New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
07.08.2013, 17:20 |
#76
|
Windsurfer |
|
07.08.2013, 17:26 |
#77
|
Windsurfer |
3 недели назад в слабый ветер взял комплект сына - гошу 150 + 5.4 парусок и пошел лайтвиндить-фристайлить. Так вот на данном "плоту" всё как-то стало получаться - и вертолёт и bodysail360 и upwind360 и утку непланирующую. Сначала корявенько, а потом всё чётче и увереннее. А всё почему- парус компактный и лёгкий, доска широкая и устойчивая. Т.е. прощает ошибки и не сбрасывает в воду, а даёт возможность устоять и сорректировать поведение, экономя время и силы.
А в прошлые выхи на примерно такой же ветер, ну, может, чуть больше, вышел на x-cite 135 + 6.5 парус и фиг что стало получаться сначала. Даже мизинец себе повредил, упав руками на парус и ткнув им аккурат в мачту :-(. Малейшее неверное движение - и потеря контроля. То парус не удержу, то нога с доски соскользнёт. И выдохся быстро. Дошло до того, что банальный и отработанный лайтвинд фордак делать перестал. Потом таки собрался, вспомнил, как и что делал 3 недели назад и стало более-менее получаться - и вертолёты пошли и корявенькие "утки" с апвиндами360. Но тело уже мало слушалось под конец. Об освоении запланированного пуштака и речи уже не шло. Это я всё к чему. Оттачивать баланс - это хорошо, но разучивать новые элементы намного проще на "учебном" а не экстремальном оборудовании. Ибо на последнем будешь учить баланс а не элемент. И вместо 20-30 попыток будет от силы 10, а остальные силы уйдут на купание. Я вот в следующий раз непременно опять гошу возьму с маленьким парусом, чтобы разучить элемент и получить мышечную память. А уж потом возьму доску поменьше, парус побольше и буду оттачивать движения в условиях "приближенным к реальным". З.Ы. Ха, пока свой опус строчил, Агата написала всё то же самое . Можно было буквы сэкономить и просто написать +100 |
07.08.2013, 17:38 |
#78
|
Windsurfer |
|
07.08.2013, 17:45 |
#79
|
Windsurfer |
))))
не скрою, рад сему обстоятельству... что люди стали выходить на воду не только за тем чтоб глиссировать... правильным курсом идете, товариши! |
07.08.2013, 17:58 |
#80
|
Windsurfer |
Люди пока не знают, что такое глиссировать, надо чем-то развлекаться)
А ходить туда-сюда скучно) |
07.08.2013, 18:02 |
#81
|
Windsurfer |
современный тренд! каждый день в копилочку! лайтвиндстайл, то что доктор прописал!
|
07.08.2013, 18:14 |
#82
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А когда лайтвиндишь и начинаешь что-то понимать, то сразу открываются удивительные нюансы поведения доски на глиссе в зависимосте от небольших изменений стойки, а также многочисленные способы корректирования ошибок. Становишься много "гибче", короче, когда положение backwind, clew first и т.д. становятся не чем-то неудобным и неведомым, а стандартным положением с давно отработанным выходом из него. Не, "трамвай" тоже интересен, когда есть GPS и можно поэкспериментировать с различными настройками и стойками и посмотреть результат потом. Трамвай же простро ради трамвая ИМХО скучно. |
|
07.08.2013, 18:17 |
#83
|
Windsurfer |
Кстати, в этом плане кайт стал неинтересен, после того как понял, сколько нюансов в виндсерфинге. С берега кайт эффектнее выглядел, да и неоспоримый плюс по перевозке барахла в машине у кайта
|
07.08.2013, 18:18 |
#84
|
Windsurfer |
я полностью с этим согласен! более того стараюсь говорить об этом, рекомендовать, даже сапчик с парусом, при каждом удобном случае достаю...
http://www.raceyou.ru/showthread.php?t=14411 |
08.08.2013, 17:41 |
#85
|
|
Соул серфер |
Цитата:
Бессмысленно делать 30 или 300 раз одни и тоже ошибки Либо пусть тебя на видео поснимают,а потом посмотри на То видео где правильно и поймешь разницу в фордака без глиссирование и в глиссировании, то же и с хмели таком... Лайтвинд фристайл даст ооочень хорошую базу если учиться делать все правильно с азов, Повторюсь - "самоучки" потом не раз пожалели, что где там давно на начальном этапе было либо не у кого спросить, либо в журнальчике фотка была нечеткой А щас то инфы полно |
|
08.08.2013, 17:43 |
#86
|
Windsurfer |
|
13.08.2013, 18:58 |
#87
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Что касается, глиссирования с швертом при крене доски на ветер, за это короткое время, освоиться не успел: только дошел до первой фазы, когда шверт начинает создавать подъемную силу, доска выпрыгивает из воды и шлепается обратно с последующей моей катапультой. Надо сказать, что скорость доски должна быть значительно выше для начала этого режима (по сравнению с Навигатором) |
|
13.08.2013, 19:04 |
#88
|
Windsurfer |
Последний раз в Лахте была возможность взять только 153 Мистральку. Сравнил с 130. Не могу сказать, что как-то удобнее или комфортнее было на большем объеме, при этом показалась менее поворотливой. Падения ровно те же, в тех же ситуациях :)
Наверно, если буду комплект свой брать, то сразу 125-130л. И походу надо или инструктора на часик или... как тут тема была... найти старшего товарища... :) Еще не понятно как до глиссирования добраться. Даже без глиссирования без трапеции в чуть сильнее ветер руки отваливаются |
13.08.2013, 20:39 |
#89
|
Windsurfer |
|
14.08.2013, 18:52 |
#90
|
Бегущая по волнам |
|