RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти
Перезагрузить страницу Чем шить парус?
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Акватория лета
Ответ
Опции темы
Непрочитано 15.07.2016, 14:57
#16
mm7
Windsurfer
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 113
Да парус старый. У нас ремонт баксов 150-200 стоит. Я за эти деньги могу целый такого же возраста купить.
__________________
диагноз: ветрянка, острая хроническая
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.07.2016, 15:02
#17
sorokin rus 136
Windsurfer
 
Аватар для sorokin rus 136
 
Благодарностей: 23
Жесть какая, у нас то заметна окна 30-40$ максимум)
__________________
Серф школа WINDERLAND в Дахабе(Египет).Обучение на результат и прокат оборудования
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 14:45
#18
AlexeySh
Windsurfer
 
Location: Усть-Каменогорск, Казахстан
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от ALEX3M Посмотреть сообщение
Ну да, чем мех дороже, тем он лучше!
Еще вариант- рыболовная нить типа Кевлон, продержится намного дольше.
Я такой нитью почти все ремонты делаю.
Она кстати, и дороже!
В общем Кевлон в нашем магазине был только 0,45 мм и толще. Так что купил российскую рыболовную леску ЛИДЕР 0,2 мм из нейлона которая выдерживает 7,2 кг (Кевлон такой толщины судя по данным из интернета выдерживает только 4,9 кг). Прошил, после одной каталки все держится. Посмотрим что будет дальше.

Теперь вот думаю какую ткань использовать для заплатки. Так как протерся ещё и мачткарман в месте соединения удлинителя с мачтой.
AlexeySh вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 15:22
#19
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 136
Любой рипстоп 100 и более г/м2. Можно и не рипстоп, но тогда потолще придется брать. Можно с пропиткой, можно без.

Нитки вовсе не должны быть суперпрочными. Ежели б это было жизненно важно, шили бы спектрой или кевларом. Важнее чтоб нитки не резали пленку, не махрились и не тянулись, т.е. нежелательно брать тонкие прочные нитки (спектра как ножик для парусных пэтф), негладкие нитки (одежный полиэстер). Из-за тянучести производители также не любят капрон (обувные нитки), хотя он прочней и долговечнее обычного полиэстера.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.07.2016, 21:47
#20
erss
Windsurfer
 
Аватар для erss
 
Sail Number: нет
Club: Общесто вольных катальщиков
Location: Moscow and MSK region
Благодарностей: 16
Цитата:
Сообщение от mm7 Посмотреть сообщение
Да парус старый. У нас ремонт баксов 150-200 стоит. Я за эти деньги могу целый такого же возраста купить.
Ну теренс и филлип там совсем осотанели в вашей канаде! привози нам =)))
erss вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.12.2016, 23:31
#21
GK
Windsurfer
 
Club: Не состою
Location: Москва
А какой материал лучше использовать для прошивки латкармана по всей его длине?
И где лучше его купить в Москве.
GK вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.12.2016, 00:07
#22
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 136
Любой плотный авизент, кордура и тэпэ, рипстоп необязательно. В розницу Турин продает.
__________________
Стропная мастерская: 916 1З7-З4-7O, le.alexlist.ru
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot