Hydrofoil, Foilboard

[mm7]

Сообщение от Андреi

mm7
Да нет, фойл, можно сказать "фирменный" да и специалист местный, который сейчас в Австралии, его обкатывал. У него он на средней высоте нормально ехал.
Так что может в "консерватории" чего подправить надо, т.е. во мне.

Фойл-то фирменный, так и других факторов много, например вес, мастерство... У него мож и ехал, мож он его "вдавливал" в глубину, а я бы на твоем месте подрегулировал стаб на градус-другой под себя.
Посмотрел Спотз на их сайте. Хм. Похоже стаб не регулируется. Вставляется и все. Хм... н-да...

[vvs]

... фойл будет на такой глубине идти, на какой гонщик его держать будет. ненужно лезть в настройки аппарата. кататься и еще раз кататься )

[elfkite]

Сообщение от Андреi

mm7
Да нет, фойл, можно сказать "фирменный" да и специалист местный, который сейчас в Австралии, его обкатывал. У него он на средней высоте нормально ехал.
Так что может в "консерватории" чего подправить надо, т.е. во мне.

Это кажется, что фойл "едет на какой-то глубине".
Просто на данной высоте становится уже достаточно страшно и подсознательно предпринимаются действия по снижению высоты. Пора перейти на сознательное управление!
Не едь на одной высоте, а все время немного ее меняй, даже когда в этом нет необходимости. Это же касается курса.

[karavan]

Чёрт! это уже почти как горные лыжи :)

[ПВоногов]

При таком бурном прогрессе гидрофойлов сам собой возникает "подленький вопрос из зала":-
Комбинация гидрофоил/парафоил хоронит право на существование в будущем всех прочих вариаций гоночного кайтсерфинга?
Интересно мнение заинтересованных.

[Kirill Kirillov]

Петр Владимирович, все же от людей зависит. Вон в Штатах сразу и на том и на том гонялись. Мне кажется, что пока есть какие то остаточные олимпийские амбиции, то жить будут оба направления.

[AlexHunter]

Рэйсборд вряд ли помрёт. Он не похож на фойл, проще в освоении и менее требователен к акватории. Да и живучести в рэйсборде больше чем в фойле (как минимум пересидеть на доске можно, пока ветер кончился и кайт валяется).

А вот с балонниками для гонок приключится (уже приключился) швах - должны отойти. Останутся только балонники для фристайла-вэйва-фрирайда. Сорики проходить будут по двум видам. (это сугубо диванные мои прогнозы).

[elfkite]

Сообщение от ПВоногов

При таком бурном прогрессе гидрофойлов сам собой возникает "подленький вопрос из зала":-
Комбинация гидрофоил/парафоил хоронит право на существование в будущем всех прочих вариаций гоночного кайтсерфинга?
Интересно мнение заинтересованных.

Петр Владимирович, зачем же сразу "хоронит"!

Все три существующих класса (рейс, фойл и твин) отлично себя чувствуют.
В рейсе и фойле гоняют практически одни и те же гонщики. В основном, мнение такое, что фойл интереснее.

У фойла есть одно серьезное эволюционное преимущество - на нем катаются для удовольствия. Про рейс этого не скажешь. Во Франции, например, можно видеть 20-30 фойлов на воде. И среди них только 2 гонщика.

[ПВоногов]

Сообщение от elfkite

Все три существующих класса (рейс, фойл и твин) отлично себя чувствуют.
В рейсе и фойле гоняют практически одни и те же гонщики.

Как знакомы такие успокаивающие оценки! Да,отлично себя чувствуют. Но только те, кто уже "там..., в клинике пораженных адреналиновым вирусом". А для рядовых любителей, совмещающих трудовую жизнь со спортивным хобби, начинаются непонятки.
Вы знаете, что с прорывом Формулы в виндсерфинге было нечто похожее, после которого вернуть энергетически заряженную массовость не удается до сих пор. И это несмотря на 15 лет упорной и креативной работы.

Такое же похожее может происходить и на военных фронтах. Это когда передовые войска на каком-то направлении уходят в глубокий прорыв, а потом после
победной эйфории начинается рутинное решение сложных задач:- либо снова откатиться к тыловой поддержке, либо большими усилиями подтягивать весь остальной фронт. Отступать естественно никогда не хочется. А подтянуть тылы не всегда удается.

Теперь и в кайте придется адаптироваться к ситуации, когда все самое интересное и свежее передовое становится не таким уж и доступным(в смысле освоения) как было еще совсем недавно.
Так что, дорогие продвинутые патриоты кайтинга, теперь и Вам придется крепко "чесать репу" для сохранения и возвращения того массового счастья, из которого Вы только что выросли.

Естессно, в этом нет трагедии, но есть много работы, не очень заметной и не всегда благодарной.

Кстати, то что многие гонщики теперь гоняются и там и там,- тоже не является хорошим признаком.

[AlexHunter]

Отмечу, что повороты на гидрофойле сложнее в разы, чем на рэйсборде.

[vvs]

... я бы вообще не драматизировал на эту тему. Ну сложнее научиться на фойле, и что с того? То что фойлов появляется все больше и больше, прямо лавинообразно, совсем не значит, что все дружно начали выбрасывать свои твины. Просто кто захотел чего то нового, кому твин пресытился, нате ). Это просто следующий шаг. А делать его или нет, это каждый решает для себя сам, никто не заставляет).
Появление новых снарядов в данном случае не означает вымирание старых. Что касается соревновательного аспекта, тут уж что приживется, время покажет).

[ПВоногов]

Нет никакой драматизации. Мы не кисейные барышни.
Просто для ответственного анализа происходящего не вредно несколько радикализировать обсуждение.
Мы в наших "медвежьих" краях вынуждены пытаться глубже и дальше просчитывать возможное развитие событий, т.к. все общественные процессы у нас происходят гораздо более инерционно и вяло. А точнее, у нас разваливается все быстро, а выстраивается очень медленно и трудно.
Если мы не будем пытаться что-то предугадать и предвидеть, то шансов догнать никогда не будет.
Кстати, в качестве позитива пока можно констатировать, что Роман Любимцев оказывается весьма дальновидным в своих действиях.
Не ради комплимента упомянул, а размышляя о происходящем.

[vvs]

... один из реально возможных вариантов дальнейшего развития в кайтинге очевиден, народ будут гоняться на гидрофойлах с парафойлами). Кому нужен максимальный результат и отдача, того не остановит некоторая сложность в освоении.Что касается цены, я думаю это не вопрос вообще.

[mm7]

Сообщение от ПВоногов

...
Так что, дорогие продвинутые патриоты кайтинга, теперь и Вам придется крепко "чесать репу" для сохранения и возвращения того массового счастья, из которого Вы только что выросли.

Естессно, в этом нет трагедии, но есть много работы, не очень заметной и не всегда благодарной.
...

Или я че-то не понимаю?...
Зачем кому-то "крепко "чесать репу" для сохранения и возвращения того массового счастья"?
Нам что, Партия поставила задачу продвинуть винд/кайт серфинг в массы, "Все на доски! Даешь тотальную серфинизацию всей страны!"?
О какой "не заметной и не всегда благодарной" работе идет речь?

Я понимаю, если это сказал владелец бизнеса, ВС/КС проката, или магазина, или тренер спорт-секции, финанасируемой государством, тогда цели и задачи ясны...
А рядовым серферам излишняя массовость может даже мешать - надо обьезжать попадавших в воду чайников (я сам чайник :)), на споте мест для парковки иногда не бывает в хороший ветер, и тп...

[Kirill Kirillov]

Петр Владимирович, сравнение с fws у меня то же напрашивалось . Но до конца параллели провести я вот лично не смог . Хотелось бы сказать, что гидрофойл повторит путь FWS, рейсборды пойдут в олимпизм, а твинтипы останутся для фристайла и начального обучения.. Но вот и с олимпизмом у кайта не все однозначно, и количество рейсбордов и фойлов по сравнению с тт просто разнятся на порядки....

С другой стороны - гидрофойлам уже не один год ( не первый десяток на самом деле) и в том же виндсерфинге ну не пошло совсем.
И те же мотыли хоть и существуют, но не убили ни лазеры, ни 49, ни финны , и в олимпийскую программу даже не пытаются войти :)
С третьей стороны, кубок Америки на катамаранах - гидрофойлах проходит .....