RaceYou! Алачати - июньский лагерь

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти
Перезагрузить страницу Шпаклевка и покраска доски
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Акватория лета
Ответ
Опции темы
Непрочитано 22.06.2015, 21:15
#1
anilych
Windsurfer
 
Location: Чебоксары
Благодарностей: 15
Шпаклевка и покраска доски

Хотелось узнать у опытных и мастеровых. После зашкуривания заплатки из эпоксидки и стеклоткани имеются небольшие раковинки (от пузырьков в смоле) и отпечаток текстуры стеклоткани. Какой шпаклевкой можно это зашпаклевать, желательно недорогой, или с использованием остатков эпоксидки ? В принципе не критично, не автомобиль, или сразу покрасить ? Какая краска лучше держится и более водостойкая - обычная бытовая ПФ-115 или балончик эмали-аэрозоли универсальной быстросохнущей ("Jobi", в составе алкидные смолы). Заплатка небольшая, зарплата тоже, бюджетные варианты отделки. Заранее признателен за дельные советы.
anilych вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.06.2015, 22:50
#2
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 57
Финишной автошпатлевкой, что бы тут ни говорили.
Затем краской "из болончика".
Причем брызгать прям на доску совсем необязательно, краска такая очень жидко разведена и без опыта накосячишь 99%
Лучше накапать ее негусто на тампон из поролона и - постукивающими движениями - в несколько приемов с подсушкой нанести на окрашиваемую поверхность.
Еще лучше сначала светлый грунт. Проявляет мельчайшие неровности, которые снова заделываешь шпатлевкой или, наоборот, стачиваешь наждачкой номер примерно 500 (тоньше это уже для эстетов-максималистов).

Итерации (шпатлевка-грунтовка) повторяются до получения приемлемого результата.
С водой. Если дефект мал и спешишь (или много наждачки), то можно и насухую. Но сложно и расточительно. Шпатлевка снимается "до прозрачного", не надо ее жалеть и оставлять слоем. Ее задача - ямки оунли.
Окраска - после капитальной просушки. Ее хорошо ускоряет "чистый" спирт, который вытягивает воду.

шкурить "на брусочке". обязательно. иначе и текстура и всякие неровности гарантированы
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 00:35
#3
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
KOL
Windsurfer
 
Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 67
двухкомпонентной автомобильной полиэфирной шпаклевкой, только без наполнителя стекловолокном. Встает быстро, можно шкурить через полчаса. Без воды. Если сошкурилось лишнее, или неровно, можно по второму разу шпаклянуть и снова шкурануть.

Очень хорошо красить из баллончика MTN94 - продается в магазинах для граффити. Недешевая, зато очень качественная краска. Матовая. Баллон низкого давления, не накосячишь.
KOL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 07:49
#4
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от KOL Посмотреть сообщение
двухкомпонентной автомобильной полиэфирной шпаклевкой, только без наполнителя стекловолокном. Встает быстро, можно шкурить через полчаса. Без воды. Если сошкурилось лишнее, или неровно, можно по второму разу шпаклянуть и снова шкурануть.

Очень хорошо красить из баллончика MTN94 - продается в магазинах для граффити. Недешевая, зато очень качественная краска. Матовая. Баллон низкого давления, не накосячишь.
кстати я сначала обычно стеклонаполненной и прохожу. потом уже финишной
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 08:34
#5
5ha27
Windsurfer
 
Аватар для 5ha27
 
Location: Хабаровск, MuiNe
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
кстати я сначала обычно стеклонаполненной и прохожу. потом уже финишной
А зачем так? Почему не обычная шпатлёвка? Там же не большие ямы.
__________________
Live slow, Sail Fast!
5ha27 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 10:18
#6
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Плюсик финишной автомобильной шпаклевке.
По краскам- я уже много лет пользую автомобильные АКРИЛОВЫЕ грунты и краски в балончиках от "Motip".
По сравнению с алкидными красками- намного бОльшая дружелюбность при нанесении. Сложнее накосячить и наделать подтеков. Не бывает всяких "плевков" сгустками краски, свойственных многим дешевым алкидным балонам.
Нужно только "не жадничать" и не пытаться закрыть все за один проход.
Один легкий полупросвечивающийся слой- просушка- следующий слой.
Хорошая покраска- это 7-8 таких нетолстых слоев.
Немного потренировавшись "на кошках" вполне реально получить качественный результат без подтеков и неровностей.

Окрашиваемая поверхность лучше чтобы лежала почти горизонтально (струя из балона- под углом немного меньшим 90 гр к ней), тогда вероятность подтеков минимальна. Чтобы красить поверхность, поставленную вертикально, нужно уже руку поднабить.
Сразу после покраски- перевернуть балончик вверх дном и сделать 3-4 коротких "пшика", чтобы продуть краску из тонких отверстий головки балона. Иначе- через минут 15-20 балону будет кирдыкун!
Акриловая основа растворяет алкидную, если наносить один слой поверх другого.
Наоборот- нет.
Грунт и краска- лучше одного типа, или алкидные или акриловые.
Мне акрил нравится гораздо больше.
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 19:50
#7
anilych
Windsurfer
 
Location: Чебоксары
Благодарностей: 15
Спасибо, парни за консультацию ! А то за плечами опыт работы со строительно-отделочными материалами и нитрошпаклевкой при СССР, это когда сухую серую массу растворяли ацетоном и затем этим шпаклевали яхты. Прогресс идет вперед. Завтра (в Чувашии выходной - день республики) постараюсь закончить ремонт. "На кошках" уже тренировался, когда "на почте служил ямщиком" (на складе кладовщиком) подкрашивал битую металлическую мебель этими балончиками эмали. Про совместимость красок и грунтов осведомлён. Но из экономических соображений попробую покрасить без грунта, заплатка небольшая, доска не на продажу, а как говорят наши чиновники, повышающие пенсионный возраст и замораживающие её перерасчет, на период доживания. Реанимировать до последнего, а там может быть доживу до выравнивания российских цен на матчасть с общеевропейскими или соберусь доехать хотя бы до Тарту (был там в советское время) и можно будет прикупить новую доску. Всем хорошего ветра и не попадать в рыбацкие сети, как я !
anilych вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 22:06
#8
Guangveisha
Джон Сильвер
 
Аватар для Guangveisha
 
Club: пока сам по себе,но ближе Школа ветра
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 7
anilych, С наступающим тебя!
__________________
Джон Сильвер
Guangveisha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 22:12
#9
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от 5ha27 Посмотреть сообщение
А зачем так? Почему не обычная шпатлёвка? Там же не большие ямы.
может не большие, а маленькие
а может просто небольшие
а может немаленькие
а может не маленькие, а большие

понимаешь о чем я?

"большой-небольшой" - понятия относительные.
когда может и сразу финишной.

2 тс - с праздником! а снарягу и у нас можно по европейскому ценнику купить, кмк
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.06.2015, 22:34
#10
anilych
Windsurfer
 
Location: Чебоксары
Благодарностей: 15
Спасибо, ребята ! Жизнь обязательно должна продолжаться !
Как только увижу у нас европейский ценник на доски, то сразу расстанусь с личным стабфондом.
anilych вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2015, 09:22
#11
5ha27
Windsurfer
 
Аватар для 5ha27
 
Location: Хабаровск, MuiNe
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
понимаешь о чемя?
Чес гря не совсем......
Я спрашивал: в чем преимущество шпатлёвки с наполнителем (стекло, карбон, алюминий и т.д.), при ремонте доски для виндсерфинга?

Я пользую иногда ее для железа, но не очень ее люблю.
__________________
Live slow, Sail Fast!
5ha27 на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 24.06.2015, 13:03
#12
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от 5ha27 Посмотреть сообщение
Чес гря не совсем......
Я спрашивал: в чем преимущество шпатлёвки с наполнителем (стекло, карбон, алюминий и т.д.), при ремонте доски для виндсерфинга?

Я пользую иногда ее для железа, но не очень ее люблю.
"не с причастиями" пишется... не обижайся токо, меня тут в граммарнаци даже зачислили

стеклонаполненная, она же армированная лучше по эксплуатационным показателям
я думал это очевидно - глина или переплетенные стекловолокна, что будет менее хрупким
выводить, конечно, легче финишной
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.09.2016, 21:49
#13
karavan
Горнолыжник
 
Location: Pärnu,Estonia
Weight: 80 kg.
В данном случае не причастие, а прилагательное и токо пишется через ль- только :)
karavan вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2016, 00:40
#14
nikitos2
Windsurfer
 
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 2
Чем красят доски?

Всем привет! Тут было заинтересовался технологией окраски серийных досок, но в интернет-пространстве так и не удалось найти технологии их нанесения. Может кто то знаком с этим, может струйные принтеры или пленки?
nikitos2 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.10.2016, 16:43
#15
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 57
Цитата:
Сообщение от nikitos2 Посмотреть сообщение
Всем привет! Тут было заинтересовался технологией окраски серийных досок, но в интернет-пространстве так и не удалось найти технологии их нанесения. Может кто то знаком с этим, может струйные принтеры или пленки?
по моему везде сейчас винил вместо краски....
kotani вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot