Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing

Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.11.2016, 14:28
#166
Андрей-3-1
Windsurfer

Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 45
Рейсборды всё реже вижу. Твинтип-"дверь" не хуже едет по слабачкам, но в освоении много проще, да и по габаритам много приятнее.
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.11.2016, 14:36
#167
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1 Посмотреть сообщение
Рейсборды всё реже вижу. Твинтип-"дверь" не хуже едет по слабачкам, но в освоении много проще, да и по габаритам много приятнее.
Ну, вы это сильно загнули!
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.11.2016, 14:57
#168
Андрей-3-1
Windsurfer

Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 45
Это не я, это реалии. Катают конечно, но единицы.
К примеру много вы роликов на Ютубе с рейсбордами найдёте? А с твинтипами?
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.11.2016, 16:31
#169
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 454
Изображений: 4
Гидрофойлы убили рейсборд, на Должанке этой осенью хорошо видно было.
Кайтеров и так не очень много гонялось, а счас еще и топ ушел на гидрофойлы, рейсборд, как спортивный снаряд, остался не у дел.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.11.2016, 17:54
#170
ПВоногов
Windsurfer

Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 79
Да, действительно, у кайтеров направления развития стали явно просматриваться.
Прорыв кайт гидрофойла многое поставил на место.
Как ни странно, теперь и место твинтипов стало более определенным.
К топовому классу кайтфоил по характеру ведения твинтип оказался ближе чем плавниковый кайтрейсборд.
Т.о. имеем базовый твинтип, и топовые - кайтсерф и кайтфоил.
Патриоты кайтрейсборда, конечно, останутся, но это будет локальное(несистемное) ответвление.
В виндсерфинге же системным было и будет оставаться глиссирующее направление во всех его разновидностях.
А виндфоил по мере его технического и эргономического совершенствования будет приобретать все большую обособленность.

И каждый найдет свое счастье

Виндсерфинг - царство скользящих
Кайтинг - царство крылатых
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.11.2016, 19:11
#171
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
К слову, изначально заданное противопоставление было "формула или кайт", в разделе классической формулы. Вот про эту классику и хотелось бы дослушать.
Так, наверное, всё уже сказано?

Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Про подводные крылья, гидрофойлы, про "ктобыстреевсехнасвете" есть немало других тем. Можно и новую сделать, например, виндсерф-гидрофойл супротив кайт-гидрофойла.
Можно новую сделать, виндсерф-гидрофойл супротив формулы. Ибо раздел - Формула.
Но, опять-же, наверное, всё уже тут сказано.

Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
А то впечатление, что про мягкое с теплым слушаешь споры,
А "формула или кайт" не про мягкое с теплым?
Оно еще более разное, чем виндфойл и формула. У этих больше общего есть: парус, доска похожа, большой "плавник". У Формул гибкий плавник вполе себе работает как полуфойл. И даже не гибкий, если хорошо заребрить.
А у кайта что общего с формулой? Вот это действительно "про мягкое с теплым".

Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
к тому же, при полном отсутствии кайт-специалистов.
Им, наверное, Формула неинтересна, вот они и не заходят сюда.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.11.2016, 19:38
#172
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Тему завел начинающий, на чем ему кататься в слабый ветер. Если ответа на это нет, лучше не продолжать во все направления - кайтгидрофойл, виндсерфгидрофойл, а создать свою тему. Или продолжить, если она есть.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2016, 20:30
#173
Mallex
Windsurfer

Аватар для Mallex
 
Sail Number: -1 SUR
Club: ДК
Location: Урал
Weight: -22 kg.
Благодарностей: 33
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Тему завел начинающий, на чем ему кататься в слабый ветер.
Вопрос по теме
На болотах ветер не ровный. Можно ли совместить кайт и формулу? В водоизмещении не тонем(когда все скисло) и поехали, когда дунуло на кайт, не обязательно быстро.
Т.о доска формула (может с рейсовыми финами) и кайт
Mallex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2016, 20:44
#174
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1 Посмотреть сообщение
Это не я, это реалии. Катают конечно, но единицы.
К примеру много вы роликов на Ютубе с рейсбордами найдёте? А с твинтипами?
Причём здесь ролики? Конечно, не у каждого есть условия для рейсборда, и осваивать его труднее, чем твинтип. Но едет он намного лучше, чем твин, быстрее и интереснее.
До появления ГФ это был единственный снаряд, на котором можно было ехать 40км/ч в 4 мс, да ещё и подпрыгивать:-D
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2016, 21:05
#175
Андрей-3-1
Windsurfer

Аватар для Андрей-3-1
 
Club: СамаКаты
Location: Самара
Weight: 110 kg.
Благодарностей: 45
Дверь размером от 170 не особо уступит в лайтвиндовости. Зато гораздо проще в манёврах. С Флаем 19, 110 килограммовые мальчики на таких катают свободно в 3 м\с.
Так что рейсборд конечно же снаряд отменный, но в массовости он будет уступать всегда!
Андрей-3-1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2016, 21:47
#176
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Цитата:
Сообщение от Mallex Посмотреть сообщение
Вопрос по теме
На болотах ветер не ровный. Можно ли совместить кайт и формулу? В водоизмещении не тонем(когда все скисло) и поехали, когда дунуло на кайт, не обязательно быстро.
Т.о доска формула (может с рейсовыми финами) и кайт
Очень трудно вернуть народ в тему, если уже разгорелось ретивое ))
ну, ты понастойчивей.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2016, 23:22
#177
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Цитата:
Сообщение от Mallex Посмотреть сообщение
Вопрос по теме
На болотах ветер не ровный. Можно ли совместить кайт и формулу? В водоизмещении не тонем(когда все скисло) и поехали, когда дунуло на кайт, не обязательно быстро.
Т.о доска формула (может с рейсовыми финами) и кайт
С весом до 80 кг примерно так рейсборд и едет, не тонет.
Я вот подумывал про рейсборд шириной 80, объёмом около 120 л, тогда и в штиль не страшно, можно догрести сидя но появились гидрофойлы, на них успеешь долететь до берега

Цитата:
Сообщение от Андрей-3-1 Посмотреть сообщение
Дверь размером от 170 не особо уступит в лайтвиндовости. Зато гораздо проще в манёврах. С Флаем 19, 110 килограммовые мальчики на таких катают свободно в 3 м\с.
Так что рейсборд конечно же снаряд отменный, но в массовости он будет уступать всегда!
как более- менее уверенно катающийся на твине, рейсе, и г- фойле, могу сказать, что твин, даже дверь после рейса - УГ.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.11.2016, 05:14
#178
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
С весом до 80 кг примерно так рейсборд и едет, не тонет.
Я вот подумывал про рейсборд шириной 80, объёмом около 120 л, тогда и в штиль не страшно, можно догрести сидя но появились гидрофойлы, на них успеешь долететь до берега
Сегодня я пока набивал парус, видел кайтфойлера. Было 10-13 уз. Но хорошо катался.
Вдруг скисло до 4-9 уз. Он упал, потом долго плавал. Я ушел переодеваться, вышел, его нет. Наверное доплыл, там метров 100 до берега было. Потом я его не видел.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.11.2016, 19:50
#179
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
AlexHunter
Windsurfer

 
Club: OverPower kite team
Location: Питер
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Я вот подумывал про рейсборд шириной 80, объёмом около 120 л, тогда и в штиль не страшно, можно догрести сидя но появились гидрофойлы, на них успеешь долететь до берега
.
Не соглашусь. На фойле на ходах, особенно в лайтвинд, можно как к берегу, так и от берега успеть улететь. Выгребать с фойлом намного сложнее и расстояния таких заплывов намного больше. Я вот подумываю прямо в рюкзачке ласты возить с собой начать :) . Пару заплывов самоспасения по километру и три случайных спасалки за одно лето - как-то многовато.
AlexHunter вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.11.2016, 01:29
#180
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
чем больше кайт, тем дольше грести до берега. Старинная кайтерская мудрость.
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:46.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot