Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.10.2015, 02:47
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Статья по выбору матчасти от Петера Харта

Мысли для тех, кому хочется кататься для удовольствия.
http://www.windsurf.co.uk/all-a-quiver/

Спорт-ц-мэнам не читать, вредно.
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2015, 08:42
#2
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Мысли для тех, кому хочется кататься для удовольствия.
http://www.windsurf.co.uk/all-a-quiver/

Спорт-ц-мэнам не читать, вредно.
Очень прикольная статья, вот перевести бы ее еще и сюда перепостить !
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2015, 20:59
#3
anilych
Windsurfer

 
Location: Чебоксары
Благодарностей: 33
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
Очень прикольная статья, вот перевести бы ее еще и сюда перепостить !
На такие добрые дела способен только многоуважаемый Сергей (SL55).
anilych вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2015, 22:57
#4
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
Очень прикольная статья, вот перевести бы ее еще и сюда перепостить !
Не знаю. Мне показалась - переливание из пустого в порожнее. Давно известные вещи. Типа паруса прошлых поколений могут не подходить к мачтам современных поколений. И т.п.
Главная мысль - шаг между размерами парусов, для маленьких шаг меньше - 0.5-0.6м, для больших шаг больше - 0.7-1.0м. И то это сказано устами профессиональных испытателей из парусных фирм. Им конечно, чем больше у людей парусов, тем им лучше.
Остальное - трудно генерализовать, все для конкретных условий, то Ирландская зима с ветрами 50уз, то наоборот Паттая где еле пукает.
То приводятся какие-то исключения из правил, типа на бескамберном заглиссуешь быстрее, если....
Ну, да, но в эти "если" входит большая доля мастерства и готовности воспринимать дискомфорт как основу кайфа - что автор называет - "Этот безупорник не для тупых, он заставляет думать и работать".
Ну да - иначе наебнешься, так как при малейшем "больше, чем надо" закрытии, пузо раздувается, тяга смещается назад и взрывается, и есть большой риск улететь в катапульту. (Это от меня)
mm7 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2015, 23:45
#5
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Хорошая статья. Жаль, я уже не выбираю матчасть ')
В конце сказано: "если вдруг вся ваша матчасть неожиданно испарится, возьмите наконец себе ту доску, о которой всегда мечтали. Ну а к ней - подходящий парус..." Очень напоминает советы по выбору подруги жизни: ...и будете счастливы остаток дней своих ))

С другой стороны, шутки шутками, но так оно и есть:
"matching board and rig is more important than anything."
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 16:55.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot