Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.12.2009, 00:04
#31
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
я не люблю когда передозит
А надо любить :-) Передоз это примерно тоже самое, что запас мощности в движке :-) Если без фанатизма конечно :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2009, 00:23
#32
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Я бы сазал, фордак на любой скорости получается, если волны нет и ветер ровный.
А рваный ветер - вещь коварная, особенно при исполнении фордака.
кхе кхе..... фордак, если мы об одном и том же, получается на большой скорости, и чем она больше тем проще получается. А рваный ветер или нет побарабану, парус перебрасывается в момент инертного глиссирования, и полном отсутствии в парусе ветра и тяги.

блин а причем тут фордак... речь о комплекте идёт... но после Эмира как бы и добавить нечего.
bazil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2009, 05:44
#33
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
А если при весе в 71 кило на фанатик шарк-130 прикупить для слабого ветра камберный норс S-type площадью 8,4 на платиновой мачте, то кайфануть всё-равно не получиться? Неужели наличие слаломки является обязательным условием и разница с "пока ещё не старым фрирайдом" будет огромна?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2009, 08:37
#34
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
А если при весе в 71 кило на фанатик шарк-130 прикупить для слабого ветра камберный норс S-type площадью 8,4 на платиновой мачте, то кайфануть всё-равно не получиться?
У товарища в клубе именно такой комплект при примерно таком же весе. Тут есть одна тонкость. Глиссировать ты будешь, и если этого достаточно для кайфа, то ноу проблем.

Акцент в этой ветке поставлен несколько иначе, при минимум ветра получать ощущения скорости и легкости паруса. Можно считать это блажью Но надо же было разобраться! Я думаю Эмир расставил точки над i, врядли стоит размусоливать дальше.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2009, 20:04
#35
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Субъективно. С 8-кой у меня есть ощущение того, что парус тяжелее меня и вместо того, чтобы я им воздух загреб, он меня сейчас загребет. С 7-кой же я чувствую, что я тяжелее паруса и мне надо ему помочь, чтобы вырвать нас c доской из воды. Всё это на досках 125-135 литров. Литров на 160-ти думаю дискомфорт бы ушёл, но я не рассматриваю доску более 135 литров.

Ты на какой качал от души?
У меня 175литров - и меньше я не рассмариваю как вариант для себя (ну, может, 140 - 135, если подвернётся и если доживу). Но это чисто из-за местных условий и моих задач, например, оказаться в 5км от точки возврата и при внезапно скисшем ветре на доске 100литров при моём весе 85кг в голом виде, да костюмчик, да верхушка 14кг, не считая веса доски (ещё не менее 8кг) - удовольствие ниже среднего. Если учесть, что и сильный ветер у нас всегда рваный - то доска, которая не держит в водоизмещении - не вариант.
Если же учесть, что половина катаний у меня - с фотокамерой на борту - то и падение тогда - уже криминал. (Навигатор уже утопил.)
Что касается 8,5 при его не слабом весе 14кг - то сначала было неуютно, у меня самодельные верхушки с деревянной мачтой никогда не были более 8кг в мокром виде.
Боялся, что при сильном ветре в левентик будет мотать и не удастся удержать. Но парус оказался на удивление устойчив к мотанию при отсутствии тяги.
Однако, по моим чисто теоретическим представлениям, качать безнаказанно рваный ветер потребуется доска большего объёма или хотя бы большей ширины, а величина паруса и его вес - вторичны.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2009, 20:30
#36
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
+1, я не один такой Даж вес тот же
Вот врезался мне в мозг Warp 8.0 на 460 мачте... и не выбьешь никак из головы... говорят мал
Отличный парус, но только + карбоновый гик.
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2009, 22:49
#37
ВЛ@ДИМИР
Confederate

