Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Freestyle!

Freestyle! Все про фристайл - яркий, позитивный, молодой и зрелищный вид ветрозависимости! :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.01.2017, 12:03
#1
MD 07
Windsurfer

Аватар для MD 07
 
Sail Number: MD 07
Location: СПб
Благодарностей: 102
Изображений: 11
Настройка фристаил паруса, делюсь опытом настройки Sailloft Quad

Во фристайле, оказывается, тоже паруса имеют довольно широкий диапазон настроек.



С моим весом 85кг, я в Дахабе использую Quad 4.8 (Luff 411, Boom 162) в диапазоне от 9 до 16 м/с. 90% времени в Дахабе примерно так и дует.



По нижней ветровой границе мне нравится набивать по мачте на 410 см, по гику 160. Плюсы: парус отлично тянет, легко перебрасывается в бэквинд. Минусы: немного начинает гулять центр парусносности.



В идеальный ветер по мачте 411, по гику 162. Парус чуть меньше тянет, по прежнему легко перебрасывается в бэквинд. Минусов нет.



В сильный ветер 412 см по мачте, 163 по гику. В бэквинд я его уже не перебрасываю, катаюсь на вэйве. С одной стороны такие настройки позволяют добиться идеальной жесткости в парусе - центр парусности держится стабильно как на слаломных парусах. С другой стороны твист довольно маленький, чтобы не колбасило заднюю шкаторину на элементах.

А как вы настраиваете свои фристаил паруса?
MD 07 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.01.2017, 12:36
#2
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Добавлю ,вариант номер 3 это уже не фристайл настройка. Опять же основные критерии фристайл настройки это плоская верхушка , которая легко позволяет забрасывать парус в бек винд , и проводить шкотовых угол через линию ветра ( эслайдер, фанел , коны и тд) .. При этом например в передоз зайти на флака становится немного труднее .. А так коротко и по делу)
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.01.2017, 15:27
#3
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
я не фристайлер конечно, но заметил, что особой ширины в таких настройках нет)) всего лишь прямая зависимость, сильнее ветер-сильнее набивка.

еще думаю, что настройка будет очень сильно зависеть от паруса и от мачты (родная или нет).

и еще заметил, что перебить по мачте-это всегда лучше, и на слабый и на сильный ветер, то есть регулирую только по гику, а по мачте-всегда перебит, в сильный ветер- сброс порывов лучше, а в слабый пузо пузатей-тяга лучше, а верхушка не сбрасывает ветер, потому что порывы слабые. но это уже не для фристайла, а тупо для тяги (извиняюсь что ушел от темы, но можно за одно и это здесь обсудить)
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.01.2017, 15:59
#4
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Колян загорел то как, судя по фоткам..
И не узнать..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.01.2017, 23:28
#5
Vitold
Windsurfer

Аватар для Vitold
 
Club: ФВВССР
Location: Чехов
Благодарностей: 12
Я хоть на части меня разорвите, не могу понять как можно в 9мс ехать на парусе 4.8 с тушей 85кг.
Я сомневаюсь что туша в 85кг поедет в ветер 10 мс на парусе 4.8
Не уверен что 85кг легко и безмятежно поедут под парусом 4.8 в ветер 11мс, тем более в не очень ровный дахабский ветер.
Отталкиваюсь в своих рассуждениях от собственного веса 86кг
Как парус не настрой, сорри что не очень по теме
Vitold вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.01.2017, 00:19
#6
MD 07
Windsurfer

Аватар для MD 07
 
Sail Number: MD 07
Location: СПб
Благодарностей: 102
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Колян загорел то как, судя по фоткам..
И не узнать..
диета правильная)))

Цитата:
Сообщение от -nn- Посмотреть сообщение
я не фристайлер конечно, но заметил, что особой ширины в таких настройках нет)) всего лишь прямая зависимость, сильнее ветер-сильнее набивка.

еще думаю, что настройка будет очень сильно зависеть от паруса и от мачты (родная или нет).

и еще заметил, что перебить по мачте-это всегда лучше, и на слабый и на сильный ветер, то есть регулирую только по гику, а по мачте-всегда перебит, в сильный ветер- сброс порывов лучше, а в слабый пузо пузатей-тяга лучше, а верхушка не сбрасывает ветер, потому что порывы слабые. но это уже не для фристайла, а тупо для тяги (извиняюсь что ушел от темы, но можно за одно и это здесь обсудить)
Да фрирайда и слалома, да. Лучше побольше твист. Это 100%. Но для фристайла и для вэйва не совсем так. На элементах задняя шкаторина не должна сильно отваливаться

Цитата:
Сообщение от Vitold Посмотреть сообщение
Я хоть на части меня разорвите, не могу понять как можно в 9мс ехать на парусе 4.8 с тушей 85кг.
Я сомневаюсь что туша в 85кг поедет в ветер 10 мс на парусе 4.8
Не уверен что 85кг легко и безмятежно поедут под парусом 4.8 в ветер 11мс, тем более в не очень ровный дахабский ветер.
Отталкиваюсь в своих рассуждениях от собственного веса 86кг
Как парус не настрой, сорри что не очень по теме
тут несколько факторов: тяговитый фристаил парус, фристал доска с толстой кормой, настройки на слабый ветер и пампинг.
MD 07 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.01.2017, 00:49
#7
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
надо поправить ссылку razduet.com, а то попадаешь на сайт razuet.com))
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.01.2017, 10:47
#8
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Ну кстати на вейве то тоже все про катают сильно довольно набивая по мачте.. А для фристайла перебил по мачте , половина элементов превратится в каторгу... А на счёт сомнений, никаких сомнений.. Катаемся на одном споёт с Колей , я полегче вешу, и на 4.7 еду от 9.5 метров, пи 10 уже нормальная каталка с прыжками, если раздуваетдо 12-13 я уже 4.4 беру... И Коля едет на 11 метрах спокойно.. Как уже написано, фристайл доска( лёгкая с широкой кормой, тяговитый парус, правильная техника не грузить доску задней ногой и немного пампинга при разгоне)
На новых парусах в размере 4.8 написано от 9 метров
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2017, 18:49
#9
Vitold
Windsurfer

Аватар для Vitold
 
Club: ФВВССР
Location: Чехов
Благодарностей: 12
Цитата:
Сообщение от sorokin rus 136 Посмотреть сообщение
Ну кстати на вейве то тоже все про катают сильно довольно набивая по мачте.. А для фристайла перебил по мачте , половина элементов превратится в каторгу... А на счёт сомнений, никаких сомнений.. Катаемся на одном споёт с Колей , я полегче вешу, и на 4.7 еду от 9.5 метров, пи 10 уже нормальная каталка с прыжками, если раздуваетдо 12-13 я уже 4.4 беру... И Коля едет на 11 метрах спокойно.. Как уже написано, фристайл доска( лёгкая с широкой кормой, тяговитый парус, правильная техника не грузить доску задней ногой и немного пампинга при разгоне)
На новых парусах в размере 4.8 написано от 9 метров
Это я выразил не сомнение, а в такой форме восхищение людьми, которые способны столько выжать из маленького паруса.
Vitold вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2017, 21:39
#10
Don_Radja
Windsurfer

Аватар для Don_Radja
 
Club: ЦСК ВМФ
Location: Москва
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 69
Все очень просто! Фристайл паруса нельзя перебивать по мачте, вейвовые нельзя недобивать ))

Цифры из первого поста в связи с недостатком исходных данных никакой полезной информации не несут. Ну ладно, предположим мачта и гик родные. Но удлиннители все разные, причем на 10см отличие в порядке вещей, да и набивать можно в ноль или оставлять 10см между шарниром и блочком, итого возможное отклонение 20см ))
Don_Radja вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.01.2017, 23:01
#11
MD 07
Windsurfer

Аватар для MD 07
 
Sail Number: MD 07
Location: СПб
Благодарностей: 102
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от Don_Radja Посмотреть сообщение
Все очень просто! Фристайл паруса нельзя перебивать по мачте, вейвовые нельзя недобивать ))

Цифры из первого поста в связи с недостатком исходных данных никакой полезной информации не несут. Ну ладно, предположим мачта и гик родные. Но удлиннители все разные, причем на 10см отличие в порядке вещей, да и набивать можно в ноль или оставлять 10см между шарниром и блочком, итого возможное отклонение 20см ))
А еще кто-то скажет все дело в прокладке. Встал и поехал. Можно и микроскопом гвозди забивать, если уметь))

Разница в настройках есть и на недобитых парусах и на перебитых. Паруса ведут себя по разному.

При понимании в настраивании паруса можно расширить диапазон ветров, или просто настроить так как нравится.

Все цифры можно легко перенимать только на аналогичном оборудовании. А если оборудование отличается, то, хотя-бы тенденции в изменении.
MD 07 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017, 13:27
#12
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Цифры просто сбивают многих.. Впринцепи фристайл парус должен быть не сильно набит, если на её начинает быть не комфортно( хотя это вопрос наката) лучше брать на размер поменьше с теми же настройками
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017, 16:40
#13
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Don_Radja
Windsurfer

Аватар для Don_Radja
 
Club: ЦСК ВМФ
Location: Москва
Weight: 68 kg.
Благодарностей: 69
Цитата:
Сообщение от MD 07 Посмотреть сообщение
А еще кто-то скажет все дело в прокладке. Встал и поехал. Можно и микроскопом гвозди забивать, если уметь))

Разница в настройках есть и на недобитых парусах и на перебитых. Паруса ведут себя по разному.

При понимании в настраивании паруса можно расширить диапазон ветров, или просто настроить так как нравится.

Все цифры можно легко перенимать только на аналогичном оборудовании. А если оборудование отличается, то, хотя-бы тенденции в изменении.
Не воспринимай пожалуйста как наезд. Я лишь пытался объяснить, что даже взяв точно такое же оборудование как у тебя и твои цифры, я не смогу набить точно так же ) Вообще настройка фристайл паруса штука еще более тонкая, чем настройка рейс матчасти. Можно его набить под вейв, под максимальную тягу, наилучшую перекидку, оптимальную управляемость и все это будут разные сетапы. Мне кажется без картинок и видео это обсуждение не особо полезно )
Don_Radja вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2017, 23:48
#14
MD 07
Windsurfer

Аватар для MD 07
 
Sail Number: MD 07
Location: СПб
Благодарностей: 102
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от Don_Radja Посмотреть сообщение
Не воспринимай пожалуйста как наезд. Я лишь пытался объяснить, что даже взяв точно такое же оборудование как у тебя и твои цифры, я не смогу набить точно так же ) Вообще настройка фристайл паруса штука еще более тонкая, чем настройка рейс матчасти. Можно его набить под вейв, под максимальную тягу, наилучшую перекидку, оптимальную управляемость и все это будут разные сетапы. Мне кажется без картинок и видео это обсуждение не особо полезно )
Видео сделать можно. У меня как раз и блог есть) Но как сделать видео по настройке понятней, чем в цифрах?)
MD 07 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 19:10.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot