Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 12.09.2013, 22:47
#1
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 212
Изображений: 11
Карбоновая мачта для камберного паруса

Здравствуйте форумчане.

Исходные данные:
Парус трёхкамберный фрирайд NS S-TYPE площадью 9,5 кв.м.
Мачту куплю родную, рекомендованной длинны 490 см.
Карбоновый гик NS под такой размер паруса имеется.
Гоняться ни с кем не собираюсь.
Финансовую составляющую не рассматриваем.

Вопрос:
Обоснована ли покупка для такого варианта 100% карбоновой мачты?
Или потенциал мачты в этом случае не важен, вполне достаточно использовать 75% карбон?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2013, 23:49
#2
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
У меня Гаастра Вэйпор 5-ти камберный на 75% мачте. Все отлично, причем покупал в комплекте у гонщика, который гоняется.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 00:08
#3
Alicknah
практичиски гонщег PWA

Аватар для Alicknah
 
Sail Number: SU330
Club: KRD
Location: Сумы
Благодарностей: 2
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Гоняться ни с кем не собираюсь.
?
Ключевой момент! Тогда любую мачту ставь
Alicknah вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 01:11
#4
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 212
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от Alicknah Посмотреть сообщение
Ключевой момент! Тогда любую мачту ставь
Варианты для бездомных рассматривать не хочется.
К тому же мачта это не айфон десятый. Попонтоваться не получиться, а вот кататься придётся. Надо чтобы хорошо стояло
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 01:33
#5
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
75 достаточно
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 01:50
#6
SurfSafe
Windsurfer

Аватар для SurfSafe
 
Sail Number: 199RU
Club: Летучий Голландец(Рапана),Banana Surf Relax Station, FCT (full carbon team)))
Location: Приморский(Феодосия)-Москва
Weight: 79 kg.
Благодарностей: 86
75%+
SurfSafe на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 05:45
#7
Surfmonster
Windsurfer

Аватар для Surfmonster
 
Club: В поиске :)
Location: Toronto
Weight: 90 kg.
75%
Если хочется все время разбирать, не оставлять на солнце ни на мин, ослаблять набивку даже во время небольших передышек, а потом все-равно сломать без всякой причины ровно по окончании гарантии, то 100% карбон. (хотя у NS мачты заметно дороже, может и качество лучше). После этого останется совсем немного - убедить себя в том, что это хоть как-то ощущается на нерейсовом парусе, хотя даже на рейсовом это сложно заметить, и что бы это сделать надо постоянно гоняться.
Surfmonster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 08:31
#8
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Нормально на 75%.
50% - уже заметная разница.
Сам на таком катаю
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 09:15
#9
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Поддерживаю 75+.
После первых 2-3 каталок посмотри на места упоров на мачте - если царапин много, надо защищать.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 09:55
#10
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
мачта Норс в защитной пленке.
Если не купать парус в прибойной зоне и не набивать на песке, 3 года будет без повреждений.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 11:04
#11
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Возможно. У меня из норсовских тока платинум в оплетке.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 11:12
#12
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
у этого паруса вроде хитрая длина по мачте, 490 без экстендера не пойдет?
причем экстендер вроде как нужен не 50см, а что-то вроде 30, например.
Просто интересно, это так?
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 11:35
#13
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Гипотетически должна подходить 520 мачта без удлиннителя, но у тех мачт imcs в районе 32, а рекомендованное число 29. Как будет работать 520 - хз. А так (если не гоняцца) у меня на варпе стоит люминиевый удлиннитель на 30 см. Работает норм.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 12:31
#14
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Здравствуйте форумчане.

Исходные данные:
Парус трёхкамберный фрирайд NS S-TYPE площадью 9,5 кв.м.
Мачту куплю родную, рекомендованной длинны 490 см.
Карбоновый гик NS под такой размер паруса имеется.
Гоняться ни с кем не собираюсь.
Финансовую составляющую не рассматриваем.

Вопрос:
Обоснована ли покупка для такого варианта 100% карбоновой мачты?
Или потенциал мачты в этом случае не важен, вполне достаточно использовать 75% карбон?
Разница в весе мачты в данном случае играет существенную роль, очень хорошо чувствуется руками и сильно влияет на удобство управления и реакцию. Но это при сравнении 30% и 75%, разница ва весе почти в 2 раза (на 2кг!) - очень существенна. Если же 75 и 100% имеют разницу в весе порядка 100-200г - на мой взгляд смысла нет никакого.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2013, 17:30
#15
Cava
Windsurfer

Аватар для Cava
 
Location: Белгород
Благодарностей: 2
Углерод (carbon)- наиболее сильнодействующий элемент, содержащийся во всех марках стали. С увеличением содержания углерода значительно повышается твердость и понижается пластичность стали.(цитата)
С мачтами, материалом из которого они изготовлены, таже история.
Если Вы способны различать фальш в пол тона, то тогда мачта от Антонио Страдивари... Приятно видеть виртуозов в деле и ломучесть уже совсем другой критерий.
Cava вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:13.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot