 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
 |
|
|
|||||||
| Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать. |
 |
| Опции темы |
31.01.2013, 00:31
|
#31
|
|
Windsurfer 
|
Вот мне как организатору и хотелось бы знать, если нам гонять гонки, то хотя бы чтоб в каждом классе было бы хотя бы досок по 10.
|
|
|
|
31.01.2013, 13:15
|
#32
|
|
Windsurfer |
Не спеши с выводами,информация о возрождении рейсборда в рамках YC 2013 ещё мало кому известна. Таганрог и Ростов готовы участвовать. Будем рады увидеть на дистанции и Саровских шкиперистов:)
|
|
|
|
|
05.02.2013, 00:52
|
#33
|
|
Windsurfer |
В Положении YC 2013 указаны ППГ-09. Наверное, имеет смысл изменить на ППГ-13.
|
|
|
|
|
23.02.2013, 10:43
|
#34
|
|
Windsurfer |
Поддерживаем предложение проводить гонки в классе Рейсборд по Правилам этого класса http://www.internationalwindsurfing....lass_Rules.pdf, в те же сроки , на той же дистанции и по тем же правилам, что и детские классы Техно и Навигаторы. Старт для досок класса Рейсборд http://www.sailing.org/tools/documen...dCompleteList-[1006].pdf общий, а зачёт уже делать по группам.
|
|
|
|
|
23.02.2013, 10:46
|
#35
|
|
Windsurfer |
ура!
|
|
|
|
|
24.02.2013, 22:22
|
#36
|
|
Windsurfer
|
Спасибо за то что народ печется за рейсборд, я всегда готов гонять гонки и только за популевизацию виндсерфинга, но все же мне как организатору нужно знать примерное колличество конщиков этого класса и с кем можно вести переговоры, с остальными классами мне все понятно..
|
|
|
|
|
24.02.2013, 23:01
|
#37
|
|
Windsurfer |
Виталик, пока народ не собрался первый раз погоняться, невозможно найти того, с кем можно вести переговоры. Нужно принять решение. Например: "Я, Виталик Владивостоков, буду проводить гонки, если наберется 5 (например 5) рейсбордов. Гонки будут на дистанции, где гоняются ДНК-БИК. Если будет меньше, проводить не буду. Если будет больше 12, проведу на отдельной дистанции (если это надо, по мне - так не надо, и можно любое количество рейсбордов гонять по детской). Будет объявлено, может народ и соберется, а потом все пойдет как снежный ком - вспомни как ПВ НК начинал развивать, а потом ДНК. Нужно просто начать проводить, ведь доп затраты небольшие, если гонять на той же дистанции, что дети.
К сожалению, в этом мае я невыездной, а то бы приехал погоняться, и привез бы еще двоих точно. |
|
|
|
|
24.02.2013, 23:21
|
#38
|
|
Windsurfer
|
Витя я все понимаю... и это просьба общественности, тем более возрождение "легенды", к сожалению это все тянет за собой финансовые затраты, и мне не хотелось бы потратить кучу денег чтоб гонять 5 человек
Тем более сейчас я тако понимаю войдет новый более открытый класс Open 85 |
|
|
|
|
24.02.2013, 23:59
|
#39
|
|
Windsurfer |
Дело не в возрождении легенды вообще. Дело в том, что Рейсборд - это как ДНК, это класс, который отгоняется всегда, при любых условиях -т.е. это гарантированно состоявшиеся соревнования среди взрослых, это отсутствие многочасовых, а иногда и многодневных ожиданий ветрового мимума (отлично помню как в Анапе не удалось провести ни одной гонки), это действительно спорт - гонки по расписанию, которое указано в Положении. Это действительно спортивный класс, где важна не только сила предплечья, но общая выносливость, это класс в котором "после вчерашнего" ты просто не сможешь нормально проехать. Если гонки 5-ти досок по детской дистанции с тем же знаками, катерами и судьями тянет большие финансовые затраты, то тогда - да. Просто мне это понять трудно. 5 - 10 досок Формулы - это небольшие финансовые затраты, а 5 досок Рейсборд, которые вообще можно запустить в одной стартовой процедуре с БИКами (например, на Героях Космоса вообще все доски стартуют вместе и проблемы нет), это - большие финансовые затраты? При том, что призовой фонд, думаю, от Олимпики будет, а если и не будет, то уж точно народ не за призы будет гоняться. Ну что ж, ты организатор - ты это знаешь, я то могу только пытаться понять. Но если объяснишь, какие дополнительные большие затраты тут получаются - буду признателен. Думаю, это всем будет полезно узнать.
|
|
|
|
|
25.02.2013, 19:57
|
#40
|
|
Windsurfer
|
Витья согласен полностью что гонять лишний класс это не большая проблема, это лишняя нагрузка на каманду судей, ну а со своей стороны как организатора я скажу что каждый класс имеет какой то призовой фонд, и его кто то должен поддержать, если есть такие кто зактоет этот вопрос, да хоть 3 гонщика приедут гоняться дам каманду и пусть гоняются.. а если уж и захотят рейсбордисты приехать и погонятся даже в незаявленных гонках, если им нужно погоняться и показать свой класс, пусть приедут и покажут и гоняются, гнать то ни кто не будет, пока крома того что ты говоришь что я бы приехал и привез с собой еще пару досок никого нет, и то ты сам не приедешь.. просто пока это идет в стадии разговора, Вить согласись но пока кроме тебя ни кого нет, да и наши представители и продавцы всяких брендов тоже молчат, значит это и им тоже не интресно
|
|
|
|
|
28.02.2013, 21:49
|
#41
|
|
|
в поиске истины 
|
Цитата:
Еще есть предложение: возможно к маю мы получим новенькие Фантомы 295 - 5 шт. Могут ли быть желающие на них гоняться? Прежде всего хотелось бы обратиться к российским спортшколам: может у них есть желающие спортсмены - юниоры? Проблема одна- как довезти их до Ейска. Транспорта нет. А праздник виндсерфинга можно замутить! |
|
|
|
|
|
01.03.2013, 09:41
|
#42
|
|
Windsurfer |
Виталик, дорогой, похоже, призовой фонд начинает потихоньку формироваться. Что касается доставки верхушек - это не проблема, Школа ветра привезет. Что касается Фантомов - сложнее, правда, нет уверенности, что они в апреле уже будут. Ближе к делу будем посмотреть про доставку. Эх, жалко я не могу приехать, можно было бы не только за интерес погоняться, но и за приз..
|
|
|
|
|
01.03.2013, 10:25
|
#43
|
|
Windsurfer
|
Ну вот отлично, вот и движение пошло...
|
|
|
|
|
01.03.2013, 13:20
|
#44
|
|
Windsurfer |
Стараюсь!
|
|
|
|
|
01.03.2013, 15:38
|
#45
|
|
Windsurfer |
Юниоры Тагарнога готовы участвовать в борьбе за парус на Фантомах, и не только юниоры.
|
|
|
|
|
|
|
