Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 04.07.2013, 15:31
#46
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Да ладно! Это если вес тушки 80кг и умение ниже среднего. Если у пацанов вес кг 40-50, то в 5 м/с вполне возможная картина.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2013, 15:31
#47
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Красивый сон!) Навигатор глиссирует с 7м/с с 7кв.м. парусом и жёстким пампингом.
Но планирование на шверте с висящим в воздухе носом и побыстрее водоизмещающих бесшвертовок вполне возможно и при 5 м\с (и при 80 кг), тем более пацаны легкие..

А настоящее глиссирование с 7 м\с с 7-мьюквадратами - это хорошо, мне пока не удалось поймать такие пограничные условия - ветра либо меньше, либо больше.
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2013, 15:45
#48
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
На шверте, заребрить доску и высунуть нос из воды конечно можно, но это не глиссирование, хотя и очень приятный режим в лавировку! При своих 72-х, тяжёлую формулу с 10,7-ой в 4,5 м/с разгонял, а вот Навигатор в 5м/с идёт быстро, но не на глиссе! Я тут целый месяц с продукцией ССТ развлекаюсь. Многое к стати переоценил в лучшую сторону, после 5-летного перерыва в общении! )
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2013, 15:56
#49
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 268
Ну, расскажи, что же такое глиссирование. Типа настоящее. А NikolayUB пусть объяснит, чем оно от "планирования" отличается.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2013, 16:05
#50
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 10
Эээ.... нууу... глиссирование это.... Это когда можно сделать чоп хоп движением задней ноги! )
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2013, 16:14
#51
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Ну, расскажи, что же такое глиссирование. Типа настоящее. А NikolayUB пусть объяснит, чем оно от "планирования" отличается.
Я имел в виду, что заребренная доска над водой приподнимается на подъемной силе шверта, а если шверт убрать, то доска плюхнется обратно и сбавит скорость. В принципе да, глиссирование, только гидрофойлоподобное.

А глиссирование настоящее (на навигаторе) - это когда шверт убран, граница с водой ушла назад за швертовый колодец, скорость такова, что задней ногой в плавник 36 см можно упираться со всей дури(не боясь спинаутов), а нагрузка на трапецию снизилась настолько, что парус можно держать 2-мя мизинцами - а всё, что до этого - это промежуточный процесс выхода на глиссирование
Да и хоп чоп специально делать не надо, на первой же кочке сам получится


Кстати, по поводу суждения, что лишний вес доски мешает глиссировать -если вода ровная а скорость как я выше описал, такая, что у паруса кончается тяга - то я разницы с маленькой и легкой глиссирующей доской не почувствовал. Все повышенные нагрузки только пока разгоняешься.
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2013, 18:18
#52
Agata
Бегущая по волнам

Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Le Morne
Благодарностей: 74
Записей в блоге: 14
Вот мне всегда интересно было глядеть на пацанов 11-12 лет весом килограмм по 40, бодро глиссирующих на навигаторах в оооочень хороший ветер. Как им доску не передозит? Она ж огромная, блин!
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.07.2013, 19:28
#53
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Agata Посмотреть сообщение
Вот мне всегда интересно было глядеть на пацанов 11-12 лет весом килограмм по 40, бодро глиссирующих на навигаторах в оооочень хороший ветер. Как им доску не передозит? Она ж огромная, блин!
Так в этом ее достоинство - прёт как танкер, чоп прошибает, в спинаут после непроизвольных прыжков входит медленно медленно (как в замедленной съемке) - от начала спинаута, до момента выхода из него, путем смены стойки - метров 30 проезжаешь - не спинаут был, а такое небольшое отклонение в курсе полета аэробуса.. (не то что эти фристайлы)
Это у меня впечатления не от 300 навигатора, на котором дети катаются, а от 345-го (на пол метра длиннее, который как раз для взрослых предназначался) - поэтому наверно, будучи примерно в тех же пропорциях, должно соответствовать тому, что ощущают дети.(Вот только здоровья теперь столько нету - все-таки это силовой спортивный снаряд, а не просто развлекаловка)

Передоз этой доски наверно выражается только в том, что излишние размеры, сопротивление такого корпуса, не позволяет ходить на глиссировании также остро к ветру как на меньших досках.

Романтическое видео с лонгбордом:
http://www.youtube.com/watch?v=F8NBBTvP4mk
Adobe Flash Player is required to view the video.

Навернека у него со шторками швертового колодца все нормально, но вода из шверта все равно хлещет (вот это наверно одно из основных сопротивлений)
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.07.2013, 19:45
#54
IGGY
Confederate

Аватар для IGGY
 
Sail Number: W511
Club: клуб"виндсерф"Строгино, windsurfclub Краснодар
Location: дахаб, должанка, изредка москва
Weight: опять семьдесят пять:) kg.
Благодарностей: 84
Цитата:
Сообщение от NikolayUB Посмотреть сообщение
Так в этом ее достоинство - прёт как танкер, чоп прошибает, в спинаут после непроизвольных прыжков входит медленно медленно (как в замедленной съемке) - от начала спинаута, до момента выхода из него, путем смены стойки - метров 30 проезжаешь - не спинаут был, а такое небольшое отклонение в курсе полета аэробуса.. (не то что эти фристайлы)
Это у меня впечатления не от 300 навигатора, на котором дети катаются, а от 345-го (на пол метра длиннее, который как раз для взрослых предназначался) - поэтому наверно, будучи примерно в тех же пропорциях, должно соответствовать тому, что ощущают дети.(Вот только здоровья теперь столько нету - все-таки это силовой спортивный снаряд, а не просто развлекаловка)

Передоз этой доски наверно выражается только в том, что излишние размеры, сопротивление такого корпуса, не позволяет ходить на глиссировании также остро к ветру как на меньших досках.

Романтическое видео с лонгбордом:
http://www.youtube.com/watch?v=F8NBBTvP4mk
Adobe Flash Player is required to view the video.

Навернека у него со шторками швертового колодца все нормально, но вода из шверта все равно хлещет (вот это наверно одно из основных сопротивлений)
сидит чел положивжи яйцы на кирпич и долбит по ним... в чём же кайф? вопрошают неофиты. вот когда промахнусь...!!!

николЯ, а ты фордак уже освоил, или всё на 99.9?
IGGY вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 08:05.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot