Паруса Severne 2011 релиз.

[Михалыч]

Увы, хотя с удовольствием бы и по барыжил.

К сожалению у нас виндсерфинг в очень зачаточном состоянии, чего не скажешь про кайт. А посему и интереса у людей дстаточного для торговли еще нет.

[d2ima]

Так оно практически везде так...и этому много причин((((((((((((
Хорошо..так что насчет мачт то)))) как на Прайдо то налезло?

[Михалыч]

Да как-то по параметрам и налезло. Длинны.

[d2ima]

мне тоже когда то продали Гаастру камберную на Сале 75%...эт такой прикол тут интернациональный)))..так она как не тяни -лучше не становилась (
да! можно было поиграть настройкой по гику и тогда оно как то еще без хруста переключалось..но не "алле" вообще
Посидев зиму за изучением мачт купил новую севене блу - при первой же набивке выяснилось что сочетание с Гаастрой практически идеальное!!!
Так что имхо мачта- половина "щастья"

[Михалыч]

Не спорю, особенно эта тема любима и актуальна с прайдами. Вот так я и попал на бабки. Сначала парус, потом карбона побольше... .

И все равно Excess так толком и не встал на X6. Вот тут-то я и задумался о смене бренда.

[Элин]

Сообщение от Михалыч

Я может и не точно выразился про масштабирование, но лично мне понравилось, что при переходе паруса в крайнее по размеру значение изменился и характер паруса - это просто армированный фрирайд по геометрии, профилю и пузатости.
И еще совсем забыл - есть еще линейка парусов у Severne - Synergy. Тоже пробовал - легкий, красивый, позиционируется как самый дешевый, учебный. Ощущения увы очень неприятные - лично мое мнение, абсолютно не пригоден для обучения. Парус без характера, бестолковый и кататься из-за этого на нем очень трудно.

Synergy - парусная верхушка в сборе, чтобы вхождение в этот вид спорта не было затратным. Вся верхушка по цене полотна среднего паруса. Ну и самая легкая набивка.

Для остальных - конечно Convert в качестве первого паруса.

[asmaster]

У меня два Эксцесса (5,4 08г, 6,4 09г) замечательно стоят на Х3! Какая там с ними тяжелая атлетика не пойму?
Пару раз запрашивал цены и сроки поставки по Северн Рефлекс, ответов не получил.

[Элин]

Сообщение от asmaster

У меня два Эксцесса (5,4 08г, 6,4 09г) замечательно стоят на Х3! Какая там с ними тяжелая атлетика не пойму?
Пару раз запрашивал цены и сроки поставки по Северн Рефлекс, ответов не получил.

Предзаказ с августа по январь с приходом с конца января по июнь.
За индивидуальные поставки в другие сроки цены могут быть больше РРЦ (индивидуальная доставка 1 паруса).
Условия предзаказа на 2012 пока не определены.
Пришлите Вашу почту в личку, отправлю прайс на 2011.

[Miha]

Сообщение от Вован

Альбо всегда выигрывал на Прайде, и никакого другого паруса у него для выигрыша не было.

Вроде как, Великий тоже на нем выигрывал не мало напару с Бари

[Элин]

Сообщение от Miha

Вроде как, Великий тоже на нем выигрывал не мало напару с Бари

тем интереснее динамика развития парусов Severne.

[ПВоногов]

Сообщение от skat

По парусам как было три кита, так они и остались - Neilpryde, Gaastra и North Sails. Все остальные бренды это либо люди которые там набрались опыта, поэтому могут шить свои хорошие паруса (например как Барри Спанер, который из Gaastra ушел), либо "независимые" бренды, которые своих разработок не имеют и просто повторяют за лидерами. Ни те, ни другие обогнать китов не в состоянии. Они могут только приблизиться максимально, потому что наладить производство парусов много ума не надо, а вот постоянно вести разработки и получать результаты на самом высоком мировом уровне мелким игрокам не под силу.

Алексей, ты здесь в полемическом запале немного увлекся.
С личностями и брендами не все так просто. Бренды сами не творят. Именно Бари Спанер в свое время делал топовыми серфовыми парусными брендами NP(с Бьерном), Gaastra(с целой командой прорайдеров). Покидал он эти фирмы, когда не договаривался с хозяевами по бюджетам на институт прорайдеров, без которого он не представлял прогресса. Устав от этих битв, в конце концов решил больше не иметь хозяев и открыл MS, где он сам хозяин. Это примерно как твоя история с Серфприютом, Должанским марафоном и Нашим ветром.
В NS Бари действительно не работал. Поэтому характер парусов NS всегда отличался от остальных китов(и их производных), в поведении которых по-прежнему ощущаются "Спанеровские следы".
Из всех гуру виндсерфинга круче Бари можно признать только Джима Дрейка, но не в парусном аспекте.
Про северн любопытно наблюдать как работает направляющая рука тандема талантливого стратега Свена и гениального Джима по превращению гадкого утенка в гордого лебедя.

Вот я опять чудак, снова лью воду на мельницу чужого нехитрого бизнеса. Среда нашего обитания все никак здоровее не становится. Жалко.

[amigo]

Сообщение от ПВоногов

...Бари Спанер в свое время делал топовыми серфовыми парусными брендами NP(с Бьерном), Gaastra(с целой командой прорайдеров). Покидал он эти фирмы, когда не договаривался с хозяевами по бюджетам на институт прорайдеров, без которого он не представлял прогресса. Устав от этих битв, в конце концов решил больше не иметь хозяев и открыл MS, где он сам хозяин.
В NS он действительно не работал. Поэтому характер парусов NS всегда отличался от остальных китов(и их производных), в поведении которых по-прежнему ощущаются "Спанеровские следы"....

+100500
Очень верное замучание.
А отличие NS от прочих серфовых парусных брендов вызвано тем, что NS очень крупный производитель парусов и может себе позволить иметь "свой взгляд"))

[ПВоногов]

Да уж, NS - парусная империя, в которой досочные паруса - микроэлемент.

[IGGY]

Сообщение от Элин

тем интереснее динамика развития парусов Severne.

Десять лет назад В8 был с тремя люверсами и промежуточными латами с регулировкой. а сейчас РСслалом с одним и в верних окнах просто вставки без регулировок. контроля и тяги в парусе вроде не стало меньше. т.ч. не факт, что новомодная приблуда всерьез и надолго.

[Vice]

честно говоря не слежу кто куда откуда ушёл, но чисто моё мнение: NP в последние годы стал гораздо лучше (касается вейвово/фристайловой линейки).

за в8, конечно, ничо не знаю.