Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Для новичков > Копилка знаний

Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.01.2013, 23:35
#61
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
дак-фордак!
говори лаконичнее - фор-duck
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2013, 23:37
#62
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Хорошо еще- не фак-дак...
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2013, 23:41
#63
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
После того как заднюю ногу переставил на другой борт, для начала поворота нужно подать парус в нос или поворот начнется за счёт наклона доски???
Если ты делаешь водоизмещающий поворот фордевинд, то это одно, если фордак, который по понятиям глиссирующий, то это несколько другой поворот и техника там отличается. Будешь учить фордак, не проецируй технику водоизмещающего фордевинда, ничего толкового не получится
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 02:29
#64
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 48
Кто действительно начинал осваивать ГФ и не падал при этом наверное лукавит или освоение было чего то другого(идти в глиссировании сбавить скорость и начать делать поворот,а может вытянет). Как раз психологическое преодоление момента , что войти в поворот на максимальной скорости занимает очень много времени. Именно на этом этапе и происходят самые зверские падения совершенно не сопостовимые с падениями в последней фазе. Т.Е. пока голова не начнет думать ,а не Сцать(говорю только про себя) , учить техники бесполезно. В горных лыжах для поворотов на особо крутых участках тоже надо сделать падающее движение вперед и не сделав это остается только сползать по склону.
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 10:41
#65
Hollandec
Windsurfer

Аватар для Hollandec
 
Location: Египет, Греция, Россия, Эстония
Благодарностей: 104
Записей в блоге: 7
Изображений: 22
Джайб, поворот вниз по ветру при котором доска- судна пересекает курс фордевинд и выходит на новый галс.

Уважаемый Lop, это не дань моде или способ выделится, называя Фордак - Джайбом с дополнительной приставкой к этому слову.
А способ использовать четкое название, которое конкретна характеризует один из множество способов его выполнения.
И достаточно легко ,на мой взгляд воспринимается на слух.



К примеру - поворот Карвинг Джайб.
Можно и по другому - поворот Фордевинд с ребрением доски.





Или , Лэй Даун Джайб.
Поворот - Фордевинд с низко упущенным парусом.



Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01
Hollandec вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 11:07
#66
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от Hollandec Посмотреть сообщение
Джайб, поворот вниз по ветру при котором доска- судна пересекает курс фордевинд и выходит на новый галс.

Уважаемый Lop, это не дань моде или способ выделяется, называя Фордак - Джайбом с дополнительной приставкой к этому слову.
А способ использовать четкое название, которое конкретна характеризует один из множество способов его выполнения.
И достаточно легко ,на мой взгляд воспринимается на слух.
...
Да я ж не против использования одного термина вместо другого. Там уже народ сам решит, какой термин ему больше подходит. Я против употребления слова, смысла которого человек не понимает. Тогда и появляются толкования: "есть фордак - это глиссирующий, а есть фордевинд - это не глиссирующий" или "джайб - это глиссирующий фордак, а если неглиссирующий, то уже будет не джайб, а нонпланин джайб". Тоись, никакой чёткости я пока не вижу, один туман в головах.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 12:25
#67
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Я чего прицепился к термину Джайб - Для, меня как новичка, повороты фордевинд в первую очередь ассоциируются с открытием паруса по мере циркуляции на первой фазе поворота. Здесь наоборот парус нужно максимально закрыть и с этим нужно справиться ещё до того, как ветер зайдёт круто в парус и не начнёт сбрасывать меня с доски. А дальше будем изучать п.№1 - как не упасть.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 12:25
#68
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Туман - не туман...
Есть устоявшиеся термины как в русскоязычной литературе по виндсерфингу, так и в англоязычной, только и всего.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 12:34
#69
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Ну и где ты встречал, в англоязычной литературе, толкование джайба, без добавлений, как непременно глиссирующего поворота?
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 12:34
#70
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Ага, в трикшинари англоязычном глава есть, Basic Jibe называется.
Кто не заглядывая в книгу скажет, какой поворот имеется в виду?

Бейсик переводится - основной, главный, базовый..
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 13:30
#71
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
https://www.google.ru/search?ie=UTF-...%20windsurfing
jibe - везде подразумевается глиссирующий поворот, если не указано обратное.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 13:37
#72
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
https://www.google.ru/search?ie=UTF-...%20windsurfing
jibe - везде подразумевается глиссирующий поворот, если не указано обратное.
Эт ты не так ищешь. Ищи windsurfing terminology.
Понятно что весь инет завален инструкциями именно по глиссирующему повороту, ибо это главный левел-ап в жизни виндсерфера
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 15:08
#73
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
https://www.google.ru/search?ie=UTF-...%20windsurfing
jibe - везде подразумевается глиссирующий поворот, если не указано обратное.
Вона чо, jibe windsurfing. С каких это пор результаты google.ru/search стали "англоязычной литературой"? Уж если искать, так jibe definition в поиск забей. Ты же не добавляешь каждый раз, произнося jibe второе слово? Или добавляешь?
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 15:39
#74
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Gera Посмотреть сообщение
Кто действительно начинал осваивать ГФ и не падал при этом наверное лукавит или освоение было чего то другого(идти в глиссировании сбавить скорость и начать делать поворот,а может вытянет). Как раз психологическое преодоление момента , что войти в поворот на максимальной скорости занимает очень много времени.
Так и есть самые аццкие уборки у меня были именно на фазе входа в дугу, ну если не считать случай, когда на полном ходу поймал мешок с г-ном на плавник.

Цитата:
Сообщение от Alex Andr Посмотреть сообщение
Я чего прицепился к термину Джайб - Для, меня как новичка, повороты фордевинд в первую очередь ассоциируются с открытием паруса по мере циркуляции на первой фазе поворота. Здесь наоборот парус нужно максимально закрыть и с этим нужно справиться ещё до того, как ветер зайдёт круто в парус и не начнёт сбрасывать меня с доски. А дальше будем изучать п.№1 - как не упасть.
Alex Andr, как вы понимаете термин "закрыть парус"? Вот когда вы делаете оверштаг, доску приводите в левентик и парус добираете шкотовым к корме, в этот момент у вас парус открыт или закрыт? А то мне совсем не понятно о каком виде поворота по ветру вы говорите, применяя термины закрыть/открыть.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.01.2013, 16:03
#75
Alex Andr
Windsurfer

 
Club: Свободный сёрфер
Location: Питер
Благодарностей: 28
Изображений: 36
Фордевинд (Допотопный, затяжной, быстрый, уточка).
Первая фаза у меня одинакова - по мере циркуляции доски открывать парус с целью удержать рабочий угол атаки в видимому(вымпельному) ветру как можно дольше. Отличие в переброске паруса.
Alex Andr вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:02.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot