Паруса для зимнего ВС

[lalex]

Если есть ледовый опыт, и минимальное понятие о самоспасении, то можно и сразу. А если человек на природном льду вообще впервые, ну, далеко не ходил, трещин-полыней не встречал, то конечно может растеряться. Даже в сильные морозы на больших озерах может и тонкий лед, и открытая вода быть. Даже зиму переживают, такие места - не знаю как у вас. Можно кататься неделями, и вляпаться тем не менее. Мы там рекомендации выработали, и к ним МЧСовские и МККшные. Вот тут на последних страницах.

[forward28]

Сообщение от lalex

Если есть ледовый опыт, и минимальное понятие о самоспасении, то можно и сразу. А если человек на природном льду вообще впервые, ну, далеко не ходил, трещин-полыней не встречал, то конечно может растеряться. Даже в сильные морозы на больших озерах может и тонкий лед, и открытая вода быть. Даже зиму переживают, такие места - не знаю как у вас. Можно кататься неделями, и вляпаться тем не менее.

Опыта особого нету.
По любому, буду стараться не отходить далеко от тусни. Там клубные ребята уже не первый год катают.
Насчёт опасных мест тоже информация есть - около одного берега выход от ТЭЦ. Кайтеры рассказывали, что там хреновый лёд. А так озуро довольно стабильно замерзает.
Главное, чтобы самого вразнос не понесло... на радостях... не сунуться куда не следует и далеко от народа. Но с этим думаю проблем не будет.

[lalex]

правильно мыслишь. Неплохо пешочком обойти зону катания, если сотоварищи еще не наездили. Рыбаки - ненадежный критерий, как выясняется ( На 2хлыжке лучше чем на кайте, но сразу в лед - жестко на морозе.

[forward28]

Чем лучше всего обезжиривать?
Ацетоном, или специальным, каким-нибуть противосиликоновым растворителем?

[Серг.ан]

оракал

[lalex]

Да не особо парься, главное чтобы сухо и чисто. Я летом протираю несколько раз грубой тканью, да и клею. Зимой если мелкий снег сыпет, или изморось, замучаешься лепить. ВРоде, протирал раньше уайт-спиритом, он не такой едкий как ацетон. Но разводы оставляет... Сильно не лей.

[senej]

Сообщение от forward28

Чем лучше всего обезжиривать?
Ацетоном, или специальным, каким-нибуть противосиликоновым растворителем?

Водовкой :) не так агрессивна :) а клеить на смоченную водой плёнку, по типу "тонировки"

[soda]

[quote=forward28;213196]Опыта особого нету.
По любому, буду стараться не отходить далеко от тусни. Там клубные ребята уже не первый год катают...

а что за озеро?
там где Европа будет проходить?

[AlexeySh]

Сообщение от forward28

Будем надеяться, что руки не вырвет 7,4 метрами. Как-то не хочется пропускать каталку, если дует, но 7,4м уже много...

Сегодня пытался кататься на 6,5 м, ветра не хватило, в порывах едет, как ветер спадает - останавливается. Хотелось парус метров 8,5-9,5. Так что ориентируйся на ветер, руки не вырвет, парус всегда открыть можно при передозе.

[forward28]

[quote=soda;213684]

Сообщение от forward28

Опыта особого нету.
По любому, буду стараться не отходить далеко от тусни. Там клубные ребята уже не первый год катают...

а что за озеро?
там где Европа будет проходить?

Катаюсь на Кишэзерс. Глянул в Календарь Соревнований - Действительно, Рига. Но почему-то флаг слева литовский, а не латвийский. Разузнаю у народа. Где и что. Хочу поприсутствовать. Так, чисто посмотреть.

Сообщение от AlexeySh

Сегодня пытался кататься на 6,5 м, ветра не хватило, в порывах едет, как ветер спадает - останавливается. Хотелось парус метров 8,5-9,5. Так что ориентируйся на ветер, руки не вырвет, парус всегда открыть можно при передозе.

Вчера сбылась мечта идиота!!! Катался на озере. Около берега полоса метров 200 - сичтый лёд. Народ гонял на айсбордах. Да и просто публика на коньках развлекалась. По прогнозу обещалось 5-7мс. Взял 7,4, которая была уже потрёпана, но скотчем подклеена. Вышел на лёд - пипец! Доску ворочает. Ехать не хочет. Думал плюнуть и ждть снеа, но решил попробовать уйти подальше от берега. Там выднелось некоторое подобие снега. Как оказалось, это иней, толщиной сантиметра 3-4 толщиной. И я оторвался. Было пару хороших уборок, и через какой час от одного из падений порвал парус - 2-е окно сверху. В общем. Его сейчас только менять, как как ткань тоже зацепило. Поменял на 6,5, старый дакроновый. Ещё часа 2 откатал. Ничего не регулировал. Лыжи стояли градусов 20. Шарнир почти в самом переднем положени.
Хорошо, что прикрутил петли - доска скользкая, как будто маслом намазана. Приходилось сначала вставать как минимум в переднюю петлю, поднимать парус и потом становиться в заднюю. Я даже фордака не крутил из-за того, что страшно из петель вылезать. И потом на ходу упарался не столько в доску, сколько в петли.
Слабое место при уборках - жёпа. Падал на неё всего один раз, но думаю чуть сильнее - и было бы очень неприятно. Жду спец штаны. тогда буду вообще закован.
Спасибо всем за советы по безопасности - щитки на ногах хоккейные (немного громоздкие, но когда надеты, про них забываешь. Налокотники тоже хоккейные. Ну и шлем. Куда же без него. Как минимум один раз башкой об лёд треснулся - понравилось (потому, что в шлеме...) ПРо колени и локти молчу - раз 5-7 точно коленями лёд шлифовал.
В принципе, иней неплохо держал, но периодически доску срывало в спинаут. Когда вылетал на лёд - становился прямо, приоткрывал парус и медленно ехал. Под конец даже до берега метров 200 так катил, без откренивания. Сначала поэтому и не получалось по льду - ногами упираешься, и снаряд вокруг своей оси как минимум раз крутился... + тушка ещё один оборот на льду.
Мачта всё время наклонена чуть вперёд - гораздо больше, чем на воде. (трапшкоты чуть назад перенёс). Тока мачту назад - сразу приводится. Ногами прикольно управлять... Сильнее - слабее... Катал бы ещё, но в один момент ветер выключили. Айсборды ещё хоть как-то ехали (иногда не без помощи пампинга), я практически стоял. Иногда ехал, но пешком получалось быстрее...
Буду ещё писать. Наверняка будут вопросы.
Всем спасибо за помощь!
Ахренеть, я до сих пор под впечатлением....

[lalex]

Под такое покрытие нужно либо лыжи кантовые, либо в эти врезать канты посредине. Иначе уборки могут быть и пожестче (
На защиту тоже не стоит сильно опираться. пару раз влетал головой в лед, до легкой отключки. Встаешь и вспоминаешь, че было. Лучше поаккуратнее, с учетом обстановки. Это лед, все-таки, не вода.
Ну и падцы тебе надо, этож несложно. А не то будет соскальзывать на маневрах.
С почином!

[forward28]

Сообщение от lalex

Под такое покрытие нужно либо лыжи кантовые, либо в эти врезать канты посредине. Иначе уборки могут быть и пожестче (
На защиту тоже не стоит сильно опираться. пару раз влетал головой в лед, до легкой отключки. Встаешь и вспоминаешь, че было. Лучше поаккуратнее, с учетом обстановки. Это лед, все-таки, не вода.
Ну и падцы тебе надо, этож несложно. А не то будет соскальзывать на маневрах.
С почином!

Спасибо!
Уборки будут пожёстче, скорее всего, если парус побольше, или ветер посильнее. Хотя, уже сейчас присуща некоторая безбашенность вследствие летнего опыта. И это, надо сказать, не есть хорошо. Там вода (правда пока что без петель) - здесь жесткач, правда в петлях. Зацепился трапой и кренишь.... Понятно - при падении гик из рук не выпускается. Это как Отче наш.
У нас в основном снег. Не сейчас, так потом. Поэтому и остановился на двухлыжке. Конечно, были бы лыжи с кантами, то не задумывался бы - взял. А так.... Сейчас эти лыжи жалко переделывать. Если чё не так пойдет, яж себя убъю, если без снаряда останусь. Буду искать дополнительные лыжи. Вот там и буду врезать кант.
- На счёт кантов - пару раз натыкался на сайте на информацию про врезание кантов, но как это делать не нашёл.
- Кто-то на сайте предлагал использовать прыжковые, покороче, уже с кантами. Но ведь они не больше 2,1 (и то, если поискать). Не короткова-то ли? Трамплинные-то сейчас всё без кантов...
- Что такое падсы?

[lop]

Для льда возьми старые горные лыжи, кантовые, длиной чем больше, тем лучше, но на льду длина в общем не так критична, как на снегу - ехать будут и короткие, просто их всё время по более короткой дуге будет вести. Врезать в прыжковые кант или конёк не советую - испортишь лыжи.

Падсы - шершавые коврики под ступни, как у летних досок, полосками или сплошняком на всю площадку.

[lalex]

Архангельцы врезают конек в боковую поверхность, и получается универсальный снаряд, на снег с пятнами льда. Про это отдельная тема, можно в ней еще раз разобраться http://www.raceyou.ru/thread12874.html

Но в принципе на отдельных пятнах можно просто не давить MFP и чуть в увал, пролетаешь плоско без проблем... А если лед преобладает, то лучше сразу большие горные лыжи. 205 см несложно найти, и вполне достаточно, хотя, закантовочку придется поставить градусов 30. 190 см лучше не брать, вихлявый получается снаряд, особенно на чистом льду.

Вместо резиновых падсов лучше пластиковые коврики для ног. Главная беда - засираются снегом, и лучше если "ворс" на них покороче и попроще. Но это мы уже явно не про паруса ( Насчет ковриков целая тема была, отдельная http://www.raceyou.ru/thread12766.html

[forward28]

Сообщение от lop

Для льда возьми старые горные лыжи, кантовые, длиной чем больше, тем лучше, но на льду длина в общем не так критична, как на снегу - ехать будут и короткие, просто их всё время по более короткой дуге будет вести.

Есть минимум по длине, на который не стоит даже смотреть? Я так понимаю, длина становится критичной при выходе со лдя на снег или наст? По льду всё равно работает только лыжа под стойкой.

Сообщение от lop

Падсы - шершавые коврики под ступни, как у летних досок, полосками или сплошняком на всю площадку.

Это будет первое, что я сделаю. Уже думал о автомобильном коврике. Иначе по доске страшно ходить... Не... не страшно.. Не возможно. Как будто маслом намазана....

Сообщение от lalex

Архангельцы врезают конек в боковую поверхность, и получается универсальный снаряд, на снег с пятнами льда. Про это отдельная тема, можно в ней еще раз разобраться http://www.raceyou.ru/thread12874.html

Там только одна фотография. В общем понятно - заподлицо как снизу, так и сбоку. Буду искать запасные лыжи.