Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 30.04.2009, 12:34
#46
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov Посмотреть сообщение
Переднюю ногу понятно - когда парус начинает поднимать из воды сразу в петлю засунул. А Заднюю ?? у меня так ноги не гнутся. Я заднюю ногу могу тока на пятку между передними и задними петлями поставить. Или в сильный Ветер предполагается что корму задней ногой надо сначала утопить ?
Кажется я догнал, в чем твоя проблема! Да, всунуть ногу в заднюю петлю не всегда удобно, особенно если петля стоит далеко от края доски. Однако речь идет о сильном ветре, и есть смысл поставить петли к краю, если флет. Если же речь о волнах, то по хорошему доска волновая, петля одна, далеко, но сама корма узкая. Если доска не волновая, петля все равно дальше от края борта, ибо контроля хочется. Да, требуется определенная гибкость стопы, чтобы влезть в петлю. Иногда это невыполнимо на все 100%. Я просто тяну носок вперед, ставлю стопу так, как бы "на носочек", что пальцы нацелены проскочить в петлю при первой возможности. Где-то в момент подъема тела, углы между ногой, стопой, петлей позволяют незаметно проскочить в петлю. Тут к словам не придирайтесь, сам не знаю в какой момент это происходит, ибо после того как стопу поставил, уже на ноги не смотрю, ибо... ага... она самая А фишка в том, что находясь в задней петле, риск катапульты уменьшается в разы в сильный ветер.

Надеюсь ответил на вопрос.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 12:51
#47
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
... выдыхай и внеси ясность!
Уф...:razz: Ну конечно же в увал..., там точка стоять должна, исправил.

А Вы тут что обсуждаете?
bazil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 15:02
#48
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Нюансы были в том, что:
1. если в передоз и волну на корму мачту класть, доска взлетает (все промолчали)
Честно говоря, не пробовал, т.к. в передоз в этом (класть мачту на доску) нет необходимости - достаточно развернуть мачту на ветер, а там только держи парус, чтоб не улетел

Вот, кстати, о нюансах. Кто б рассказал поподробнее о ВС с камберными парусами? У меня пока с V8 частенько бывают проблемы с выдергиванием паруса из воды - шкотовый угол далеко и выдергивая очень часто не успеваю его вытащить из воды. Результат очевиден - шкотовый топится и "наша песня хороша - начинай сначала". Советовали поднимать с мачты и постепенно приближаться к гику, а за гик хвататься после того, как шкотовый уже выше из воды. Но это какая-то очень длинная история получается...
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 15:26
#49
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Кто б рассказал поподробнее о ВС с камберными парусами?
Это отдельная история :-) А если еще мачткарман большой в который запросто помещается 10-15 литров воды, а ветер сильный, то история может стать совсем грустной, я один раз с таким парусом минут 20 не мог стартануть :-)))
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 16:22
#50
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Вот интересно было бы почитать у кого какой опыт борьбы с этим делом? Глядишь, может, какие фишки хитрые вскроются?..
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 16:23
#51
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Честно говоря, не пробовал, т.к. в передоз в этом (класть мачту на доску) нет необходимости - достаточно развернуть мачту на ветер, а там только держи парус, чтоб не улетел
Да, этот момент истины приходит сам собой, но ведь по первой делаешь все на автомате, как написано в классическом трактате. Никто ведь изначально про "особые" условия не говорил И когда классика дает сбой, не сразу врубаешься, что пошло не так...

извиняюсь, но еще раз повторю логику:
- делал по писаному - доска начала взлетать
- не стал класть мачту на корму - получилось, но стал тонуть топ в некоторых случаях

То есть мозг успел справиться с первой задачей, но на вторую уже не хватило. Вообщем-то уже разобрались, давайте с этим вопросом закончим.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 16:50
#52
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Водный старт в плохих условиях - ю туб видео, 9 мин, Или как севастопольцев замесило в чёрной-пречёрной Африке... на бабуина детям до 14-ти не смотреть
http://www.youtube.com/watch?v=PywsJPfTpcM
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 17:03
#53
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от AlexSilver Посмотреть сообщение
Кто б рассказал поподробнее о ВС с камберными парусами?
В самом вопросе уже ошибка. Ну да ладно... расскажу, как это вижу я :razz:

Беря парус с камберами, подразумевается, что ветер не сильный, в лучшем случае умеренный…в сильный камбера это пожизненная уважуха.

Идём дальше, размер камберного паруса какой? Это важно.
Маленький размер - не сильно сложней, чем бескамберный в таком размере.
Большой размер – подразумевает большую доску, и слабый ветер.. а нафига тогда ВС

Максимальный парус камберный с которым я делал ВС - 10 м.кв. и формульная доска, но поверьте на слово, это садомозахизм в извращённой форме, проще и быстрей вытянуть за старт шкот.

Как уже говорил, в маленьких размерах камбера при сильном ветре, этого не понимаю, гонщики расскажут.

Теперь самое интересное, средний размер с камбером, и ветер средний. Соответственно доска уже не “баржа” но и не “брелок” ещё. Можно вытянуть за стартшкот, можно сделать ВС на выбор.
Но есть проблема, камбера вогнуты, перед нами “корыто” с водой.

Дальше буду описывать только то что делаю я, правильно это или нет, не знаю.
Итак:
- доска перпендикулярно ветру (галфвинд), мачта соответственно параллельно (фордевинд). Камбера расположены вниз, парус “корыто” полное воды.
- в таком положении рукой выщелкиваю камбера вверх, парус принимает “S” образную форму.
- тащу парус на ветер, где-то до 45 градусов к ветру (бакштаг), затем беру мачту двумя руками в районе гика, слегка рывком приподнимаю над водой и одновременно ногами начинаю выдавливать воду из паруса от мачты, пока он не примет “С” образную форму над водой.
- дальше стандартная процедура, "задняя" рука за петли доски, "передняя" соответственно за гик, разворачиваю снарягу в положение к ВС готов, смотрю на ветер, долго жду порыва, Ура летит :razz:

ВАЖНО!!! Не спешить вытащить гик на руку, или корму если ложится, до прихода порыва. Иначе камбера могут щелкнуть вниз, и начинай с начала.
Когда порыв пришёл, и засвистело в ушах, тут уже не зевай, гик на себя и вверх по параболе, на взлёт.

Хитрость! В конце выброса мачты на ветер, резко дернуть немного вниз.
С обычным парусом это делать не обязательно, тогда в руках у нас будет крыло взлетающее вверх, и угол не зацепит воду.

P.S.
Предпраздничный четверг.... наливаю из графина
bazil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 17:23
#54
sherif
Windsurfer

Аватар для sherif
 
Sail Number: хочу 107
Club: сам по себе и товарищи
Location: г.Красноярск
Weight: 83 kg.
Записей в блоге: 1
Изображений: 7
красиво,зачетная каталка! У нас такое раз в году бывает.. тока че-то я не увидел там V-8 да еще с камберами? матчасть,говорят,под ветер подбирают... или врут "собаки" такие
sherif вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 18:25
#55
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Водный старт в плохих условиях - ю туб видео, 9 мин, Или как севастопольцев замесило в чёрной-пречёрной Африке... на бабуина детям до 14-ти не смотреть
Не знаю в чем дело, но что-то ютуб совсем у меня перестал показывать После несанкционированного обращения к Касперскому улетает IE и на этом просмотр завершается...
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 18:29
#56
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от bazil Посмотреть сообщение
Хитрость! В конце выброса мачты на ветер, резко дернуть немного вниз.

О! Это интересно - по логике, действительно, должно срабатывать на выдергивание шкотового угла из воды. Надо будет попробовать.

Ну, а что касается размера паруса и доски, то 188 л. парус 8.5 м2. Думаю расширить диапазон таким образом, чтобы вторым парусом был 6.7 м2. А это значит, что 8.5 надо будет пользовать до 9-10 м/сек где-то, а может и до 10-12 Если получится, то 7.5 продам нафиг...
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.04.2009, 22:26
#57
Киприот
Windsurfer

Аватар для Киприот
 
Sail Number: RB01
Location: Кипр - Лимассол
Изображений: 23
Я про ногу в задней петле говорил не зря... и менно вот так можно подтягиват доску на ветер очень быстро (когда сам в воде) и вообще позицию держать под контролем.
Киприот вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2009, 19:54
#58
паша
Windsurfer

Аватар для паша
 
Club: убеждённый фрирайдер
Location: Питер
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 25
Я тут вчера на учебном видео смотрел как делается ВС в очень слабый ветер , крайне полезная вещь ! У меня один раз в средний ветер лопнул старт-шкот у мачты , я чуть не подох парус 6,6 за мачту из воды тянуть !
паша вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2009, 20:55
#59
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от паша Посмотреть сообщение
...... У меня один раз в средний ветер лопнул старт-шкот у мачты , я чуть не подох парус 6,6 за мачту из воды тянуть !
Связать не пробовал?

Ни когда не понимал ВС в слабый ветер. Конечно для общего развития, или когда вообще делать нечего в безветрие, можно и потренироваться, вдруг в "запаре" выскочишь на воду в слабый ветер без стартшкота, может и пригодится когда нибудь. Только это из разряда "сам дурак"

С собой полезно иметь шкотик на всякий случай, помогает в разных ситуациях...:razz:
bazil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.05.2009, 21:03
#60
Киприот
Windsurfer

Аватар для Киприот
 
Sail Number: RB01
Location: Кипр - Лимассол
Изображений: 23
наоборот думаю что с 10й можно было как раз в малый ветер и встать. Что вы подразумиваете под малым ветром? Если поднимать 10ку из воды веревочкой то какой громадной должна быть доска?
Киприот вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:41.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot