Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 11.01.2013, 16:21
#76
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Фордевинд (Допотопный, затяжной, быстрый, уточка).
Первая фаза у меня одинакова - по мере циркуляции доски открывать парус с целью удержать рабочий угол атаки в видимому(вымпельному) ветру как можно дольше. Отличие в переброске паруса.
А что, ты и на утке сначала открываешь парус до перпендикулярно доске на курсе фордевинд, а потом размашистым движением перехлопываешь его вокруг шкотового угла? Видео покажешь?
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 16:29
#77
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Не обращал внимания. Вряд-ли до перпендикуляра.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 16:47
#78
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Я говорил про устоявшиеся термины.
jibe windsufing в поиске гугл - поиск значения jibe в применении к виндсерфингу, (ведь нас это интересует ?) а не к яхтам, кайтам, космическим кораблям или еще каким хреням.
Ради интереса можно было б замутить опрос на каком нить англоязычном виндсерфовом форуме, что они подразумевают под словом Jibe.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 18:15
#79
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
... Видео покажешь?
Если хочешь, пришлю avi на e-mail
(скинь свой e-mail на мой)
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 18:45
#80
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Я говорил про устоявшиеся термины.
jibe windsufing в поиске гугл - поиск значения jibe в применении к виндсерфингу, (ведь нас это интересует ?) а не к яхтам, кайтам, космическим кораблям или еще каким хреням.
Ради интереса можно было б замутить опрос на каком нить англоязычном виндсерфовом форуме, что они подразумевают под словом Jibe.
в лагуне 10+ иностранных станций. проще у тамошних инструкторов выпытать.
я бы сам, но практически не спикаю
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 19:05
#81
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Фордевинд (Допотопный, затяжной, быстрый, уточка).
Первая фаза у меня одинакова - по мере циркуляции доски открывать парус с целью удержать рабочий угол атаки в видимому(вымпельному) ветру как можно дольше. Отличие в переброске паруса.
Ааа, ну теперь ясно. Вообще то закрытый парус он наполнен ветром, открытый наоборот не наполнен и ветер дует вдоль паруса. Как раз при выполнении фордевинда в водоизмещении, парус держат т.о., чтоб он был всегда наполнен, чтоб была тяга для окончания поворота. Т.е. выходит, что парус закрыт.
Вообще то парус открывается или закрывается относительно ветра, а не доски. Относительно судна парус добирается или стравливается. Вот не знаю только как правильно сказать применительно к виндсерфингу - стравливать как бы нечего, шкота нет.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 19:18
#82
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
Alex Andr

Выполнение глиссирующего поворота вниз по ветру с пересечением курса фордевинд - Джайб.
Начинается с базового освоения выполнение поворота вниз по ветру ,в режиме водоизмещения.
Который носит простое название- Фордевинд
Или - Стэп Джайб.
Далее вносят ряд дополнений, благодаря которым он превращается.
В глиссирующий стэп Джайб , который также в свою очередь является, базовой площадкой для всех дальнейших вариаций выполнения.
Это напоминает движения по ступеням в верх.
В базовый поворот по мимо всего, заложена часть техники которая в последствие используется в режиме глиссирования.
А именно во второй и третьей фазе его выполнения.

Стэп Джайб в режиме водоизмещения.






Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 19:21
#83
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
Стэп Джайб в режиме глиссирования.
Вторая и третья фаза поворота.






Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 19:37
#84
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
третья ф-я как-то удивляет... вроде передней рукой удобней схатиться за гик, нежели чем сразу задней?
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 19:44
#85
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
IGGY

Игорь включаем, ориентацию
Специально для тебя



Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 20:33
#86
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
наверно передняя рука просто соскользнула, но ты удержал парус задней?
а я подумал что секретное кунфу)
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 21:25
#87
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
IGGY

Наверное, сбивает с толку обратный хват передней рукой на новой стороне.
Ты наверное используешь верхний?
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 22:04
#88
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от Hollandec Посмотреть сообщение
IGGY

Наверное, сбивает с толку обратный хват передней рукой на новой стороне.
Ты наверное используешь верхний?
надел вторые очки, и разглядел ф.3. увы мне увы.
а хватаюсь я ес-но обратным хватом и езжу так практически всегда. что мешает на волнишке и при подпрыжках. еще заметил - на лайте практически всегда ноги меняю после паруса, в спидзоне - наоборот.
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.01.2013, 11:02
#89
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
IGGY


На Лайте , ты катаешься на вейв доске?
Я да
В общем на волне или на высоком чопе, рационально выполнять , Спид Джайб.
(Фордак в петлях или с передней ногой в петле, название относительно этого поворота у меня вызывают сомнения)
При котором с начала на новую сторону переводится парус , а потом происходит смена положения ног.
Выход на новый галс проходит в обратной стойке.
Фишка в том, что при выполнение дуги сохраняется постоянный контакт ногами с доской, больше контроля - легче управлять.
Так же не требуется, учитывая условия и класс доски, изменять положения своего тела.
Что весьма затруднительно да и не рационально.

В спид зоне, ты гоняешь на слаломе.
Доска слалом и слаломный парус.
Выполняешь Карвинг Джайб и т.д
Основным критерием который не позволяет выполнить Спид Джайб, является камберный парус и далеко не малого размера
Как и не логичным будет попытка выполнения Спид Джайба на доске класса формула,слишком широкая доска, как минимум не удобна находиться в обратной стойке.

В общем , все более чем логично с твоей стороны


Спид Джайб

Также использую и на ровной в воде в передоз, с учетом оборудования.






Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.01.2013, 18:35
#90
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Опять я со своими дурацкими вопросами.
Посмотрел учебный фильм "12 шагов Дашера", посмотрел фотки от Hollandec и обратил внимание на то, что по разному удерживается равновесие на 1 фазе: У Дашера путем отведения таза вниз и вперёд.
Цитата:
Сообщение от Hollandec Посмотреть сообщение
....Путем отведения таза, вниз и назад....
Почти на всех фотках сёрферы стоят согнувшись, а в фильме ровно

от сюда вопросы :
Это что, разные стили??
Стоит попробовать и так и и так, что лучше получаться будет???
С какого способа лучше начинать учиться???
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 08:54.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot