 New |
Регистрация | Sail numbers |  Блоги | 
Фотографии |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
|||||||
| Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
 |
| Опции темы |
10.02.2016, 23:42
|
#16
|
|
windsurfer 
|
Главное проварить чехол от паруса!
|
|
|
|
10.02.2016, 23:42
|
#17
|
|
Confederate 
|
Феном я исправлял кривой плавник, доска была из проката и вероятно долго на нем лежала.
|
|
|
|
|
11.02.2016, 00:50
|
#18
|
|
Windsurfer 
|
Нда...
Век живи - век учись... |
|
|
|
|
11.02.2016, 10:16
|
#20
|
|
Windsurfer 
|
А, если добавить отбеливатель, то получатся замечательные варёнки!
 Кстати, О, можно из гидрика варёнки-гидрик сделать! Последний писк виндсёрф моды!
|
|
|
|
|
11.02.2016, 10:32
|
#22
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.02.2016, 11:05
|
#23
|
|
Windsurfer 
|
А что, нонче Джазика чмырить уже не комильфо?
Я вот,- iSonic купил, долго спавший в гараже в чехле. Петли приплюснулись - тоже пишлось в порядок приводить, хоть и ласта у меня сороковая... давили, как ботинки неразношеные... Знал бы - точно сварил.... |
|
|
|
|
11.02.2016, 13:02
|
#24
|
|
|
Украинский виндсерфер 
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.02.2016, 13:29
|
#25
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Сегодняшние петли деформируются все и у всех. У кого больше, у кого меньше. Чтобы тут пацаны не пели. Хором и весело)))))) Независимо от производителя, они все одинаковые. По-крайней мере, те у которых в основе этот черный мягкий пластик. Чуть раньше, когда только появились петли этой конструкции, этот пластик был значительно толще. И всю жизнь петли он держал ей форму, пока всё не выбрасывалось по причине полного умирания неопренового верхнего чехла. Взять хотя бы ранние фанатиевские ART или мистралевские.... По петлям я хожу, но редко, а причины высказал выше. Согласен, что одна из основных- это достаточно плотные чехлы у досок (терпеть не могу, когда на машине чехлы трепыхаются)))), способ моего крепления их на машине- сверху бокса по всей плоскости и вечная сырость. Я храню их в гараже и в промежутках между каталками из чехлов не вытаскиваю. И не собираюсь. Просто места нет. Легче раз в сезон выровнять их, как описал выше, и забыть.....))))) |
|
|
|
|
|
11.02.2016, 14:19
|
#26
|
|
Украинский виндсерфер
|
когда купил доску в 13-ом году, снял одну заднюю петлю. Недавно заимел досточку поменьше литражом, на которой была одна петля убитая в хлам. Поменял на снятую. Так что хочу сказать. Те три которые стоят на доске (с которой снималась петля) в такой же кондиции как и снятая. Не промялись за три сезона вобче. Доска 08 года, петля того же года. РРД.
|
|
|
|
|
11.02.2016, 14:35
|
#27
|
|
|
Ready to foil 
|
Цитата:
И ещё на сколько надо больше места для хранения доски вне чехла, нежели в чехле? В чехле, при длительном хранении, мокрая доска преет и может что нибудь начать отслаиваться, плесневеть, окисляться, краска пятнами идти и прочая хрень. Лучше всё таки дать доске и чехлу высохнуть по отдельности, а потом уложить в приоткрытом чехле на хранение. Может и варить ничего не придётся? |
|
|
|
|
|
11.02.2016, 15:11
|
#28
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Но спорить не стоит. Касательно хранения. У меня и в правду в гараже мало места. И в сезон я доски вешаю по стенкам и не распаковываю. Паруса, мачты и всё остальное где-то с апреля и до октября+ ездют:-) в боксе, не вынимаясь. Бокс хорошо дышит и сохнет там всё гораздо быстрее, чем в гараже.))) Отдельно вынимаю и сушу только гидрики. Сейчас в межсезонье, когда бокс с машины снят и сверху есть место- всё барахло на временном стеллаже над машиной. Доски, паруса в чехлах, но все расстегнуто конечно
|
|
|
|
|
|
11.02.2016, 16:10
|
#29
|
|
Ready to foil
|
Бляха муха! Покажите пож, не варёную петлю и проваренную! Я спать не могу!
|
|
|
|
|
11.02.2016, 17:30
|
#30
|
|
Windsurfer |
asmaster, кастрюля тебе в помощь :)))))))
|
|
|
|