Аватар для ВЛ@ДИМИР
 
Sail Number: RUS-575
Club: Windsurfclub
Location: Краснодар
Weight: 74 kg.
Благодарностей: 148
Записей в блоге: 1
Изображений: 5
Да, на парус больше 7 метров полюбому нужен карбоновый гик. Я на свой 7,6 ставил алюминевый MS 200-250 так при порывах очень сильно чувствуется как дуги гнуться, аж как то не по себе. Но удовольствие не из дешевых.
ВЛ@ДИМИР вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.12.2009, 22:57
#38
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от ВЛ@ДИМИР Посмотреть сообщение
Да, на парус больше 7 метров полюбому нужен карбоновый гик. Я на свой 7,6 ставил алюминевый MS 200-250 так при порывах очень сильно чувствуется как дуги гнуться, аж как то не по себе. Но удовольствие не из дешевых.
Я думаю то, что касается гоночных парусов, то правило использования карбонового гика применимо ко всем размерам.
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2009, 04:22
#39
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение
Акцент в этой ветке поставлен несколько иначе, при минимум ветра получать ощущения скорости и легкости паруса. Можно считать это блажью Но надо же было разобраться! Я думаю Эмир расставил точки над i, врядли стоит размусоливать дальше.
Как раз с парусом всё ясно, камберное чудовище при минимуме ветра вне конкуренции. А вот при моём весе какая будет разница между шарком-130 и скажем фалконом SL-133? При одинаковых парусах и правильно подобранном плавнике, на километровом участке каков будет примерный порядок отставания от слаломной доски? Если метров на сто, то нахрен она мне обосралась! Я это переживу.
А вот если пол-километра, тогда можно и тыковку почесать, в кошелёк заглянуть...
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2009, 11:03
#40
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Порядок - условия одинаковые - слаломка 110 л 55 кмч, фрирайд 110 51-52 кмч, фрирайд 130 - 48-49. Это максималки в условиях, когда немного передозит на 6 квадратов.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2009, 11:25
#41
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Хм... и всего-то? А слаломка 130 vs. фрирайд 130? (Ну это потому что ищем ширину 76-80.) Надеюсь там разница заметная?
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2009, 12:33
#42
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Порядок - условия одинаковые - слаломка 110 л 55 кмч, фрирайд 110 51-52 кмч, фрирайд 130 - 48-49. Это максималки в условиях, когда немного передозит на 6 квадратов.
А какая будет примерная разница при условиях до 6-8 м/с:
1. Парус 8.5 фрирад 2 камбера, мачта 50-75%, гик - люминь, доска фрирайд
2. Парус 8.5 гоночный комплект, доска слалом
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2009, 12:59
#43
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от dimi Посмотреть сообщение
А какая будет примерная разница при условиях до 6-8 м/с:
1. Парус 8.5 фрирад 2 камбера, мачта 50-75%, гик - люминь, доска фрирайд
2. Парус 8.5 гоночный комплект, доска слалом
+ 1, ну вообщем-то как раз мой вопрос более конкретно :)
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2009, 13:40
#44
SerS
Местный житель

Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 31
Кстати, сам не пробовал (и даже не видел - врать не буду ) - но народ на буржуйских сайтах очень хвалил V8 Helium 8.5, созданный и используемый именно для таких целей.
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.12.2009, 14:43
#45
Эмир
интересующийся

Аватар для Эмир
 
Sail Number: RUS-77
Club: Green House
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
Порядок - условия одинаковые - слаломка 110 л 55 кмч, фрирайд 110 51-52 кмч, фрирайд 130 - 48-49. Это максималки в условиях, когда немного передозит на 6 квадратов.
Когда немного передозит на 7.6 то доска уже 100 литров, плавник 34 и скорость - 60 км/ч по не очень гладкой воде. Зачем кататься на 6-ке с доской 110 понять нельзя, но скорость по любому больше должна быть, бо ветер сильнее.

Цитата:
Сообщение от dimi Посмотреть сообщение
А какая будет примерная разница при условиях до 6-8 м/с:
1. Парус 8.5 фрирад 2 камбера, мачта 50-75%, гик - люминь, доска фрирайд
2. Парус 8.5 гоночный комплект, доска слалом
Примерно как между мудовыми рыданиями и занятиями любовью
Ощущения не определяются величиной скорости, на велике с горы и на супербайке в горку можно с одной скоростью отжечь, но ощущения... А уж результат... И желание повторить Это как сравнивать тяжелую работу и деятельность для удовольствия.
Эмир вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 03:58.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot