Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.07.2015, 14:01
#91
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от ПетрМ Посмотреть сообщение
У меня был NP RS-4, модель 2004 г. Там везде написано, что он идет на мачту NP X9, соответственно, 2004 г., а мачты NP X9 тогда был констант карв ! Сейчас уже несколько лет NP на своих топовых парусах не пишет, что только топовые X9, Matrix100, FX100 подходят. Пишут, NP Matrix, т.е. любая мачта NP нужной длины. Но понятно, что на 35 % карбона работать не будет.
может примерно такой же и констант карв у них тогда был. Как бы констант, да не такой констант как у других. Это ж всё относительно.
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.07.2015, 14:13
#92
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
Короче говоря, если константа родная, то всё нормально будет )
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.03.2017, 17:23
#93
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
Предлагаю слить эту тему с одноименной: http://www.raceyou.ru/thread11619.html
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.05.2019, 15:35
#94
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
P.S. На этих выходных искали совместимую мачту на 5.9 Maui Sails TR-4 2008. Выбор был невелик: 430 NP Freeride Pro C65 CC и 430 Technofiber Race 90 C90 CC.
На обе встал хорошо - без морщин на пленке и с минимумом на мачт-кармане. Мачт-карман как барабан при этом не натягивался. Только на первой мачте упоры никак почти не переходили, как бы мы не ослабляли латы и не отпускали по гику/мачте. А вот на Technofibere C90 всё встало хорошо ! Упоры переходили нормально.
Кстати, понравилась набивка гоночного TR от MauiSails - не думал, что получится так просто. Как и разоружение
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2019, 00:11
#95
alexxandder
Confederate

Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: кострома
Weight: уже 84) kg.
Благодарностей: 96
Подскажите. Парус Нейш боксер 6.2 мачта нейш 430 сдм 35 карбона. Приходится очень сильно набивать по мачте, что бы латы не выходили за мачту. Не менялись ли характеристики мачт Нейша?
alexxandder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2019, 01:57
#96
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
сообщение # 86, на предыдущей странице

была перемена в 2008 году, теперь в связи с всеобщей тенденцией перехода на СС похоже поменялись характеристики еще раз?
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.05.2019, 09:52
#97
ПетрМ
Windsurfer

Аватар для ПетрМ
 
Club: Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 6
По данным Unifiber - менялись. Сам Naish ничего не пишет.
Правильная, конструктивная тенденция всеобщего перехода на любимый констант карв действительно имеет место быть, Mau Sails пишут об этом на своем сайте. Как и о том, что старые их мачты подойдут под новые паруса).
Однако, следует иметь ввиду, что методика измерения кривизны в компаниях-производителях может отличаться. И они её детали не раскрывают( Почему, я думаю, вы тоже поняли.
И ещё деталь: старый констант - это ближе к хард. А вот новый ? У какой компании какой ?

P.S. А Windguru долго не смотрите
ПетрМ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.06.2019, 15:54
#98
alexxandder
Confederate

Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: кострома
Weight: уже 84) kg.
Благодарностей: 96
Набил Нейш боксер на НП х3 ( которая по таблице не подходит) разницы с "родной" мачтой Нейш не заметил. У друга на Сейлворксе парус сидит лучше.
alexxandder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2019, 18:31
#99
sl55
Windsurfer

Аватар для sl55
 
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 520
Изображений: 2
Свежий селектор мачт. Можно распечатать.
sl55 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2019, 20:43
#100
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
О, у всех основных брендов кроме прайда констант карв.
Что не может не радовать.
)
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.08.2019, 21:04
#101
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Для камберных парусов тип прогиба решает далеко не все.
Даже у одного производителя может быть разница в диаметрах нижней половины мачты в 3-4 мм.
То есть на неправильной мачте придётся или спейсеры ставить, или камбера болтаться будут.
Или хуже- пилить мачту и плохо переключаться.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.08.2019, 09:02
#102
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 455
Изображений: 4
Цитата:
Для камберных парусов тип прогиба решает далеко не все.
Конечно не всё.
Кто то деревяшку вместо мачты воткнет и фронтлуп скрутит, а кто то 100% родную вставит и все равно не едет.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:42.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot