Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Wave

Wave Все про волны и про тех, кто на них катается!

Ответ
Опции темы
Непрочитано 10.09.2016, 15:18
#1
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
А-а-а-а-а-брезка гика

Есть гик 150-200, который использую на парусах 4,5 и 5,0.
Boom на 4,5 - 158-160 см.
Boom на 5,0 - 168-170 см.
Для парусов большей площади использую другой гик.
Получается 30 см лишних.
Где надо отпилить, сколько надо отпилить в сантиметрах, чтобы не нарушить прочность и убрать лишний вес?
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 16:12
#2
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
15 см думаю можешь смело пилить... Можно и больше , но может сказаться на прочности.. Если катаешь жестко и много , то отпили 10)) в обще 20-30 см надо иметь резерва, про 30 пишут , но мне лично кажется перебор... Какой гик тоже важно, если дубовый то можно побольше пилить , а если типо норса то лучше поменьше))
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 16:57
#3
BAD 1
учу двойной фронтлуп

Аватар для BAD 1
 
Club: Take Off
Location: Санкт-Петербург
Weight: 1 kg.
Благодарностей: 211
Изображений: 11
Норс, карбон.
Так а что пилить?
Заднюю часть с дырочками (концевые заглушки потом переставить) или ту часть которая с защёлками (защёлки потом переставить)?
Сам думаю, что надо пилить заднюю с дырочками. Только зачем этот резерв в 20-30 см не пойму. Внутри ветвей этот "резерв" болтается и никакой нагрузки не несёт.
Но могу и ошибаться, у меня по сопромату тройка была.
BAD 1 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 17:02
#4
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
резерв в 20-30 см, "болтаясь", распределяет нагрузку по своей длине.
короткая задняя часть будет концентрировать нагрузку на концах.

Если толстой внешней трубы не перебор по длине, то пили только заднюю с дырочками.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 18:22
#5
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Лучше резать и внутренние и внешние ветки пропорционально в итоге убрав лишние см с обоих концов. Т.к. если оставить внутренние ветки, то могут упереться в сужение внешних трубок которое есть внутри, а снаружи его не видно! Заглушки как и защёлки придётся переставить.
По крайней мере мой алюминиевый Марабушка мной обрезался именно так, по тем же причинам.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2016, 22:43
#6
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Вот не лень тебе? Катал бы так, да и не парилсо.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2016, 01:08
#7
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
А сколько веса уберется? Можно прикинуть? Может овчинка выделки не стоит и портить гик не имеет смысла?
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2016, 06:12
#8
ALEX3M
Wild Wind Rider

Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 100 кг kg.
Благодарностей: 166
Изображений: 76
Я бы отрезал по 10 см на гике и на хвосте.будешь утку делать- схватишься за скользкий алюминий. Оплетка тоже лишней не бывает.
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2016, 18:09
#9
KOL
Windsurfer

Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 105
Изображений: 1
а мне кажется, что где бы не резать, резиновость гика повысится.
Чем длиннее запас задних палок внутри трубок - тем гик жестче.
Проигрыш в жесткости, по-моему, будет заметнее выигрыша в весе. Сколько там веса можно скинуть, обрезав 40см карбоновой трубки? вряд ли 100г наберется.
KOL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2016, 18:48
#10
Gera
Windsurfer

 
Club: Строгино, Дахаб
Location: Москва
Благодарностей: 47
Тоже терзался этой мыслью, зачем???
Gera вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 11.09.2016, 20:34
#11
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от BAD 1 Посмотреть сообщение
Норс, карбон.
Так а что пилить?
Заднюю часть с дырочками (концевые заглушки потом переставить) или ту часть которая с защёлками (защёлки потом переставить)?
Сам думаю, что надо пилить заднюю с дырочками. Только зачем этот резерв в 20-30 см не пойму. Внутри ветвей этот "резерв" болтается и никакой нагрузки не несёт.
Но могу и ошибаться, у меня по сопромату тройка была.
По-моему, от клизмы будет больше снижение веса, чем от обрезки гика...
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2016, 08:37
#12
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 455
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
а кто нибудь резал гик карбоновый, по настоящему... не вертуально, а так, прям ножовкой в онлайне?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2016, 09:32
#13
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Мой обрезали! Формульный в шаломный. Но делал настоящий моэль, у себя в синагое после утреней молитвы. :) Резать пришлось там и там. Просто надо было ещё оплётку заменить, а то я бы сам - вжик вжик и готово. Правда после процедуры обнаружился ксячок. При максимально убраной задней оковке, внешние ветки сильно напрягаются при сближении и подклинивают ветки оковки. Но в таком варианте я гик не использую, по этому данный косяк, считаю несущественным.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2016, 14:48
#14
mm7
Windsurfer

 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Woodbridge, ON, Canada
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 454
Записей в блоге: 13
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
а кто нибудь резал гик карбоновый, по настоящему... не вертуально, а так, прям ножовкой в онлайне?
Карбон отлично пилится и точится, в отличии от стекла. И не вызывает чесотки.
Я пилил трубки от лат, и свои карбоновые вставки в стойку фойла пилил и обтачивал.
Пилил ножовкой по металлу.
mm7 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 12.09.2016, 16:47
#15
sorokin rus 136
Windsurfer

Аватар для sorokin rus 136
 
Sail Number: RUS 136
Club: winderland
Location: Зеленоград Дахаб
Weight: 71 kg.
Благодарностей: 183
Карбон лучше не трогай, моё мнение)) Гик твой, решать тебе... Но я бы не стал!)
А алюминий пилил, пилил заднюю часть с дырочками ))
sorokin rus 136 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:52.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot