Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.11.2012, 14:21
#1
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
Теперь наверно вечная оковка

Год назад ремонтировал оковку путем вставки штифта из трубы нержавейки 20*2. Труба вставлялась в обрезанную трубу оковки с замком. Стественно с одной стороны была согнута по профилю, а с другой пришлось приваривать. После середины лета встал вопрос о том что гик стал как-то кривоват. Путем недолгого осмотра стало понятно что оковка разогнулась в месте сгиба трубы, а по сварке осталась на месте. Так как на подходе было еще пару гиков без оковок, вариант с нержевейкой тут же ушел нуждающимся в бюджетном варианте неглисирующим ученикам.
Собственно спешка была вызвана тем что нашлась мастерская по обработке ТИТАНА !
Процесс был почти такой-же, только сварка шла с двух сторон , на всяк случай труба взята толщиной 4мм и диаметром сразу под замок и планки 6мм что на практике оказалось через мерным. Подгонка съела кучу абразивного материала. В процессе изготовления вел контроль за весом, новая весит даже в таком исполнении на 50 гр. больше. Тестили втроем раз пять больше не успели. Вообщем-то общая оценка 5- - за недоделанный декор.
Ест мысль к весне заказать титановую заднюю оковку, палец в шарнир, и морским наверно пригодятся титановые удлинители для мачт, х\з тока стенку какой толщины выбрать.
http://www.raceyou.ru/gallery/showimage.php?i=8227
http://www.raceyou.ru/gallery/showimage.php?i=8226&c=
http://www.raceyou.ru/gallery/showimage.php?i=8225&c=
http://www.raceyou.ru/gallery/showimage.php?i=8224&c=
http://www.raceyou.ru/gallery/showimage.php?i=8228&c=3
koko вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2012, 14:39
#2
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Титановый палец в шарнир - плохая идея. Титан вытягивается, появляется люфт, нагрузка на палец возрастает, палец ломается. Проверено. Нержавейка рулит. А полграмма выигрыша в весе пальца никому никаких выгод не даст.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2012, 15:04
#3
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
По мне лучше гнутый палец чем оторванный,,,вот из нержавейки два сломали поэтому и хотим титан попробовать, кстати вытянуть его попробуйте или согнуть...мне ваши тиски жалко
koko вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2012, 20:07
#4
Akella
Windsurfer

Аватар для Akella
 
Sail Number: 49
Location: г.Москва
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 28
Не любит титан знакопеременных нагрузок, сломается в месте окончания резьбы ещё быстрее чем из нержавейки. Да и коэффициент трения у титана выше в 4-ре раза чем у стали.Лучше правильный шарнир купить с резьбой М10 на штыре, тогда ничего ломаться не будет.
Akella вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2012, 20:34
#5
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Чоже, пробуйте, я уж пробовал.
А почему именно титан? Чем он, на твой взгляд, лучше нержавейки? Прочностные характеристики - пределы прочности, текучести при растяжении сравнивали?

Оковка, правду сказать, страшноватая. Как-то, конструкторской мысли не видно, что ли. Хотя... нуб, помнится, свою вообще из сантехнических труб делал, был доволен и находил в ней массу достоинств
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.11.2012, 20:51
#6
msh111
Windsurfer

Аватар для msh111
 
Club: Снежинская федерация парусного спорта
Location: Снежинск
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 2
Изображений: 5
К хору критиков добавлю, что Ti и Al антагонисты в электрохимическом ряду напряжений.
Гост прямо запрещает контакт титана алюминия при эксплуатации в морской воде.
msh111 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.11.2012, 15:43
#7
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
Контакта нет , мысль была направлена тока на прочность и функциональность и сохранение веса, а не на красоту,,, время и практика ,,,все расставит на свои места
koko вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.11.2012, 22:27
#8
Skorobogatoff
Адекват

Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Изображений: 5
Поясни, пожалуйста, как крепил оковку с ветвями гика? Через отверстия в пластине?
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2012, 13:31
#9
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Имеем случай,когда сам ремонт дороже б\у гика. Если сама труба недостаточно прочна,не поможет самый лучший оголовок.
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.12.2012, 19:18
#10
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
на фот я увидел алю гик чинук...(если ничего не путаю)
трубы там хорошие, а вот силовая певычка для передней оковки- убогая(заводская)... трещит на ходу.....
переделка будет жить вечно если переход от железяки на алю трубу будет крепкий......можно попробовать точкам перехода на железяке придать цилиндрическую форму...... и соединить на стяжки, так как это делали раньше почти все.... например марабу алю гик....
то, что мне больше всего понравилось в переделке коко ...это оковка мауи....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.12.2012, 10:58
#11
koko
Windsurfer

Аватар для koko
 
Sail Number: RUS303
Club: Я и Компания
Location: Н.Новгород
Благодарностей: 7
Изображений: 25
...это оковка мауи....[/quote]
Глазастый ...ничего не утаишь ....мне тоже оковка мауи нравиться....собирал ведь для себя любимого

Цитата:
Сообщение от udav Посмотреть сообщение
Имеем случай,когда сам ремонт дороже б\у гика. Если сама труба недостаточно прочна,не поможет самый лучший оголовок.
Интересно откуда такие сведения Цены на бу гики разные. а сколько это мне обошлось знаю только я
koko вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.12.2012, 22:35
#12
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Опыт-сын ошибок трудных-не пропивается.У меня штук 10 всяких оголовков с целыми трубами валяется. Гнутая нержавейка ломалась. сварная держит. Теперь на карбон перехожу,посмотрим,как пойдет.
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.12.2012, 10:23
#13
Skorobogatoff
Адекват

Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Изображений: 5
Хотя сварщики-прочнисты говорят ,что самая лучшая сварная конструкция - без сварки.
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 12:17
#14
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от Skorobogatoff Посмотреть сообщение
Хотя сварщики-прочнисты говорят ,что самая лучшая сварная конструкция - без сварки.
На фото ниже еще одна "вечная" - сварная из нержавейки -
Мишка мой сломал два марабушных гика -
и Мурашев сказал: "хочешь, чтоб твой сын гонял на формуле - сделай!"



Сделал сварные из нержавейки - гнуть никто не взялся.
Трубы нужные продавались метражом, пришлось сделать пару запасных чтоб металл не пропадал,
а т.к. они "вечные" (два гика сезон отработали без замеаний)
то нам видимо не понадобятся уже если кому надо-имейте ввиду
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 13:11
#15
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
а если намотать таккую штуку из стекла или карбона?
(это чисто гипотетический вопрос), то на будет прочнее, легче и дешевле?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 17:37.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot