Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.05.2016, 09:17
#46
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Шпаклёвка несёт практическую пользу:
1. делает поверхность, на которую будешь класть заплатки, ровной. Значит, между заплатой и тем, к чему она приклеивается не будет пустот, или раковин, залитых голой смолой - это тоже не хорошо. Чистая смола конечно прочнее пластилина и не такая хрупкая, как хрусталь, но всё же это не конструкционный материал, а как наполнитель довольно тяжёлая. Блямба из чистой смолы расколется, пойдёт трещинами от удара гораздо легче, чем та же смола с правильным наполнителем, которой и является шпаклёвка.
2. сплошной слой шпаклёвки является гидроизоляцией, причём более надёжной, чем слой пропитанной смолой стеклоткани.
3.Шпаклёвка поверх заплаты позволяет сделать поверхность гладкой, не повреждая волокон стекла (что ухудшает гидроизолирующие свойства стеклопластика).

Краска практически полезна тем, что она также является дополнительным гидроизолирующим слоем, хотя и более слабым, чем шпаклёвка.

Обычные ошибки у начинающих (про сушку уже говорил):
- яму заливают смолой. Смола течёт хорошо и из ямы течёт по пустотам между шариками обшивкой, прочности особо не добавляя, так как адгезия плохая, а лишь увеличивая вес доски. Шпаклёвка густая и никуда не утечёт, заполнит только те места куда ты её запихнёшь.
- кладут стеклоткань на неподготовленную поверхность. Опять, смола стекает в пустоты под стеклотканью, оставляя её слабопропитанной, пористой. У такого стеклопластика будет низкая прочность и плохие гидроизолирующие свойства.
- один слой это просто смех, лучше без всякой стеклоткани отремонтировать шпаклёвкой.
- на стеклоткань шпаклёвку не кладут, а начинают стачивать заплату до ровной поверхности, обрезая и оголяя армирующие волокна стекла. Такая заплата будет слабой и пропускать воду, если её не защитить сверху, хотя бы несколькими слоями краски.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 09:24
#47
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Шпаклёвка несёт практическую пользу:
1. делает поверхность, на которую будешь класть заплатки, ровной. Значит, между заплатой и тем, к чему она приклеивается не будет пустот, или раковин, залитых голой смолой - это тоже не хорошо. Чистая смола конечно прочнее пластилина и не такая хрупкая, как хрусталь, но всё же это не конструкционный материал, а как наполнитель довольно тяжёлая. Блямба из чистой смолы расколется, пойдёт трещинами от удара гораздо легче, чем та же смола с правильным наполнителем, которой и является шпаклёвка.
2. сплошной слой шпаклёвки является гидроизоляцией, причём более надёжной, чем слой пропитанной смолой стеклоткани.
3.Шпаклёвка поверх заплаты позволяет сделать поверхность гладкой, не повреждая волокон стекла (что ухудшает гидроизолирующие свойства стеклопластика).

Краска практически полезна тем, что она также является дополнительным гидроизолирующим слоем, хотя и более слабым, чем шпаклёвка.
Спасибо!
Цитата:
Обычные ошибки у начинающих (про сушку уже говорил):
Хороша ложка к обеду :)
Цитата:
- яму заливают смолой. Смола течёт хорошо и из ямы течёт по пустотам между шариками обшивкой, прочности особо не добавляя, так как адгезия плохая, а лишь увеличивая вес доски. Шпаклёвка густая и никуда не утечёт, заполнит только те места куда ты её запихнёшь.
Ошибку со смолой уже допустил. Благо, что "яма" очень маленькая и попало туда 2 капли всего.
Цитата:
- кладут стеклоткань на неподготовленную поверхность. Опять, смола стекает в пустоты под стеклотканью, оставляя её слабопропитанной, пористой. У такого стеклопластика будет низкая прочность и плохие гидроизолирующие свойства.
Надеюсь, что тут все ок.
Цитата:
- один слой это просто смех, лучше без всякой стеклоткани отремонтировать шпаклёвкой.
Повторюсь, снять этот слой или положить еще парочку поверх допустимо?
Цитата:
- на стеклоткань шпаклёвку не кладут, а начинают стачивать заплату до ровной поверхности, обрезая и оголяя армирующие волокна стекла. Такая заплата будет слабой и пропускать воду, если её не защитить сверху, хотя бы несколькими слоями краски.
Т.е. ошибка в том, что стачивают заплатку, а надо не стачивать, а класть шпаклевку прямо поверх того, что получилось?
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 09:52
#48
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
Да, про шпаклевание перед поклейкой забыли сказать (
Шпаклевать эпоксидкой с наполнителем (аэросил или микросфера). С первым прочнее, но тяжелее обрабатывать и аэросил проще купить (Плисорб МП в аптеках).
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 15:23
#49
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
>Повторюсь, снять этот слой или положить еще парочку поверх допустимо?
Да ты покатайся, еще раз вдаришь мачтой, сточишь, и наложишь заплатку уже по-уму.
С каждым разом твои заплатки будут лучше и лучше.

Никто не писал, что несколько слоев заплатки надо не просто прикатать, а прижать мешочком песка через впитывающий "ватин" и пил-плай?
- Стачиваешь трещину на ус
- Выколупываешь откровенную труху
- Сушишь
- Шпаклюешь дыру чем-то легким. Типа аэросила
- Стачиваешь неровности и понижаешь уровень на 2 мм.
- Кладешь смоленые лоскуты - 3-4 слоя, от меньшего к большему
- Кладешь пил плай
- Кладешь ватин
- Кладешь мешочек с песком, чтоб все прижало
- На след день отдираешь пил плай
- Чуть-чуть наждачишь края, стараясь не зацепить волокна
- Шпаклюешь делая декоративно-зашитный слой, ровняешь
- Красишь
- И КАТАЕШЬСЯ
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 16:32
#50
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Да ты покатайся, еще раз вдаришь мачтой, сточишь, и наложишь заплатку уже по-уму.
А если вдарю через месяц, когда внутри уже будет ведро воды? Лучше перебдеть
Цитата:
С каждым разом твои заплатки будут лучше и лучше.
Это дело ясное :) Но пока я на стадии 7 раз отмерь, 7 раз проверь, что отмерил, 1 раз отрежь... и еще 7 раз проверь и отмерь - сомнения гложут.
Цитата:
Никто не писал, что несколько слоев заплатки надо не просто прикатать, а прижать мешочком песка через впитывающий "ватин" и пил-плай?
Ух сколько много новых слов))
Цитата:
- Стачиваешь трещину на ус
- Выколупываешь откровенную труху
- Сушишь
- Шпаклюешь дыру чем-то легким. Типа аэросила
- Стачиваешь неровности и понижаешь уровень на 2 мм.
- Кладешь смоленые лоскуты - 3-4 слоя, от меньшего к большему
- Кладешь пил плай
- Кладешь ватин
- Кладешь мешочек с песком, чтоб все прижало
- На след день отдираешь пил плай
- Чуть-чуть наждачишь края, стараясь не зацепить волокна
- Шпаклюешь делая декоративно-зашитный слой, ровняешь
- Красишь
- И КАТАЕШЬСЯ
К тому же я уже нанаждачил нормально, не исключаю, что с зацепкой волокон... Надо проверить.
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 16:57
#51
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
> Ух сколько много новых слов))
пил плай - peel ply
"ватин" - breather

можно купить в специализированном магазине, где продают так же и хорошую смолу и аэросил и тп.
или можешь купить нейлоновую тафту и синтепоновый ватин в магазине тканей.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.05.2016, 17:21
#52
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
При таком капитальном подходе может уже вскрыть да сделать нормально. И на капремонт не тратиться и надежно. И ненамного работы добавится.
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2016, 23:57
#53
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
> Ух сколько много новых слов))
пил плай - peel ply
"ватин" - breather

можно купить в специализированном магазине, где продают так же и хорошую смолу и аэросил и тп.
или можешь купить нейлоновую тафту и синтепоновый ватин в магазине тканей.
http://carbonstudio.ru/catalog - вот прям берешь тут любую жертвеенную ткань и впитывающую ткань и вперед? (разброс цен велик - видимо чем-то они отличаются? или для нашего применения некритично?)
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2016, 00:44
#54
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Жертвенная, впитывающая... Да не парься ты, это материалы для вакуумной формовки, чтобы удалить излишки смолы и сделать изделие максимально лёгким. Использовать их для заплатки это как из пушки убивать воробъёв. Да и цены в этой карбонстудио конские.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2016, 07:53
#55
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Ну не скажи, поверх заплатки слой жертвенной плюс впитывающей ткани + мешок с песком - и поверхность получается такая, что любо дорого..
:))
Цены счас не знаю, в том году покупал метр того и того, как-то недорого было, а хватает на много заплаток.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2016, 09:34
#56
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Ну не скажи, поверх заплатки слой жертвенной плюс впитывающей ткани + мешок с песком - и поверхность получается такая, что любо дорого..
:))
Цены счас не знаю, в том году покупал метр того и того, как-то недорого было, а хватает на много заплаток.
Я поэтому и хочу попробовать, что по метру того и другого это 300р.
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2016, 12:22
#57
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
вот и я думаю, а что обычный синтепон не годиться в качестве "жертвенной"? и главное как эту жертву потом отдирать от стеклоткани?
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2016, 17:40
#58
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от tzimber Посмотреть сообщение
http://carbonstudio.ru/catalog - вот прям берешь тут любую жертвеенную ткань и впитывающую ткань и вперед? (разброс цен велик - видимо чем-то они отличаются? или для нашего применения некритично?)
Дорогие обычно для вакуумного запекания в печи.
Для заплат бери самые дешевые.
Не доводи смолу до полного застывания, когда отдирать будешь.
Твердость смолы должна быть где-то как у ногтя.

Цитата:
Сообщение от -nn- Посмотреть сообщение
вот и я думаю, а что обычный синтепон не годиться в качестве "жертвенной"? и главное как эту жертву потом отдирать от стеклоткани?
Синтепон годится. Но между ним и заплаткой надо обязательно класть пил плай. Именно для того чтоб отдирать.

Задача пил-плая - изолировать бризер от стеклоткани, пропуская излишки смолы и воздух. Обладать очень низкой адгезией к смоле. И малой, но не нулевой, площадью "дырочек" в ткани. Должна пропускать воздух.
Задача бризера - выпустить воздух и впитать излишки смолы.

При мешочно-песчанной технологии надо всегда располагать заплатку горизонтально, лицом вверх. Чтоб воздух уходил вверх, а смола оставалась в заплатке.
Если так расположить невозможно, тогда вакуум.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2016, 18:24
#59
svn
Windsurfer

Аватар для svn
 
Location: Краснодар
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 45
А как обжимать нос вакуумом? Вся приблуда же будет норовить слезть в сторону носа. Как-то хорошенько приклеивать? Но к нескользяку не очень всё липнет.
svn вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2016, 18:48
#60
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Не доводи смолу до полного застывания, когда отдирать будешь.
Твердость смолы должна быть где-то как у ногтя.
Мне бы лучше во времени примерно, чем в состоянии смолы)) А то полезу раньше времени результаты проверять и все на смарку!
Цитата:
Если так расположить невозможно, тогда вакуум.
Да, нос как раз такая штука, где невозможно... Малярным скотчем достаточную плотность прижатия по всей поверхности обеспечить не получится?
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 12:26.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot