском море - 120 литров, в основном, пользую. Больше доски имеются, но я скорее отказался бы от них, чем от 120 ки.
Выходит морская досочка - (от 0 до +13), болотная - (+28).
На большего размера досках тоже катаюсь, если не дует, но пропущу без всякого сожаления, накатался за 25 лет, чувства полета на них нету.

Сообщение от DOWNHILL

А что за переменные 90 и 75 и почему именно такая формула подсчёта? Просто из праздного интереса, может тоже реально хорошая рабочая формула подсчёта?

90 вешу я, 75 Раджа:). Можно еще в попугаях считать:).

[DOWNHILL]

Сообщение от lalex

На триплексе сезон по счету восьмой-девятый, брал в 2006 кажется.

Ооооо, почти 10 сезонов, ну прям юбилейная дата скоро будет.)))))

Сообщение от lalex

Условия усреднять не стоит, слишком они разные. Одно дело для Москвы, я там на этой доске и не катал практически, доска лежала, ждала азова. Опять же какое море, ну и как катать. Вполне могу пройти в лавировку довольно круто, ну и быстро слиться, а здешняя волна (за исключением самой злобно-прибойной) все развороты делать позволяет. Окажись на ней в осенней Анапе - покажется огромой, в летнем подмосковье - и не дождешься такого шквала, чтоб как следует разогнать. На флэте тож ничего, доска скоростная, задорная (в старом стиле). Длинновата по нынешним временам, но иногда это и выручает как раз.

Ну да, средние условия разные (в разных заливах по разным местам) даже в пределах Москвы и Подмосковья, взять то же Строгино с 8 - 10 м/с порывами, чопики не более 8 - 10 см высотой будут и взять ту же Пироговку или любой другой подмосковный залив с теми же ветровыми условиями, чопы уже высотой по 20 - 30 см и волновыми ямами диаметром по 1 - 1.5 метра, а на море уже наверно будет метровая +- волна одна за другой ползти...

Сообщение от lalex

Если из критериев - лучше когда можешь поднять за стартшкот и резаться в водоизмещающем. А то тут недавно один довольно опытный перец пошел квадру испытывать, и невзирая на хороший ветер, слился в четвертую бухту (от клуба по счету).

Да, а учитывая малый литраж, лучше чтобы стабильный порыв пусть и на водоизмещающий и, самое главное, чтобы дул в одном направлении, ну, или скажем менял его не более чем на 15 - 20 градусов от прежнего направления, иначе надо будет скорее всего по новой резаться...

Сообщение от lalex

Мне может на 85-90 и надо поменять: но были бы деньги на эксперименты.

Немного личное, но всё же... Ну менять я бы не очень советовал (скорее приобрести как дополнительную), если конечно у тебя сейчас не 2 доски как минимум (чтоб было менять / продать что взамен на 85 - 90 литров), а лишь одна. Ну а так я думаю что на БУ (опять же что конкретно за доска в зависимости от модельной новизны по году и состоянию) 15 - 20 тысяч если принципиально не гнаться за самой самой новизной или даже за 30 с копейками тысяч новизну физическую прошлых лет думаю найти можно.))))) Если что, то я не воспроизвожу сейчас "скрытую рекламу", просто, инфа на вскидку, ну думаю ты и без меня наверно это знаешь.)))))

Сообщение от _Olg

На море я использую доски от 90 до 115 литров.

Понял.

Сообщение от _Olg

Карреру 130 взял, т.к. это единственный размер был, с парусом 6,5

Здесь не совсем понял, просто комплектом брал, поэтому и 130 Карреру взял? 6.5 Вроде как и меньшая доска по литражу способна нести.

Сообщение от _Olg

92 - мой сухой вес, единственную досочку, 105, наверное взял бы, для моря.
90 вешу я, 75 Раджа:). Можно еще в попугаях считать:).

Понял, интересна однако формула подсчёта литража доски. Получается просто литраж делим на пользователя с бОльшим весом, потом частное домножаем на пользователя с меньшим весом и получаем нужный литраж. Ну а подсчёт можно производить ещё в овцах, звёздах и баранах (ну или кому в чём считать больше нравится), ну да ладно это небольшой оффтоп.)))))

Сообщение от Don_Radja

В общем вес*1.3-1.4 вполне нормальный литраж для универсальной доски. Если брать некие усредненные условия и райдера выше среднего уровня.

Ну да, верно, для меня как раз и получается в пределах 100 - 108 литров с моим мокрым весом в 77 кг (77 х 1.3 = 100.1 литра и 77 х 1.4 = 107.8 литра)

[Andrey Gabez]

[Gans]

Сообщение от DOWNHILL

Ну да, верно, для меня как раз и получается в пределах 100 - 108 литров с моим мокрым весом ...

Это в доспехах или только в труселях ?

[DOWNHILL]

Сообщение от Andrey Gabez

Закрыть всегда успеют, ответь только пожалуйста на один мой вопрос, если ответ был, то дай пожалуйста ссылку на свой ответ на вопрос.

Сообщение от DOWNHILL

Я не знаю, спрашивал кто - либо автора темы об этом или нет, но даже если спрашивали, то всё равно спрошу, а что собственно автор подразумевает под понятием универсальная доска или в чём именно для автора суть универсальной доски? Вопрос с отсутствием мороки с вязанкой парусов опустим. Хотелось бы услышать мнение автора темы, а не догадки / предположения других пользователей.)))))

Вот собственно какой был вопрос.

Сообщение от Gans

Это в доспехах или только в труселях?

Не имеет особо острого значения! Доспехи в полном боекомплекте прибавят мой мокрый вес (мокрый вес - вес во всём полном мокром гидроэкипе, а не просто голым в плавках) максимум на 8 - 10 кг (учитывая что они тоже мокрые). Так что разницы при стабильном ветре 8 и более м/с особо не будет.

[Gans]

Сообщение от DOWNHILL

(мокрый вес - вес во всём полном мокром гидроэкипе, а не просто голым в плавках)

Про гидроэкип надо подробнее, не все понимают значение сего слова и всего того, что подразумевает оно.

[DOWNHILL]

Сообщение от Gans

Про гидроэкип надо подробнее, не все понимают значение сего слова и всего того, что подразумевает оно.

Расшифровываю:
1) гидрокостюм
2) неопреновые носки
3) гидросапожки
4) неопреновый шлем
5) перчи
6) солнцезащитные очки для виндсёрфинга SeaSpecs (в зависимости от времени суток и наличия солнца, у меня цвет Tortuga (леопардово - огненный или проще говоря тёмно - коричневый))
7) неопреновые варежки (при условии, что вода холодная).
Пока катаю во всём кроме последнего, ну и предпоследнего если уже начинаю катать вечером ближе к закату.

[mm7]

Сообщение от Andrey Gabez

Прикольно. Но у вокала присутствует какое-то околонотие. Или это он так специально микроинтонирует?

[Andrey Gabez]

Сообщение от mm7

Прикольно. Но у вокала присутствует какое-то околонотие. Или это он так специально микроинтонирует?

Не думаю. Жанр позволяет непринужденно петь мимо нот.

[андрей 1357]

Сообщение от DOWNHILL

Расшифровываю:
1) гидрокостюм
2) неопреновые носки
3) гидросапожки
4) неопреновый шлем
5) перчи
6) солнцезащитные очки для виндсёрфинга SeaSpecs (в зависимости от времени суток и наличия солнца, у меня цвет Tortuga (леопардово - огненный или проще говоря тёмно - коричневый))
7) неопреновые варежки (при условии, что вода холодная).
Пока катаю во всём кроме последнего, ну и предпоследнего если уже начинаю катать вечером ближе к закату.

Вот как бывает. Когда темно коричневое начинают называть леопардово - огненный

[Gans]

Сообщение от DOWNHILL

Расшифровываю:
1) гидрокостюм
2) неопреновые носки
3) гидросапожки
4) неопреновый шлем
5) перчи
6) солнцезащитные очки для виндсёрфинга SeaSpecs (в зависимости от времени суток и наличия солнца, у меня цвет Tortuga (леопардово - огненный или проще говоря тёмно - коричневый))
7) неопреновые варежки (при условии, что вода холодная).
Пока катаю во всём кроме последнего, ну и предпоследнего если уже начинаю катать вечером ближе к закату.

Ну с самым главным (цвет солнцезащитных очков), мы разобрались, но мне кажется ты забыл о самом главном в защите, это неопреновые трусы и неопреновый подшлемник под неопреновый шлем. Естественно цвет трусов должен быть не простым, а цвета утренней зари в зимний день на Должанке.