Формула на две части:((

Dengers · 26.11.2011, 09:42

Доброе утро. Сломал формулу Старборд 162 вуд. На сайте http://www.boardlady.com/snap.htm клеят сломанные по полам доски, но что-то не очень понятно как лучше сделать. Может кто делал?

Что-то картинка не вставляется вот ссылка на фото http://www.raceyou.ru/gallery/showim...p?i=6955&c=168

Василий · 26.11.2011, 10:11

лучше выбросить сломанную в помойку и купить еще одну, а то будешь на неё всё время смотреть и настроние будет не айс....

Dengers · 26.11.2011, 11:23

Зачем сразу выкинуть? У нас на станции есть ребята, которые хотят попробовать на формуле катануть, но у них её нет, а отремонтировать готовы...

asmaster · 26.11.2011, 18:46

Собственно интересно, как такое могло случится?

YARus-812 · 28.11.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от asmaster

Собственно интересно, как такое могло случится?

В комментах к фото есть.

ZAM · 29.11.2011, 01:10

А что не понятно на сайте леди? Склеить можно, единственный минус вес добавится, прочность будет немного меньше чем до перелома, ну внешний вид не тот. Правда формулу у нас никто не склеивал, а фрирайды после ремонта живы все.

Василий · 29.11.2011, 18:40

тут пипец какие сложности возникнут.....
1 формула которая наберет 3 лишних кило это уже не формула, а так,.чтото....
2 162- вуд.... дерево там и палуба и несущий элемент конструкции
3 очень большая площадь ремонта получится.....
4 от очень большой площади доски она бахнет там же при первом же чоп хопе...

antiglob · 29.11.2011, 20:13

На сайте Бортледи (хе-хе, одно название чего стоит), если обратите внимание, клеится классический серф, совэм нэ то что винд

Но доску, плиз, не выбрасывай, даже если ремонтировать не будешь (как это делать - я хз, соглашусь с Василием, смысла наверно не имеет). Есть интерес сделать самопальную формулу - нужен "болван".

rus-12 · 29.11.2011, 21:27

Прибалты склеивают. И с деревянной кстати это еще возможно на мой взгляд. Поскольку слой над сендвичем имеет толщину. Мало, 0.6 мм, но хоть что-то. Есть на что ус наложить. А вот с карбоновой такое не думаю что проканает. Сломается на стыке слоев после склейки.

Ш. Нобель · 29.11.2011, 21:50

надо вставлять арматуру

- сверлить сэндвич на изломе, бе у карбоновые латы-трубки см этак 60 на эпокси в эти дыры, потом стеклом связывать верхний слой.
Наверное, больше полутора кило такой ремонт не потянет, но сам бы делать не стал.

antiglob · 29.11.2011, 22:27

Идея может быть неплоха сама по себе - и б/у не обязательно, есть полые на карбосайтах любого диаметра. Но вставлять в центр сечения - бестолку, надо сверху и снизу, т.е. не сверлить, а фрезеровать каналы. Но целостность в ДП один хрен нарушена, а будет ли держать пенопласт такую арматуру? я хз.
2 рус12
А мош и шпоновый слой тогда "ф топку"? на его место наклеить карбон, залить гельгоатом и хрен с ней с красотой.

Ш. Нобель · 29.11.2011, 22:42

знакомые скульпторы работают с пеной - набирают из 5 см пакет, протыкают его прутьями, ножами режут фигуру, поправляют паяльником, потом сверху пропитанную пенопластовым клеем ткань. Получается довольно прочно, достаточно для их дела. Если дуром ударить кулаком в такой шедевр, неизвестно, что сломаешь.

antiglob · 29.11.2011, 22:53

Мне это очень близко - сам дизайнер, хоть и любитель, в детстве художку заканчивал. Имею навязчивую идею самостоятельно построить аппарат - по такой же технологии (тока А500 ничего протыкать не буду

). Гораздо надежнее склеивать полиуретаном, таким же образом и рокеры формовать - гнуть, а не фрезить.

ZAM · 30.11.2011, 01:35

На сайте у леди, во всяком случае раньше, была инфа с фото по ремонту разных досок, в том числе и со шпоном. Ремонтируются все по одному принципу, склеивается внутренний пенопласт, сандвич сошкуривается на нет под углом до места травмы, затем все слои последовательно наклеиваются. Кстати вес после ремонта повышался не более 500гр. Ну и самое главное если есть время, даже если не получится, потеряешь только небольшую сумму на материалы.

Dengers · 05.12.2011, 09:46

Цитата:

Сообщение от ZAM

На сайте у леди, во всяком случае раньше, была инфа с фото по ремонту разных досок, в том числе и со шпоном. Ремонтируются все по одному принципу, склеивается внутренний пенопласт, сандвич сошкуривается на нет под углом до места травмы, затем все слои последовательно наклеиваются. Кстати вес после ремонта повышался не более 500гр. Ну и самое главное если есть время, даже если не получится, потеряешь только небольшую сумму на материалы.

Собственно так я и собираюсь делать. Вот жду когда погода потеплее будет:)))

26.11.2011, 09:42	#1
Dengers Windsurfer Sail Number: 192 Club: Парусный спортивный клуб АВИАТОР Location: Сочи Weight: 72 kg. Записей в блоге: 3 Изображений: 20	Формула на две части:(( Доброе утро. Сломал формулу Старборд 162 вуд. На сайте http://www.boardlady.com/snap.htm клеят сломанные по полам доски, но что-то не очень понятно как лучше сделать. Может кто делал? Что-то картинка не вставляется вот ссылка на фото http://www.raceyou.ru/gallery/showim...p?i=6955&c=168

26.11.2011, 10:11	#2
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	лучше выбросить сломанную в помойку и купить еще одну, а то будешь на неё всё время смотреть и настроние будет не айс....

26.11.2011, 11:23	#3
Dengers Windsurfer Sail Number: 192 Club: Парусный спортивный клуб АВИАТОР Location: Сочи Weight: 72 kg. Записей в блоге: 3 Изображений: 20	Зачем сразу выкинуть? У нас на станции есть ребята, которые хотят попробовать на формуле катануть, но у них её нет, а отремонтировать готовы...

26.11.2011, 18:46	#4
asmaster Ready to foil Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Weight: 75 kg. Благодарностей: 457 Изображений: 10	Собственно интересно, как такое могло случится?

29.11.2011, 01:10	#6
ZAM Windsurfer Location: Самара пьяный мыс Благодарностей: 2	А что не понятно на сайте леди? Склеить можно, единственный минус вес добавится, прочность будет немного меньше чем до перелома, ну внешний вид не тот. Правда формулу у нас никто не склеивал, а фрирайды после ремонта живы все.

29.11.2011, 18:40	#7
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	тут пипец какие сложности возникнут..... 1 формула которая наберет 3 лишних кило это уже не формула, а так,.чтото.... 2 162- вуд.... дерево там и палуба и несущий элемент конструкции 3 очень большая площадь ремонта получится..... 4 от очень большой площади доски она бахнет там же при первом же чоп хопе...

29.11.2011, 20:13	#8
antiglob SurFinger Sail Number: Sin a Club: Strangers in the night Location: Жидкие Мормыжжи Weight: 100500 kg. Благодарностей: 34 Изображений: 5	На сайте Бортледи (хе-хе, одно название чего стоит), если обратите внимание, клеится классический серф, совэм нэ то что винд Но доску, плиз, не выбрасывай, даже если ремонтировать не будешь (как это делать - я хз, соглашусь с Василием, смысла наверно не имеет). Есть интерес сделать самопальную формулу - нужен "болван".

29.11.2011, 21:27	#9
rus-12 Windsurfer Sail Number: RUS 12 Club: surfpoint.ru Location: Санкт-Петербург Благодарностей: 53 Записей в блоге: 2 Изображений: 12	Прибалты склеивают. И с деревянной кстати это еще возможно на мой взгляд. Поскольку слой над сендвичем имеет толщину. Мало, 0.6 мм, но хоть что-то. Есть на что ус наложить. А вот с карбоновой такое не думаю что проканает. Сломается на стыке слоев после склейки.

29.11.2011, 21:50	#10
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	надо вставлять арматуру - сверлить сэндвич на изломе, бе у карбоновые латы-трубки см этак 60 на эпокси в эти дыры, потом стеклом связывать верхний слой. Наверное, больше полутора кило такой ремонт не потянет, но сам бы делать не стал.

29.11.2011, 22:27	#11
antiglob SurFinger Sail Number: Sin a Club: Strangers in the night Location: Жидкие Мормыжжи Weight: 100500 kg. Благодарностей: 34 Изображений: 5	Идея может быть неплоха сама по себе - и б/у не обязательно, есть полые на карбосайтах любого диаметра. Но вставлять в центр сечения - бестолку, надо сверху и снизу, т.е. не сверлить, а фрезеровать каналы. Но целостность в ДП один хрен нарушена, а будет ли держать пенопласт такую арматуру? я хз. 2 рус12 А мош и шпоновый слой тогда "ф топку"? на его место наклеить карбон, залить гельгоатом и хрен с ней с красотой.

29.11.2011, 22:42	#12
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	знакомые скульпторы работают с пеной - набирают из 5 см пакет, протыкают его прутьями, ножами режут фигуру, поправляют паяльником, потом сверху пропитанную пенопластовым клеем ткань. Получается довольно прочно, достаточно для их дела. Если дуром ударить кулаком в такой шедевр, неизвестно, что сломаешь.

29.11.2011, 22:53	#13
antiglob SurFinger Sail Number: Sin a Club: Strangers in the night Location: Жидкие Мормыжжи Weight: 100500 kg. Благодарностей: 34 Изображений: 5	Мне это очень близко - сам дизайнер, хоть и любитель, в детстве художку заканчивал. Имею навязчивую идею самостоятельно построить аппарат - по такой же технологии (тока А500 ничего протыкать не буду ). Гораздо надежнее склеивать полиуретаном, таким же образом и рокеры формовать - гнуть, а не фрезить.

30.11.2011, 01:35	#14
ZAM Windsurfer Location: Самара пьяный мыс Благодарностей: 2	На сайте у леди, во всяком случае раньше, была инфа с фото по ремонту разных досок, в том числе и со шпоном. Ремонтируются все по одному принципу, склеивается внутренний пенопласт, сандвич сошкуривается на нет под углом до места травмы, затем все слои последовательно наклеиваются. Кстати вес после ремонта повышался не более 500гр. Ну и самое главное если есть время, даже если не получится, потеряешь только небольшую сумму на материалы.

Menu