RaceYou! Бесплатный виндсерф лагерь

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум > Библиотека инструкций
Перезагрузить страницу Подгон плавника под колодец доски.
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Библиотека инструкций Инструкции и другая справочная информация о настройке и эксплуатации матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.04.2011, 17:15
#1
Smoke
Windsurfer
 
Аватар для Smoke
 
Sail Number: RUS 778
Location: Москва
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 1
Подгон плавника под колодец доски.

Столкнулся с такой ситуацией.
Полная замена оборудования, новая доска ( колодец DTB)
пытаюсь примастрячить плавники:
1. ТВ дебошет Б/у) входит хорошо, но болтается относительно боковых кромок доски
Правда не притягивал болтами. Подумал,если есть люфт, на скорости всё равно расшатает.
2. ТВ селект (новый) не хочет залезать.
В качестве эксперемента, попробовал вставить 3 других плавника с DTB
Встал только один б/у дебошет, другой не залез
и плавник Z тоже на место вставать не хотел.

Так что под что подгонять?
Колодец, под плавники или плавники под колодец?
И как это правильно сделать, технически, Что бы в колодец не плюнуть и плавники не угробить?
__________________
ПРОДАЖА ОБОРУДОВАНИЯ Тел. +7 916 673-97-86
Smoke вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 17:17
#2
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
плавник точи под колодец. это правильней.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 18:22
#3
Alex-V
Windsurfer
 
Аватар для Alex-V
 
Sail Number: 360
Location: Воронеж
Благодарностей: 11
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
плавник точи под колодец. это правильней.
+100500
__________________
WindSurf now, work later!
Alex-V вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 18:45
#4
Smoke
Windsurfer
 
Аватар для Smoke
 
Sail Number: RUS 778
Location: Москва
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от Alex-V Посмотреть сообщение
+100500
Ребята, это понятно. Интересует сама техника подгонки.
Плавник должен зайти плотно, но без перекосов.
Если перетачить одну сторону, то получится смещение. Или край какой завалить, то плавник будет стоять с креном.
Как понять, где ему жмёт?
__________________
ПРОДАЖА ОБОРУДОВАНИЯ Тел. +7 916 673-97-86
Smoke вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 18:59
#5
amigo
Windsurfer
 
Аватар для amigo
 
Sail Number: Ekb 96
Location: СПБ
Цитата:
Сообщение от Smoke Посмотреть сообщение
Ребята, это понятно. Интересует сама техника подгонки.
Плавник должен зайти плотно, но без перекосов.
Если перетачить одну сторону, то получится смещение. Или край какой завалить, то плавник будет стоять с креном.
Как понять, где ему жмёт?
При установке "внатяг" на голове плавника остаются следы краски от колодца- там и точи. Без фанатизма.
__________________
good sailing, Amigo.
amigo вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 20:14
#6
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
так точно...следы на голове плавника точу камушком для шлифовки ножей в ручную. это такой брусочек. плавник должен входить в колодец довольно плотно .
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 21:56
#7
Ш. Нобель
Windsurfer
 
Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 11
Колодец иногда - некрашеный, просто пластик.
брызнуть нитрокраской на голову (плавника) и понемногу притянуть. чаще всего приходится подтачивать рёбра.
когда перешлифанул, и появляется люфт - быстро лечится оракалом.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 23:00
#8
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 77
Я подгоняю плавник под колодец. Вот свежий опыт зимы (когда матчасть лежала в квартире и мозолила глаза я поподгонял все что только можно было подогнать - все плавники и даже стыки мачт :-) Делал так:

Там, где заметно люфтит, больше миллиметра примерно, накидывается слой гелькоута (если меньше, то без гелькоута), потом очень аккуратно, постоянно примеряя по колодцу, гелькоут снимается шкуркой - когда плавник полностью начинает входить в колодец на него ложу три слоя грунтовки (серой из баллончика) и через 3-4 дня прохожу нулевкой. Если подгонка меня устраивает - воском (свечкой) делаю сетку на плавнике. Колодец тоже был обработан нулевкой, чтобы стенки были гладкими. После такой подгонки поверхности прилегания идеальные, при этом плавник легко снимается и одевается, без приложения усилий, а держится в колодце при этом мертво.

Инструменты для стачивания - ровный брусок+наждачка средней грубости (300-600)+вода с мылом, точу круговыми движениями с легким усилием - наждачка по воде снимает пластмассу плавника на отлично, гелькоут снимается медленнее. Чтобы случайно не залезть наждачкой на сам плавник - его основание обматываю малярным скотчем в несколько слоев.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 23:13
#9
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 126
Цитата:
Сообщение от Smoke Посмотреть сообщение
...новая доска ( колодец DTB)
пытаюсь примастрячить плавники:
1. ТВ дебошет ...
Что то не врублюсь. Зачем в ДТБ ставить ТБ плавник? Это у слаломистов так принято?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.04.2011, 23:24
#10
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 77
Иногда хочется поставить на доску с DTB плавник поменьше, а они в основном TB.
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2011, 00:27
#11
Леха@velokiev
funsurfer
 
Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Что то не врублюсь. Зачем в ДТБ ставить ТБ плавник? Это у слаломистов так принято?
Это вполне допустимо, производители разрешают.
__________________
а вчера я полетел с велика, ударился головой об асфальт,
так что ничего важного себе не повредил.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2011, 08:17
#12
Василий
строгинеанец
 
Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 95.7 кг kg.
Благодарностей: 17
у меня колодец дтб а плавник которым укомплектовывали,- тв 48 ...производитель говорит так можно....
зы...,-имхо - не более 50 см.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2011, 17:55
#13
Ruus
Windsurfer
 
Аватар для Ruus
 
Club: вольный райдер
Location: я/к"Торнадо". Н-михайловский
Цитата:
Сообщение от Ш. Нобель Посмотреть сообщение
люфт - быстро лечится оракалом.
сенкс, а то я уже репу чесать начал, как это сделать быстро, не паря моск и не расходуя время.
Ruus вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.06.2011, 17:59
#14
SerS
Местный житель
 
Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 13
По поводу TB в DTB - на сайте Select прямым текстом говориться о возможности использования плавников подобным образом:
"All you need to do is mount the fin with longer screws, more precisely +18 mm screws
if you used to use a Select fin in deep tuttle."
На мое письмо джипишникам (чтобы наверняка) по поводу допустимости использования, получил практически идентичный ответ:
"Yes, you can use every fin with "normal" Tuttle box base
in a board which has a Deep Tuttle box.
You just need to make sure that you have longer screws."
Справедливости ради отмечу, что вероятность расколоть колодец, налетев на скорости плавником при данной компоновке выше. С другой стороны, сдуру можно и сами знаете что сломать.
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.03.2012, 20:07
#15
udav
Windsurfer
 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 20
Наблюдал достаточно много неподогнаных плавников даже у профиков.Там выступает,там утоплен.Наждачка 120-160 ,брусок без мягкой основы и полоска той
же наждачки для скругления,карандаш позволят поправить голову плавника.
ДТБ и татл сперва проверяю на толщину бокса (штангенциркуль).Должно быть
от 15,7 до 15,85 мм.Причем плоскость тоже надо вывести-без фанатизма на досочке.Длина головы=156мм(минус0,2 мм)
Теперь голова будет входить в бокс без большого усилия,но и без люфта.
Затем переднюю поверхность бокса поджимаю вперед(обозначена сила F),
и рисую карандашом линию параллельно днищу .Если линия параллельна кромке
головы-все в норме,идем дальше- подпиливаем заднюю поверхность головы в местах
касания(остаются отметины на голове от бокса).
Когда до полной посадки головы остается 1мм,притягиваем болтами и снова смотрим.Теперь уже очень акуратно подчищаем места касания Задней поверхности.
Если прослаблено и надо гоняться-на переднюю поверхность оракал в один или два слоя.Если не спешно-доклеиваем переднюю поверхность,делаем параллель-
но днищу и снова подгоняем.
По пауэр боксу все проще -главная ошибка-бочка(если был выдержан угол
12 градусов). Лучше сделать яму посередине-голова будет сидеть без люфтов (обозначено красной штриховкой).Ну и размеры проверить-длина 160 мм,толщина макс.16мм.Бывает еще высокая голова-тут просто спилить верх .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DTB.jpg
Просмотров: 412
Размер:	49.4 Кб
ID:	5854  Нажмите на изображение для увеличения
Название: Power.jpg
Просмотров: 415
Размер:	72.4 Кб
ID:	5855  
udav вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot