New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
21.11.2009, 09:35 |
#16
|
Windsurfer |
Спасибо, Эмир. Но фрирайды тоже бывают разные - не все 80 см шириной, бывают и 62 стольтровки, они шуршат хорошо, не быстрее слаломки с прорайдером, но тоже не стыдно, за 50 кмч - не очень сложно.
|
21.11.2009, 19:27 |
#17
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Ну, это,конечно, другой случай. Если слаломки тоже идут в сторону комфорта... Значит ли это, что старинные иглохвостые слаломки 50 см ширины быстрее современных? катаемся то всё равно на последних 20-30 см кормы. |
|
21.11.2009, 23:29 |
#18
|
|
интересующийся |
Цитата:
Современные доски не медленнее, они проще в управлении, причем одни - сильно проще, другие - не очень. Тут 2 момента: 1) контроль на галсе и 2) поворот. Повернуть доску F2 99 года на чопе без остановки - та еще задача. И контроль на галсе при резком чопе доставляет занятие до усталости. А большинство слаломных досок Tabou manta 2009 года поворачивают вполне удовлетворительно, и не только по флэту, а контроль на галсе по любой волне не доставляет серьезных хлопот. Нет, к примеру, страха что прилипнет скула и отправишься в полет (катапульту), споткнувшись о волну. Причина этого - обводы в нос от "последних 20-30 см кормы". Подъем рокера от 1 ft off и форма в плане - другие, у манты еще V в носу существенное, все это покороче будет старомодного дизайна - в результате получаются очень неутомительные доски. Комфортные. Но очко при этом все равно нужно крепкое, т.к. скорость - есть :) Есть еще доски для любителей острых ощущений. Например, RRD 2008 года, слалом 105 модели. Ощущение полета на плавнике при любом положении шарнира обеспечено. При этом нет никаких (!) проблем с контролем на курсе, все стабильно, несмотря на непрерывное чувство полета. Не прилипает к воде вовсе, кажется и не касактся ее, на плавнике идет. Проблема этой доски только в том, что повернуть ее непросто :) Скорость на самом деле - такая же, а вот ощущения - другие. |
|
21.11.2009, 23:53 |
#19
|
Windsurfer |
Спасибо, Эмир, коплю на более-менее новую слаломку:)
|
01.01.2010, 18:45 |
#20
|
Windsurfer |
Вчера был примерным семьянином, катался всего 2 часа, потом НГ и прочее, а сегодня по полной. Новогодний тест, фрирайд 130 на 66 см ширины + плавник селект сл 40, 6 камберных квадратов против старинной узкой слаломки с плавничком непонятной фирмы 39 с тем же парусом.
ветерок 11-12. так, на глисс фри выходит быстрее, но около 50 кмч начинает тупить, растёт нагрузка на руки-трапу, нервно реагирует на чоп. слаломка (важное уточнение - старинная) - труднее направить на курс, нужно больше увалить, петли кажутся слишком отнесены к корме. что требует особой стойки. но от 40 кмч кажется, что она вообще не создаёт сопротивления движению. но к 50 кмч я слегка терял контроль - мои проблемы - очковал и открывал, видимо, парус. То есть - быстрее большого фрирайда не поехал, хотя это вполне возможно. а на более удобном фри - насмотря на большой объём - вышел на свой скромный рекордик - 55,7 кмч. приколол бодидраг на скорости около 50-ти - метусь, слишком завалил парусок, стал падать на ветер, задом бьюсь об воду, меня опять забрасывает на доску, но угол атаки паруса не тот, он вбивает меня в воду, ну, я не сдаюсь, опять отскакиваю от воды, затем полная потеря контроля, (но гик в руках) - окончательная уборка. Это была, наверное, самая эффектная уборка в моей серфжизни - сокатальщики оценили. Ещё- рядом катались на совр слаломках сотках - чтобы не отставать от них - когда они шли в галфинд, мне приходилось уваливаться. |
01.01.2010, 21:30 |
#22
|
Windsurfer |
|
01.01.2010, 21:32 |
#23
|
Windsurfer |
Узкий фрирайд = быстрый фрирайд?
|
01.01.2010, 21:59 |
#24
|
Windsurfer |
судя по параметрам я ее смогу вывести легко за 30 узлов.
|
02.01.2010, 03:43 |
#25
|
windsurfer |
Ты со своим весом обязан выводить на 30 уз вообще все что плавает :-)
|
02.01.2010, 11:09 |
#26
|
Местный житель |
|
02.01.2010, 12:45 |
#28
|
|
Местный житель |
А что такое "фрирейс"? По мнению Парсаданова:
Цитата:
Помимо Ray есть еще Manta FR, JP Super Sport, RRD FireRace (вот последний, кстати, единственный точно подходит под определение Парсаданова). И вообще - понимание что такое фрирейс, фримув и чем они отличаются от фрирайда у всех производителей свое. Тот же Фанатик позиционировал Игл как фримув, в этом году взял, да и объединил с линейкой Шарков, запросто сделав фримув фрирайдом. |
|
04.01.2010, 20:47 |
#29
|
|
Windsurfer |
Цитата:
вчера ветер был дырявый но добивало до 20 узлов. Решил пойти на 120литровой F2 на которой уже много месяцев не летал. Мой рекорд на ней 36 узлов но в 30узловый ветер. После 3х месячного запоя в связи с безветрием я умудрился потолстеть до 144кг :) НУ фиг с сним, похудеем но вчера пришлось одеть зимнее обмундирование так как летний гидрик отдал другу - это с водой внутри еще килограм 5-6. Короче вместе с парусом итд итп на доске стояло 160кг. На 120 литровке не сразу выходил на глисс (из подводы) :), только на порывах... парус Tr2 Maui 7m. На глиссе стоял уверенно километрами но GPS Average было 28 узлов. В это время ветер немного стих и я решил поменять доску на Goya FXR 145... в первом заезде gps сразу запипикал (за 30узлов), посмотрел GPS max - 30.5 узлов. И главное без стараний особых... думаю если раз так то можно и до 35 ее довести в следущий раз. |
|
04.01.2010, 21:03 |
#30
|
Windsurfer |
Понятно. слаломке не хватило ветра. но всё равно при 10 мс 30 узлов круто.
|