Я глисанул на 84Литрах и 5ке! :)

[Киприот]

Позавчера, ветер 35 узлов :) Стартовал как слон на велосипеде но потом даже не спинаутил не разу. Выход на глисс из подводы :) Это мой синкерный рекорд! :)

[skat]

Это примрено если бы я глиссанул на 40 литрах!?!?! С парусом 2.5!?!?! Крута!

[Киприот]

всетаки интересное сравнение но это не так работает, где ученые наши? Надо спросить... :)

[Crack O'Deal]

Позавчера от 14 декабря - это воскресение, когда это ты успел? Я бы хотел это увидеть.

[Киприот]

Прямой перевод с греческого слова "Позавчера" имеет ввиду накануне, несколько днейназад, на прошлых днях итд итп. Ты ж знаешь какой я абориген. :)

[AlohaSpb]

Сообщение от ezrhythm

всетаки интересное сравнение но это не так работает, где ученые наши? Надо спросить... :)

Конечно не так, это же не водоизмещающий режим.:)
Здесь не столько литры, сколько площадь и форма важны. Но с этими вопросами надо к lopу обращаться, он большой спец.

[lop]

Выход на глисс из-под воды (а не из подводы) - так не бывает.
Нужно, чтобы хотя бы кончик носа доски торчал над водой. А на глисс выходишь за счёт ветровой разгрузки парусом, то есть разницу между твоим весом и плавучестью доски (~ 75 кг) тащит вверх (вместе с весом верхушки) заваленный на ветер парус. То же самое происходит при водном старте. А при выходе на глиссирование важнее не объём доски, а её ширина и обводы, так что стартовать из воды на досках шириной 55 см и с одинаковой формой в плане можно почти одинаково легко и при 95л и при 75л. Если ветра хватает.

[Киприот]

Правильно, глисс начинался буквально пару секунд после всплытия... но тут же не в водоизмещении же всплывал..а засчет площади и скорости, и ее нужно было дофига.

[lop]

Правильно, за счёт площади паруса и скорости ветра, а не за счёт водоизмещения доски, тебя и тянет вверх.

[Hollandec]

ezrhythm
Это нормальное состояние,на доске с таким литражом и не привычного для человека который катался на доске с большим литражом всегда находясь над водой.
Как правило эти доски всегда (протоплены),все зависит от ветра а он как известно всегда не ровный.
Ты можешь стоять благодаря балансу с парусом , по колено воде даже по пояс.Это хороший показатель, развитого в тебе чувства доски и паруса.
По началу стартуя из того положения,из под воды всегда переполняет чувство восторга , открытие чего-то нового для себя.Это круто.
Извини за вопрос.
А,что не так работает
(всетаки интересное сравнение но это не так работает, где ученые наши? Надо спросить... :)

[Киприот]

Hollandec, Дорогой, это нормальное состояние, я знаю что они все синкеры... я про свой случай говорю сейчас: 133кг

[Hollandec]

ezrhythm
У меня хороший знакомый есть, под два метра ростом твоего веса.Кличка у него Малыш.
Он всегда катается на доске восемьдесят литров вейв и не признает другие, на парусе с по вышиной тягой .То есть если взять два паруса ,двух разных фирм одинаковой площади ,то один из них будет развивать больше тяги , за счет шейпа. Рекомендую,сам на таких катаюсь.)
Вообще круто.....правда......)))...зачет...)))
Но эти доски для каталки на волнах.

[lop]

Сообщение от Hollandec

ezrhythm
Это нормальное состояние,на доске с таким литражом и не привычного для человека который катался на доске с большим литражом всегда находясь над водой.
Как правило эти доски всегда (протоплены),все зависит от ветра а он как известно всегда не ровный.

Притоплены - да, но не затоплены. То есть доска находится частично под водой, частично (кончик носа) - над водой в момент начала движения.

Ты можешь стоять благодаря балансу с парусом , по колено воде даже по пояс.Это хороший показатель, развитого в тебе чувства доски и паруса.
...

Стоять по пояс можно, при слабом ветре, но двигаться нельзя. Потому что когда нижняя шкаторина находится под водой, то она создаёт большое сопротивление движению. Статическая остойчивость у доски при этом нулевая, динамической ещё нет, так как нет движения доски. И когда ты пытаешься добраться, чтобы начать двигаться, то при попытке скомпенсировать дифферентующий момент от паруса за счёт переноса давления на переднюю ногу или на носочки обеих ног, нос доски начинает уходить в глубину, вместо того, чтобы всплывать. То есть в любом случае нужно не стоять, а висеть под парусом, так как только он способен предоставить нам опору, точнее сказать - "протянуть сверху руку помощи".
У кайтеров плавучесть доски вообще почти нулевая, и ничего, справляются.

[Киприот]

Hollandec, У меня Северне Блейд 6.2

lop, как задует, камеру прикреплю для эксперимента, посмотрим что там подтоплено а что затоплено. Вейкборд тоже ведь из под воды выходит на глисс.

[Hollandec]

ezrhythm
Блин,это не для нее парус, много-много, очень большая площадка.
Да все выходит из под воды........)))
Нос доски всегда смотрит в верх,увеличивая мощность ,доска движется в перед и верх, выходя таким образом на поверхность как подводная лодка.Дальше переходим из режима водоизмещения в режим глиссирования.
Режим водоизмещения-доска толкает перед собой воду,создавая волну.
Режим глиссирования-доска скользит или серфит,на гребне этой волны.
Это как выехать на лыжах из сугроба.