RaceYou! Теос

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Кто что скажет про эту модель?
Перезагрузить страницу Чехол SESSION BOARDBAG
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.05.2017, 22:09
#1
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 1
Question Чехол SESSION BOARDBAG

Приветствую!
Извиняюсь, если запостил не в тот раздел, я только осваиваюсь тут
Вот и у меня появилась своя матчасть, встал вопрос с перевозкой.
Сначала казалось что проблем нет- есть Паджеро с экспедиционным багажником, вози без проблем. Но когда стал обдумывать и представлять себе процесс примотки чехла с доской, чехла с мачтами, чехлов с парусами, гик а то и два куда то ещё деть надо, и все это на высоте 2.1м от земли, а подножек нету и дотягиваться приходится с задних колёс, то что-то мне стало не весело
И тут на глаза попался чехол WINDSURF SESSION BOARDBAG от Prolimit.
https://m.youtube.com/watch?feature=...&v=BhTLBDqHMLo
Идея мне понравилась: засунул все в него на земле, закинул на багажник и примотал без проблем. В квартиру/гараж/ещё куда либо затаскивать вроде тоже удобно должно быть.
Поиском глянул, толком про чехол этот не нашёл не чего.
Кто что скажет про него? Как он, удобен, стоит своих денег? Так все хорошо как мне кажется или есть подводные камни?
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2017, 22:52
#2
ВЛ@ДИМИР
Windsurfer
 
Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Благодарностей: 61
Ну если новичек и только появилась своя матчасть, то скорее всего это не такая матчасть как на видео, а учебная доска которая намного больше и тяжелее и верхушки соответственно. Т.е. такой комплект так просто не закинешь наверх. Надо брать отдельно чехол для верхушек, а доски вязать отдельно. Будет примерно как у меня.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170429_142134.jpg
Просмотров: 70
Размер:	1.02 Мб
ID:	33606  
__________________
www.avtosila23.ru
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2017, 22:54
#3
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 61
1. (засунув в сабж всё вышеперечисленное) поднять его на крышу без крепкого помошника со здоровой спиной будет проблематично;
2. на видео паруса 5 и 4,7 м, третий парус чот не разглядел, вряд ли он сильно большей площади. доска на вид менее 100л. Т.е. снаряга для продвинутого морского катания. Болотные конструкции в эти габариты не вписууются.

ЗЫ Меня опередили :)
kotani на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 18.05.2017, 23:23
#4
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 1
ОПС, чё та матчасть не подумал указать..
Имеем: доска Ф2 146л. 250х76, основная верхушка 8м2, вторая планируется (ещё предстоит приобрести) 6м2.
Ща поищу массы.

Массы:
Доска- 8,5
Парус 8м2- 5,5
Парус 6м2- 4,5 (пусть будет)
Две мачты- 3,5+/-
Гик или два ну пусть- 3
Стакан, шарнир и пр., ну пусть ещё- 2
Масса самой сумки думаю не больше 5кг.
В общем, получается не больше 25кг.... Если так то наверное ещё подъемно

Самый большой чехол указан 260х80, вот только интересно, это имеется в виду внутренний или наружний размер..
Блин, мачту померил, она у меня 490ая, в общем 264см., чета лезем уже как то совсем в притык, если лезем вообще.
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 06:04
#5
soda
Windsurfer
 
Аватар для soda
 
Club: ---
Location: Питер
Благодарностей: 3
У фирмы thule раньше можно было приобрнсти складную подножку, которая ремнем обхватывает заднее колесо и позволяет дотянуться и вязать на крыше грузы. Я использую, довольно удобно.
soda вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 07:35
#6
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 61
Когда-то я вез комплект виндсерфового снаряжения из Питера в Мск, тогда еще по РЖД можно было дёшево грузобагажным отправлять
Доска пацыфик, верхушка восемь квадратрв в сборе
Завернул все это в один слой полиэтилена, единственноштоб обозначить, что это одно, а не два места
Так вот, весы показали двадцать с чемтотам кило....
А ты две верхушки собираешься плюс сумка, пять кило для которой чёто слишком уж оптимистично звучит
Послушай людей, вози доску отдельно
Парусам воще место в салоне....
kotani на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 08:33
#7
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
Когда-то я вез комплект виндсерфового снаряжения из Питера в Мск, тогда еще по РЖД можно было дёшево грузобагажным отправлять
Доска пацыфик, верхушка восемь квадратрв в сборе
Завернул все это в один слой полиэтилена, единственноштоб обозначить, что это одно, а не два места
Так вот, весы показали двадцать с чемтотам кило....
А ты две верхушки собираешься плюс сумка, пять кило для которой чёто слишком уж оптимистично звучит
Послушай людей, вози доску отдельно
Парусам воще место в салоне....
Я вот и спрашиваю, удобно ли так перевозить в этой или похожей сумке..
Друг возит отдельно доску, при чем даже без чехла и отдельно баул с парусом-мачтой, но это все на багажнике универсала, и то время уходит на привязать.

А массы посмотрел у производителей, ну пусть 30 кг. он получится, то же вроде ещё терпимо..
А паруса положенные в салон, займут место переднего пассажира, я так понимаю.

Цитата:
Сообщение от soda Посмотреть сообщение
У фирмы thule раньше можно было приобрнсти складную подножку, которая ремнем обхватывает заднее колесо и позволяет дотянуться и вязать на крыше грузы. Я использую, довольно удобно.
Просто встать на заднее колесо не проблема. Проблема тянуться что бы привязать.
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 08:48
#8
soda
Windsurfer
 
Аватар для soda
 
Club: ---
Location: Питер
Благодарностей: 3
Просто встать на заднее колесо не проблема. Проблема тянуться что бы привязать.[/quote]

Согласен, когда колеса сухие- не проблема, когда мокрые- скользко.
soda вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 08:56
#9
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от soda Посмотреть сообщение

Согласен, когда колеса сухие- не проблема, когда мокрые- скользко.
Когда колеса полугрязевые 31" (это около 800мм. наружний диаметр), то скользкие они только если хорошенько глиной замылины
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 09:03
#10
soda
Windsurfer
 
Аватар для soda
 
Club: ---
Location: Питер
Благодарностей: 3
Колёса утоплены в арке и стоишь на полступни да еще и тянуться приходится. Иногда Т5 гружу с колеса, а иногда с приступки. Особенно когда едешь далеко и везешь много.
А на море босиком- в шлепках удобнее со ступенькой, да и быстрее. Проверено.
Чехол для мачт- парусов и отдельный для гиков у меня есть и я его использую исключительно на дальние расстояния или по зиме.
Если только по Питеру и летом- я-бы не стал заморачиваться.
soda вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 09:11
#11
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от soda Посмотреть сообщение
Колёса утоплены в арке и стоишь на полступни да еще и тянуться приходится. Иногда Т5 гружу с колеса, а иногда с приступки. Особенно когда едешь далеко и везешь много.
А на море босиком- в шлепках удобнее со ступенькой, да и быстрее. Проверено.
Чехол для мачт- парусов и отдельный для гиков у меня есть и я его использую исключительно на дальние расстояния или по зиме.
Если только по Питеру и летом- я-бы не стал заморачиваться.
В смысле вообще без чехлов возить?
Пыльно у нас всё-таки... да и от солнца хочется спрятать (хоть оно в Спб и не очень то нас балует).
Да как минимум раз-два за лето буду мотаться с комплектом в Псковскую, а там вообще по пыльным гравийкам др озера ехать.
А по поводу стоять на колесе: у меня Падж2 рест , арки огромные, на само заднее колесо встаёшь вообще без проблем, но дотягиваться удобно только до задней части багажника...
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 09:19
#12
Датчанин
Windsurfer
 
Sail Number: 314
Club: Boardsoul
Location: Москва
Weight: ~79 kg.
Благодарностей: 15
Короче, сумка для мачт и парусов, в которой 6 мачт и шесть же парусов двумя крепкими мужиками еле-еле закидывается на крышу. Так что разделить доски и верхушки просто необходимо.
Датчанин вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 09:45
#13
xelaand
Windsurfer
 
Аватар для xelaand
 
Sail Number: 44
Location: Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 7
У меня такой чехол 260х80, слаломный парус 9,2 не входит точно, мачта 490 не помню уже, но могу проверить сегодня если нужно.
Я в нем перевозил 2 слаломные доски одна 84см вторая 70см. Без петель они заходят.
xelaand вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 09:50
#14
M-Skobar
Windsurfer
 
Аватар для M-Skobar
 
Location: Питер
Weight: 83 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от xelaand Посмотреть сообщение
У меня такой чехол 260х80, слаломный парус 9,2 не входит точно, мачта 490 не помню уже, но могу проверить сегодня если нужно.
Я в нем перевозил 2 слаломные доски одна 84см вторая 70см. Без петель они заходят.
Проверь пожалуйста, если не сложно.
У меня мачта 264см.. так понимаю если влезет то в притык...
А что надо возить, описано выше. Парус 8м2 длина чехла 235см.

А в целом он как? Удобен? Реально возить комплект из одной доски и двух верхушек?

То я уже весь в сомнениях..
M-Skobar вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.05.2017, 09:54
#15
xelaand
Windsurfer
 
Аватар для xelaand
 
Sail Number: 44
Location: Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 7
Ок, вечерком проверю.
Нареканий не было к нему.
xelaand вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot