RaceYou! RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing
Перезагрузить страницу Gaastra Vapor 10,0 vs MS TR 11,0
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 20.09.2012, 18:02
#16
DimaN
Windsurfer
 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
удачной каталки)
про рефлекс и прайд тоже пиши!
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.09.2012, 20:48
#17
dar74
Windsurfer
 
Аватар для dar74
 
Sail Number: rus 07
Club: тургояк
Location: Миасс Челябинская область
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 3
Серега, это у кого как, у нас на озере трава полностью отсутствует, потому что глубина большая. С вашим болотом не спорю. А в принципе, в большей степени все зависит от практики прокладки. Димыч, только без обид. Ты же еще та язва - а сколько ты нас с Григорьевым подкалывал...............................+
dar74 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.09.2012, 11:24
#18
DimaN
Windsurfer
 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Ездите на полусогнутых, парус не закрываете... Как же вас не подкалывать?)))
зы: давай не будем флудить, а лучше по теме)
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2012, 19:16
#19
DimaN
Windsurfer
 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Вчера поменялись парусами. Особой разницы не заметил. Разве что Гаастре Вапор 10м2 нужно больше ветра, чтобы выйти на глисс, но зато она легче. В остальном показалось все так же как на мауи тр7 11м2. Камбера тоже с пинка переключаются.

Сегодня остались на своих парусах, но поменялись плавниками. Ветер был слабый, пограничный. Здесь разница оказалась более существенная. Игорь на моем R13 выходил на глисс реже и не мог вырезаться так круто, как получалось у меня на его R20. Я же наоборот выходил на глисс легче и оставался на нем дольше. За одно и тоже время мой пробег оказался на 3 км больше (17 км против 14).

Пока делаю такой вывод: выбор плавника на конкретные условия важнее, чем выбор паруса. Еще мне показалось, что человек, находясь на определенном уровне развития, от паруса меньшего размера может получить бОльшую отдачу, т.к. ему легче с ним управляться. Если не прав, поправьте, пожалуйста.
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.09.2012, 19:49
#20
паша
Windsurfer
 
Аватар для паша
 
Club: убеждённый фрирайдер
Location: Питер
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 22
Потихоньку прихожу к к мысли , что параметры плавника под конкретного райдера - важнеее параметров верхушки .
Вот не знаю ..... с плавниками всё оказалось несколько сложнее .. чтоли !...
Раньше думал - ну стоит там противовес какой-то ... и ладно ..а щас - нееет!!!!...
__________________
ONLY FAN
паша вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2012, 08:34
#21
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Цитата:
Еще мне показалось, что человек, находясь на определенном уровне развития, от паруса меньшего размера может получить бОльшую отдачу, т.к. ему легче с ним управляться.
золотые слова Юрий Венедиктович. Вполне возможно что более уверенная езда на 10ке против 11ого обусловлена как раз уровнем. когда ты способен выжимать из матчасти, а не "справляться" с ней,то как правило скорость и высота выше.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2012, 16:22
#22
Shav
Windsurfer
 
Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 18
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Вполне возможно что более уверенная езда на 10ке против 11ого обусловлена как раз уровнем. когда ты способен выжимать из матчасти, а не "справляться" с ней,то как правило скорость и высота выше.
+1
Саша - мудрый Каа!
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.09.2012, 17:31
#23
DimaN
Windsurfer
 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
За плавники замолвите слово!
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.10.2012, 12:24
#24
rus-12
Moderator
 
Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
пока все происходит на ровной воде, возможно Р20ый лучше домкратит и потому веселее едется на нем. Но как все это будет на море - еще бабушка на двое сказала. Если один пытается справиться, а другой шпарит, то формальные преимущества могут и не сказаться вообще. Банаян на Р20ом и Вапоре нормально ехал. Даже в слабый ветер. А сейчас в Анапе на супер Вася мощном плавнике Зет имел какие-то траблы в слабый ветер.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot