Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Кто что скажет про эту модель?

Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.07.2015, 00:08
#16
stefashka
Windsurfer

 
Sail Number: MDA 18
Club: windsurf.md
Location: Кишинёв
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 22
Цитата:
Сообщение от koko Посмотреть сообщение
tr8
На TR8 оба - г...о. Зачем дорогой парус обрамлять такой фигнёй?
stefashka вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 00:18
#17
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
я в России живу карбон не по карману,,,нет денег на карбон...тем более что он практически не ремонтно пригоден
koko вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 00:38
#18
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от koko Посмотреть сообщение
я в России живу карбон не по карману,,,нет денег на карбон...тем более что он практически не ремонтно пригоден
Мне всегда казалось, что в домашних условиях ремонтонепригоден люминь. А карбоний как раз ремонтируется.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 07:44
#19
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от koko Посмотреть сообщение
я в России живу карбон не по карману,,,нет денег на карбон...тем более что он практически не ремонтно пригоден
На такой парус нужно карбончик!) поднапрягись! Б/у карбон можно найти по цене нового аллюминиевого... почти!) пусть оплётка немного подрипана будет, главное что бы фиксаторы и оковки были целые. Оплётку со временем заменишь и будет как новенький!). И с ремотом в случае разлома веток (но это надо постараться) тоже намного проще, чем с аллюм-ым.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 09:30
#20
fly_submarine
Wind&Kitesurfer

Аватар для fly_submarine
 
Location: остров Крым. Симферополь
Weight: 87 kg.
Благодарностей: 55
были у меня Х3 в размере 160-210 и 200-250(ходил под камберной 8-й).
После 5 -ти лет безупречной службы в морских условиях были проданы в очень хорошем состоянии. Живы оба, у 160 уже третий хозяин, год выпуска 2007. Про нынешние NP ничего не скажу.
Гик пролимит был продан в тот-же сезон, без сожаления, за пол-цены.
fly_submarine вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 09:51
#21
Ujin
Windsurfer

 
Club: 58 широта
Location: Ярославль
Weight: 92kg kg.
Благодарностей: 2
NP отличные гики, можно посмотреть X6 б/у, думаю будет отличный вариант, и при этом достаточно бюджетный
Ujin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 10:26
#22
k2_21
в поиске ветра

Аватар для k2_21
 
Sail Number: rus350
Club: Чебоксарская федерация виндсерфинга и кайтсерфинга
Location: Чебоксары
Благодарностей: 14
мне сейчас нравятся nautix jumbo, жесткие, толстый - пальцы не устают, ценник гуманный на новье - единственный минус задние ролики на ленте и плохо както крутятся... если что ты знаешь у кого купить)))
k2_21 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 11:16
#23
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Vany Polakov 8)
Windsurfer

Аватар для Vany Polakov 8)
 
Location: Краснодар
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 14
Изображений: 318
Коко ,у про лимита кроме Титана есть нормальные гики (не карбон) ,Титан гик для начинающих ,не проживет долго на этом парусе ,есть Асаульт V-grip
Vany Polakov 8) вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 11:50
#24
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
Спасибо ...видел ,но приходиться на цену внимание обращать
koko вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 11:50
#25
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
бюджет то какой?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 13:34
#26
Berglowe
Windsurfer

 
Location: Истра
Благодарностей: 3
Однозначно карбоний. Люминь как гармошка в руках играть будет. Проверено на камберном 7,2

ПетрМ в помощь. У него хоть гики и "лохматеньких" годов, но более чем рабочие и по разумной цене
Berglowe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.07.2015, 17:24
#27
k2_21
в поиске ветра

Аватар для k2_21
 
Sail Number: rus350
Club: Чебоксарская федерация виндсерфинга и кайтсерфинга
Location: Чебоксары
Благодарностей: 14
Так некоторых послушаешь просто диву даешься: с 9,5 камберном уже сколько лет катаюсь на мауи сейлс и ничего, а тут 8,5 да и зная что гоняет в выходные дни, не парься бери люминь но новый...
Цитата:
Люминь как гармошка в руках играть будет. Проверено на камберном 7,2
Бывает так если старый бу марабу поставил.
Классных гиков полно: Aeron , Nautix, MS это те что я пробовал и ни один не сломал, а кто сломал пишите свой вес
k2_21 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.07.2015, 15:54
#28
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
Berglowe
Windsurfer

 
Location: Истра
Благодарностей: 3
Если очень хочется кататься, то можно и деревяшку примотать к парусу

Гики не ломал, вес 60кг, как гармошка играл не самый новый NS.

Пожалуй, чтоб никого не смущать своей категоричностью, беру слово "однозначно" обратно. Исключительно делюсь собственными ощущениями на парусах размером больше 6,4
Berglowe вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.07.2015, 16:39
#29
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Катаю на 8.6 двухкамберном с обычным старым (синим) X3. Никаких особых проблем с "резиновостью" не замечал, хоть и пампить постоянно приходится. Может помогает вырез на шкотовом углу, позволяющий не сильно гик выдвигать, может просто старый X3 сам по себе сравнительно жесткий (с новымм алюминиеыми). Регулярно посматриваю на барахолках б/у карбон, но когда пробую в руках то, что продается (а это как правило файберспар, или всякие несупербренды), не вижу никакой разницы в жесткости с алюминием. Наверное только один был довольно жесткий, но я его не взял по причине хитрой задней оковки - проводка была не под люверс, а под крючки по бокам паруса. Ну не знал я тогда, что вставку-переходник в парус можно купить.
Это я всё к тому, что карбон карбону рознь и хороший алюминий может оказаться жестче невнятного карбона. Ну и то, что не всякий любитель-трамвайщик сможет оценить резиновость алю гика по сравнению с хорошим карбоновым.... особенно если он на них никогда не катал
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.07.2015, 17:48
#30
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
мне пока чинуков хватало ...причем сломанный и отремонтированный был оч жесткий для моих 65кг, так как ветки после ремонта получились напряженными . Может я зря затеял покупку нового

[quote=k2_21;291522]мне сейчас нравятся nautix jumbo, жесткие, толстый - пальцы не устают, ценник гуманный на новье - единственный минус задние ролики на ленте и плохо както крутятся... если что ты знаешь у кого купить
-2 не вижу веса гика
-3 передняя оковка судя по картинке не вращаеться
4 а еще стопора на задней оковке не вижу??

а про Gaastra никто не пишет...
koko вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 22:24.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot