RaceYou! Бесплатный виндсерф лагерь

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Спортивный раздел
Перезагрузить страницу Про RS:One и про рейсборд
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 03.03.2011, 16:04
#1
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 77
Про RS:One и про рейсборд

Тема вынесена в отдельное обсуждение из темы "Утром деньги, вечером стулья"

Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
что с запуском нового прайдовского класса, T293 имеет теперь весьма бледные перспективы
Олег, а что это за новый прайдовский класс?
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 16:08
#2
Miha
married
 
Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Олег, а что это за новый прайдовский класс?
Прошу прощеня, что не Олег. Вот: http://racing.neilpryde.com/rs-one/overview.html
Но это другая тема и я не оч верю, что это конкурент Т293
__________________
Михаил Кутьков
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 16:17
#3
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 100
Про RS:X понятно, там ОК, а кто юридически за T293?

По классу RX:One смотри http://racing.neilpryde.com/rs-one/overview.html
там большая программа...
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 17:51
#4
skat
admin
 
Аватар для skat
 
Sail Number: RUS 444
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 77
Цитата:
Сообщение от Miha Посмотреть сообщение
Но это другая тема и я не оч верю, что это конкурент Т293
Посмотрим :-) В ближайшее время не конкурент, но ведь они тоже не просто так его сделали? Рынок перспективный, NP игрок опытный, ходов у них куча, будем следить :-)
__________________
Audaces fortuna juvat!
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 18:04
#5
Miha
married
 
Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Посмотрим :-) В ближайшее время не конкурент, но ведь они тоже не просто так его сделали? Рынок перспективный, NP игрок опытный, ходов у них куча, будем следить :-)
Даже человека под проэкт взяли... Все будет зависить от решения по выбору класса на ОИ 2016г
__________________
Михаил Кутьков
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 18:04
#6
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 100
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Посмотрим :-) В ближайшее время не конкурент, но ведь они тоже не просто так его сделали? Рынок перспективный, NP игрок опытный, ходов у них куча, будем следить :-)
Об этом давно уже говорили, ход ведь был на поверхности, но они скорее всего не хотели просто так денег тратить, а теперь "припёрло" уже видимо совсем с олимп. классом...

С точки зрения "здравого смысла", если вообще о таковом можно говорить применительно к олимп. виндсерфингу, решение вполне себе разумное и правильное. T293 совершенно "искуственный" класс, и в этом смысле какая разница какой именно "искусственный класс" станет "предолимпийским". Но, с точки зрения клубов и тренеров конечно будет проще всю логистику и маркетинг сосредоточить вместе. Тем более, что 293 так и не стал реально массовым.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 18:13
#7
Miha
married
 
Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Тем более, что 293 так и не стал реально массовым.
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
T293 совершенно "искуственный" класс
Раскрой тему пожалуйста...
__________________
Михаил Кутьков
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 18:22
#8
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 59
По крайней мере эта доска логичная.
Еще интересно, что это очередная попытка транспортабельного рейсборда. Если помните, мы уже "терли" про длину востребованных озерных досок. Меня особенно радует, что длина 300. Не в одиночестве веселей(мы свой выбор сделали после Ейска2010 - не вылезать за 300).
Радует, что в этой доске нет радикализма(огромных швертов, плавников, длиннющих погонов, огромной ширины).
Что может помешать ее широкому использаванию взрослыми любителями на озерах,- маловатый объем(209л), но это лучше чем Т293.
Ну и, конечно, интересна цена?
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 18:48
#9
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 100
Цитата:
Сообщение от Miha Посмотреть сообщение
Раскрой тему пожалуйста...
Про "массовость" и "искусственность" 293 что ли раскрыть?
А что здесь непонятно? Он что, массовый и естественный что ли?

Я совсем не против, ну есть оно и есть, если этим кто-то занимается.
Просто некая работа для круга тренеров и секций, но уж никак не более того...

Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Что может помешать ее широкому использаванию взрослыми любителями на озерах,- маловатый объем(209л), но это лучше чем Т293.
Ну и, конечно, интересна цена?
Я не думаю, что сей снаряд будет широкой публикой более востребован, чем тот-же 293,
смысла в нём немного на самом деле, кроме как для школ и секций.

Цена комплекта (без чехла) в мире официально установлена 2 173 Euro + местный НДС.
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 18:56
#10
Miha
married
 
Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Про "массовость" и "искусственность" 293 что ли раскрыть?
А что здесь непонятно? Он что, массовый и естественный что ли?

Я совсем не против, ну есть оно и есть, если этим кто-то занимается.
Просто некая работа для круга тренеров и секций, но уж никак не более того...
В принципе логично, но тогда, правильно утверждать, что самый массовый класс - это фрирайд, т.к. по кол-ву участников на соревнованиях (как точка отсчета ЧМ), я не знаю класса, где кол-во гонщиков на сегодняшний день было бы больше, чем в Т293.
Да, но вот по фрирайду ЧМов нет

Или по какому фактору тут мерить массовость?
__________________
Михаил Кутьков
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 19:03
#11
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 59
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Я не думаю, что сей снаряд будет широкой публикой более востребован, чем тот-же 293,
смысла в нём немного на самом деле, кроме как для школ и секций.

Цена комплекта (без чехла) в мире официально установлена 2 173 Euro + местный НДС.
Олег, ты, наверное, не очень представляешь, сколько наш народ на озерах использует разных гибридоподобных и полуучебных досок(несмотря на то, что все эксперты поливают такие доски). По сравнению с Т293 у этой доски предпосылок гораздо больше, начиная с того, что это NP, и явно более современная доска, ну и по параметрам более интересная.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 19:35
#12
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 100
Цитата:
Сообщение от Miha Посмотреть сообщение
Или по какому фактору тут мерить массовость?
Фрирайд конечно, а среди гоночных в FWC больше разумеется, в raceboard тем более. Для них проводится масса соревнований, кроме ЧМ и ЧЕ. Кроме того, далеко не все стартуют, многие просто покупают это оборудование для себя, таких куда больше, чем гонщиков.

Нельзя судить о массовости по кол-ву стартующих в ЧМ. RSX и T293 занимаются в каждой стране 15-20, реже чуть более человек, и всё. Это 3-4, максимум 5-6 клубов, где это культивируется. Практически все они и стартуют, поскольку иных соревнований для них практически не проводится, этим и объясняется массовость.
Никто ведь не покупает это оборудование для себя (находясь в здравом рассудке и обладая полнотой информации об альтернативах).

Kona кстати тоже доставляет, я не думаю, что их намного меньше, чем Т293...

Это та ситуация, которую я вижу в Европе и Азии, может в России и по другому, не знаю,
но даже если и так, то это вряд ли как-то может влиять на ситуацию глобально.


Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Олег, ты, наверное, не очень представляешь, сколько наш народ на озерах использует разных гибридоподобных и полуучебных досок(несмотря на то, что все эксперты поливают такие доски). По сравнению с Т293 у этой доски предпосылок гораздо больше, начиная с того, что это NP, и явно более современная доска, ну по параметрам более интересная.
Это от бедности и от отсутствия информации. Пройдет со временем...
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 20:06
#13
ПВоногов
Windsurfer
 
Аватар для ПВоногов
 
Благодарностей: 59
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение

Это от бедности и от отсутствия информации. Пройдет со временем...
От бедности?- конечно, с этим не поспоришь. Пройдет не скоро...
По нашим доминирующим болотным условиям должен был бы продолжать развиваться рейсборд. Но из-за полного отсутствия доступных(детские школы и секции не в счет) клубов(тоже от бедности и тупости) процесс не хочет идти никак, несмотря на прикладываемые усилия патриотов этого дела. А возить 390 по нашим дорогам ну не комфортно ни на багажнике, ни в басе.
Мы сезон протестировали поездить с 310 - уже напрягает, хоть и влезает. 300 - рубикон, что подтверждает и покупатель.

Теперь с появлением NP300 уж точно можно открывать зачет рейсборд до 300 в болотных погонюшках.
ПВоногов вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 21:04
#14
Miha
married
 
Аватар для Miha
 
Sail Number: не болею
Club: ЦРЧ
Location: khimchik
Weight: <80 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от koenig Посмотреть сообщение
Фрирайд конечно...
согласен безспорно, но у Т293 и не было таких амбиций. Да и прозрачно, что потребитель этого класса - оч узкая аудитория, по сравнению с формульными, слаломными и иными безшвертовыми досками.
__________________
Михаил Кутьков
Miha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.03.2011, 23:15
#15
koenig
заурядный барыга
 
Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 100
Предлагаю тему рейсбордов, массовости и проч. перенести в отдельную,
ибо тут оно как бы уже флуд получается...

Вроде как про "федерации и сборные" было изначально....
Куда лучше перенести не знаю, на усмотрение модератора.

Там отвечу на крайний пост Петра (не согласен совершенно почти с каждым словом )
koenig вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot