RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Безопасность на воде и медицина
Перезагрузить страницу как правильно падать
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Безопасность на воде и медицина Это должен знать каждый. Стихия ошибок не прощает.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 15.07.2009, 19:18
#31
Vald
Windsurfer
 
Аватар для Vald
 
Sail Number: RUS 338
Club: Дельфин - Шершни Челябинск
Location: Челябинск
Weight: 90-91 kg.
Благодарностей: 12
Мои 5 копеек.
Когда в трапеции не удалось "сбросить порыв" дернув на себя мачту начинаешь падать в парус и в нос доски. Крепко уцепившись в гик обеими руками начинаем скручиваться в сторону мачты. Как учат падать в любой борьбе. Задняя рука напряжена передняя свободно упругая. Мачта уходит от носа доски у утаскивает Вас. Воткнулись в воду и скручиваемся дальше. Не надо отжиматься от гика торча задницей в небо. Лишняя нагрузка на снарягу. При скручивании чаще всего падается ближе к топу, гик на уровне живота а то таза и трапеция сама снимается. Если нет, помогаем рукой. Нормально если уже перед мачтой плаваешь. Долго парус топить не стоит. Проблем не надо. При слезании с паруса со стороны шкотового угла, парус здорово топится. Доставать потом замаешься перед залезанием на доску или водным стартом.
Короче скручивайся в сторону движения, это естественно и остальное сделается само.

Еще. Както пытаясь освоить оверштаг на скорости утопил нос и отхватил матой по голове. Хотя "вроде" не отпускался от оковки гика. Не помогло. В голове звезды. Рот, нос полные воды. Еще и парусом накрыло. Когда вылез, очухался, проплевался, отдышался снарягу метров на 10-15 снесло. КАКИМИ ДЛИННЫМИ они мне показались!
Для себя решил - без спасжилета не катаюсь. И оказалось классно спас помогает когда падаешь и чуство уверенности на воде есть и теплее.
Vald вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2009, 12:07
#32
YARus-812
Homo Ventosus
 
Аватар для YARus-812
 
Sail Number: RUS 812
Club: WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 5
Детей, которые приходят в парусный спорт,
еще с "Оптимистов" в первую очередь учат ставить яхту
на ровный киль после опрокидывания и выбираться
из-под паруса. Устраиваются специальные тренировки - "киляния"
Чтобы выплыть Правило простое : "Двигайся по шву паруса!"
Профиль парусов задается горизонтальными полотнищами,
т.е. их стык - кратчайший путь к краю паруса.
Шов контролируют на ощупь и зрением.
Тогда неприменно окажешься у шкаторины и всплывешь.
В случае современных парусов для ВС еще проще -
сквозные латы ощутимее
YARus-812 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2009, 21:19
#33
SerS
Местный житель
 
Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 23
Цитата:
Сообщение от Dobryi Eh-Ekh Посмотреть сообщение
Шов контролируют на ощупь и зрением.
Хоть и было это весьма давно, но припоминается мне, что контролируется все это именно зрением (слепых яхтсменов не учитываем). Причем не из под воды, а с поверхности (парусина, в отличии от монофильма, дает возможность всплыть под ней, а спасжилет это сделать еще и заставляет). Так что сравнение виндсерфа со швертботами не логично. Да и ползти нащупывая латы, когда есть куда более простой путь - передвигаться по гику - нелогично.
З.Ы. Курица не птица, "Оптимист" не яхта.
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.07.2009, 21:50
#34
mixyul
Windsurfer
 
Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 2
Анекдот в тему
- Василий Иваныч, вы штаны наизнанку одели
- А как ты узнал, по шве?
- Нет, по гавне
Серфер должен уметь плавать. Серфер должен уметь плавать хорошо.
В отжимной ветер серфер должен уметь плавать очень хорошо.
__________________
Знаешь, приятель, или ты веришь в себя, или падаешь.
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2009, 06:52
#35
Agata
Бегущая по волнам
 
Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Чита
Благодарностей: 44
Вчера по случаю отсутствия ветра тренировалась выплывать из-под паруса. Имитировалась ситуация "отпустил гик в падении". Муж стоял рядом и выполнял функцию "ветра": когда я подныривала под парус, поворачивал его надо мной произвольным образом, стараясь максимально меня дезориентировать. Дык вот. Как раз удобно выплывать по лате. Иногда получается так, что ты оказываешь под верхней частью паруса. И потеряв ориентацию в воде относительно паруса (не знаешь - в какой стороне его верх, а в какой - низ), найти гик трудно. Потому что не знаешь - искать над головой или где-то в районе ног. А какая-нибудь лата по-любому быстро попадается под руку. Вчера мне после нескольких попыток это стало легко удаваться даже на пресловутой глубине "по колено". Рекомендую.
__________________
Do it!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.07.2009, 09:28
#36
YARus-812
Homo Ventosus
 
Аватар для YARus-812
 
Sail Number: RUS 812
Club: WindSurfPoint
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 5
Цитата:
Сообщение от SerS Посмотреть сообщение
Хоть и было это весьма давно, но припоминается мне, что контролируется все это именно зрением (слепых яхтсменов не учитываем). Причем не из под воды, а с поверхности (парусина, в отличии от монофильма, дает возможность всплыть под ней, а спасжилет это сделать еще и заставляет). Так что сравнение виндсерфа со швертботами не логично.Да и ползти нащупывая латы, когда есть куда более простой путь - передвигаться по гику - нелогично.
Няма принциповой разницы :-)
Что с поверхности воды, что из-под неё. Хотя, рекомендуется приподнять парус рукой чтобы создать воздушный пузырь (ну или просто чтобы головой о парус не ударится, влекомым плавучестью тела и спас. жилета). Ну а когда гик в руках - конечно, он мало того, что указывает кратчайший путь, по нему еще и протягиваться удобно.

Цитата:
З.Ы. Курица не птица, "Оптимист" не яхта.

Но для детей начального школьного возраста - это целый корабль!
Кстати, на регатах больших парусников, таких как Катти Сарк, практиковались в портах захода гонки на Оптимистах. Весёлое мероприятие, когда взрослые дядьки в этих "корытцах" с полутораметровым парусом соревнуютя. Куча азарта!
YARus-812 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.10.2009, 21:23
#37
Vital
Windsurfer
 
Аватар для Vital
 
Location: москва
гик не отпускать полюбому

Согласен со всеми - гик не стоит отпускать при падении. По башке мачтой получет наверное каждый серфер когда начинет учиться. Отпустил верхушку, спрыгнул и привет, хорошо если без потери сознания и ЧМТ обошлось.
У меня гораздо обиднее было этим летом - катаюсь, держу матчасть при падениях изо всех сил. Доезжаю как-то до берега, сохожу на песочек, глубина по колено, да возьми мачту -то и отпусти! (дескать куда она теперь денется?) А налетевший порывчик парус крутанул и в нос доски хрясь ! Трещина, ремонт, потерянные баблосы. Обидно ужасно !

Так что при выпускании гика в таких ситуациях не только башка пострадать может..
Vital вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.10.2009, 03:48
#38
паша
Windsurfer
 
Аватар для паша
 
Club: убеждённый фрирайдер
Location: Питер
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 21
было как-то , на приличной скорости завалился на спину , не в трапеции , и ручки от гика отпустил.Ещё мысль посетила - как красиво упал , в туче брызг -круто !!! Выныриваю , а доска со СТОЯЩИМ ! парусом от меня полным ходом чешет ! Через пару сек парус конечно упал , метров через 50, но дальше волной и ветром доску от меня довольно бодренько погнало !До берега с километр . Догнал просто чудом , выложился весь , думал сдохну !
паша вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.10.2009, 19:06
#39
Wolf
Windsurfer
 
Аватар для Wolf
 
Location: Москва
Благодарностей: 1
гик держать, ногами цепляться за доску

Привет всем ищущим! Решил подключиться к теме, т.к. имею богатый опыт падений при сильном и даже слабом ветре.
Поскольку прогрессирование, т.е. освоение новых элементов и новых ветровых условий, без падений нереально, то главное, чтобы падения не были внезапными. Я слышал, что горнолыжников, особенно прыгунов с трамплина сначала учат правильно падать, и только потом учат прыгать.
Одобряю появление темы на форуме. Ибо....
Так вот:
1) во всех учебниках и на всех уроках учат при падении держаться за гик. Это верно потому, что работает. Ни в коем случае не бросать! Однако и тут есть варианты. Держаться одной рукой хуже, чем обеими. Важно держаться прочно обеими руками, особенно, если не успел сняться с трапеции.
2) Не важно, падаешь вперед или назад - стараться оставлять ноги на доске. В этом случае ни мелководье, ни кораллы с ежами не страшны.

И все же хочу добавить, что падение проще предотвратить, чем контролировать. А предотвратить падение может готовность в любой момент "выпустить" ветер и правильная стойка:
а) Ноги, если не в петлях - на средней линии доски на ширине плеч. Ступни повернуты на 45 градусов. Чем сильнее ветер, тем ноги ближе к корме, особенно при поворотах. Наступание на нос - гарантия крушения.
б) Руки - практически всегда выпрямлены, расслаблены! Гик держать кончиками пальцев. Короче, грудь как можно дальше от паруса.
3) В трапеции - максимально возможный вес. При порывах садиться вниз, сгибая ноги, но не уменьшая вес на гике.
Впрочем, все это написано в учебниках. Так что не стоит пренебрегать теорией...
Литературой и видео могу поделиться (даром). Правда в основном все англоязычное
Wolf вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.10.2009, 06:48
#40
fussyhedgehog
Windsurfer
 
Аватар для fussyhedgehog
 
Club: WWA
Location: Луганск - Wellington
Пару дней назад у коллеги была веселуха. Разучивал элемент типа дак джайба на маленькой доске и маленьком парусе. В сильный рваный ветер на чопе. После очередного резкого падения он оказался под парусом. Начал выплывать, чувствует, что-то его очень крепко держит. Проверил трапеционный крюк, а там чисто. Вот тут он говорит реально обосрался и начал прощаться с жизнью. Стал себя ощупывать и понял, что он головой (в шлеме), встрял в петлю трапшкота. Расстегнул крепление шлема и только тогда смог вынуть голову из петли и вынырнуть. Говорит, что это был точно самый страшний момент в его виндсерф жизни. А катаеться он регулярно более десяти лет.
fussyhedgehog вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.10.2009, 10:13
#41
PaParus686
Windsurfer
 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 30
Цитата:
Сообщение от Wolf Посмотреть сообщение
Так вот:
1)...
2)....
Неправильно ("гик держать, ногами цепляться за доску") Вы уважаемый учите, старшие товарищи рекомендуют учиться у лидеров http://www.raceyou.ru/post19344.html#post19344
и это надо делать так :
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.10.2009, 10:22
#42
Valmi
виндсёрфер-сноукайтер
 
Аватар для Valmi
 
Club: ostrovtenerife.ru
Location: El Medano, Tenerife
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 3
А на уборке с duck-jibe никак не получается за гик держаться... Полет происходит ровно между мачтой и носом доски, приятный такой нырок.

Valmi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2009, 10:21
#43
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
Не, главно самый ржач в том, что можно было тупо ВСТАТЬ на ноги, спиной поднять парус, и все!!! Но в тот момент такой мысли вообще не возникло, потому что видимо мозги знают, что из-под паруса надо выплывать, а не выходить, вот и выплывала :) И смех и грех. Держитесь, граждане, за гик, в любой ситуации. И знакомым новичкам сразу говорите, чтоб держались, с первого дня, а не тогда когда глиссировать в трапеции начали, чтоб не заучивать неправильные навыки. И вообще, кто поопытнее, поделитесь - че делать, если все же гик улетел, и ты бултыхаешься под абсолютно неконтролируемой матчастью. Понятно, что надо не отпускать, но если отпустил - выбираться то все же надо...
В этом случае лучше спиной поднять доску, она точно не притопилась. Поднимать в том месте, где легче, там, где тяжело - держит парус.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.10.2009, 18:23
#44
latad
Windsurfer
 
Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 84 kg.
Благодарностей: 89
Цитата:
Сообщение от SerS Посмотреть сообщение
Хоть и было это весьма давно, но припоминается мне, что контролируется все это именно зрением (слепых яхтсменов не учитываем).
Есть ещё катание ночью, там-то уж точно зрение не поможет. Впрочем, падение ночью само по себе - форс-мажор, даже в штиль.
Застал он меня однажды ночью в километре от финиша, стал я спиной к носу и машу себе парусом туда-сюда, скучно... Скорость - 2км/час. Плотная облачность, луны нет, температура воды 10 градусов и воздуха 5. Почти уснул -и вдруг получаю мачтой между ног и оказываюсь в ледяной воде, в рубашке и свитере.
Ещё под водой сообразил, что произошло: лопнуло или расцепилось крепление мачты, падая на спину придал хороший ход доске в обратную сторону. Сообразив, всплывал аккуратно и плавно, чтобы не потерять направление и ориентацию. Нащупав мачту, оценил её угловой уход при всплытии и поплыл за доской вслепую, благо, ничего видно не было.
Доску нашёл метрах в 30-ти, увидел ещё более тёмное место, чем везде, уже в метре от неё. Взлетел на доску, быстро погрёб руками к парусу, собрал его, уложил всё вдоль доски и погрёб со страшной силой мачтой, как мельницей, домой. Когда выгружался на берег - было уже жарко...
Мораль: если не видно опасности - это не повод для расслабухи, оценивать ориентацию в пространстве надо постоянно.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.05.2010, 15:34
#45
Тим75
Windsurfer
 
Club: Ичкинский клуб
Location: Крым
Почему никто не сказал как надо правильно падать? Фсе гонщеги имени Клея падают так.
Падая вперёд потравляем мачтовую руку, а задней шкотовой максимально закрываем парус. Парус падает сбоку от доски, а мы падаем перед парусом спиной в воду. Усё. И волки сыты.... тьфу, и доска цела, и мы довольны.
__________________
Я катаюсь, а значит, я живу!
Тим75 вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot