RaceYou! RRD Russia

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти > Ремонтные мастерские
Перезагрузить страницу Ремонт любых парусов и кайтов в Новосибирске.
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Важная информация
Ремонтные мастерские Контактная информация и подробности о тех, кто занимается ремонтом оборудования для виндсерфинга.

Отель Корабль
Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.04.2013, 17:36
#1
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Ремонт любых парусов и кайтов в Новосибирске.

Смотрю, сибиряки сюда тоже заглядывают, а посему, кому не очень далеко, ну в плане пересылки, то вот решил тоже выделить отдельную темку...

Ремонтирую любые паруса, серфовые, яхтенные. Кайты. Доски (стеклопластик).

Контакты в Новосибирске:

8-913-986-36-24

zakharov2002(собака)gmail.com

Захаров Владимир.

Подробнее:

http://www.kitensk.com/modules.php?n...rder=0&thold=0

Примеры ремонтов:

http://www.kitensk.com/modules.php?n...t=2390&start=0


Транспортная компания "Энергия" недорого возит автомобилями мелкие грузы практически между всеми сибирскими городами.
http://nrg-tk.ru/

Так что, кому что нужно - велкам!!!

Последний раз редактировалось skat; 28.04.2017 в 22:54. Причина: по просьбе автора
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2013, 11:53
#2
PaParus686
Windsurfer
 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 30
Цитата:
Сообщение от zakharov Посмотреть сообщение
Ремонтирую любые паруса, серфовые, яхтенные. Кайты. Доски (стеклопластик).
Убери из рекламы слово "любые" - ты мне отказал два раза:
один раз с парусом и один раз с кайтом
З.Ы. Само качество ремонта, если берется, супермегаотличное - подтверждаю
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2013, 14:09
#3
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Океюшки! :-)

Пусть будет - "ЛЮБЫЕ, кроме откровенных покойников".

В принципе - могу и покойников, поэтому и "Любые". Рекламо не врет :-)

Только вот цена такого ремонта не всегда устраивает заказчика....
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2013, 14:32
#4
Crack O'Deal
Windsurfer
 
Аватар для Crack O'Deal
 
Благодарностей: 28
Владимир абсолютно прав. Отремонтировать можно любой парус. Покойников можно реинкарнировать, то есть заменить на другой целый парус и убедить заказчика, что дух старого паруса мастер переселил в другой парус. Стоимость такого ремонта - стоимость другого паруса. Противоречия нет.

Хотя я вот прочитал как любые = любого типа, серфовые и яхтенные, а не в любом состоянии.
__________________
Gone with the wind...
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.04.2013, 18:14
#5
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Цитата:
Сообщение от Crack O'Deal Посмотреть сообщение

Хотя я вот прочитал как любые = любого типа, серфовые и яхтенные, а не в любом состоянии.
ну, вобщем, да. я при написании тоже такой смысл вкладывал...

Не, кроме духа старого паруса, на отремонтированный переходят еще и латкарманы с мачткарманом :-)

забавно бывает...вырежешь, к примеру, 4 окошка из 5-ти , имеющихся в парусе, и потом в оставшуюся коемочку новые окна мастыришь... :-) ...в принципе, проще чем новый парус с ноля сшить, и подешевле :-)

А оставшееся одно окошко, которое из более толстой пленки, потому и не до конца еще убитое - металлизированным скотчем по всей площади с обеих сторон, чтобы пожило подольше...

Питерские "Джуниор Про" периодически в таком состоянии с проката и детской школы заносят...
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.05.2013, 13:49
#6
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Первый парусок, отремонтированный по предложенной выше схеме, после публикации информации на этом сайте, поехал обратно к хозяину в Тюмень.

Сейчас только позвонили из Сургута с подгоном еще 4-х "пациентов".

Кому еще нужно - обращайтесь.
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2013, 07:49
#7
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
До конца октября, пока еще сильный минус не вдарил, работаю потихоньку в своей летней мастерской!
Так что - если кому что, то всегда!!! :-)

Потом только начало мая!

Зимой - каникулы с ремонтами парусов.

Кайты ремонтируются и зимой , ибо требуют намного меньше места для своего ремонта

(кроме вытаскивания- вставляния центрального баллона у баллонных кайтов).
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.05.2014, 06:50
#8
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Вот, крокодильчиком новым разжился...


Будем, т-с-с-зать, на своей шкуре узнавать чем кетаец "из политилена" отличается от ушатаного на производствах европейского бе-у.



Из минусов - зигзаг обычный (до 12-ти мм), на старой у меня был трех укольный.
Из плюсов -охрИненная скорость, солидные размеры, и вполне приличная "бронебойность" :-)

У виндсерфинга в Новосибирске снова забрезжили надежды на безоблачное будущее :-)

У кого чо с зимы рваненькое завалялось - велькам!
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2014, 10:19
#9
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Пока еще не сильно холодная погода, доканчиваю в своей летней мастерской всяческие парусные ремонты.

Сейчас вот такого вот пациентика из Красноярска реанимируем:



Свеженькая еще совсем семерочка....

Так что, если у кого что с лета рваненькое есть - еще можно обращаться..
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.06.2015, 15:10
#10
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Из недавнего:

12-ка "Мауи" с маленько неживым галсовым углом.

Что было:



Что стало:


Весь процесс:

http://kitensk.com/modules.php?name=...&p=39180#39180

Строительная сетка- серпянка и "Момет- кристалл" рулят!


Ну , типа- "хэнд-мейд майлар" :-)
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2015, 00:17
#11
alexxandder
Windsurfer
 
Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: Кострома
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 18
парусок стал еще наряднее)))
__________________
Если долго смотреть на Виндгуру ,то можно стать идиотом..
alexxandder вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.07.2015, 00:48
#12
Guangveisha
Джон Сильвер
 
Аватар для Guangveisha
 
Club: пока сам по себе,но ближе Школа ветра
Location: Москва
Weight: 82 kg.
Благодарностей: 7
Здорово, работа конечно очень кропотливая.
__________________
Джон Сильвер
Guangveisha вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.09.2015, 11:38
#13
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
До ноября еще работаю.
Сибиряки, не сильно удаленные от Новосиба, не нужно ли кому последствия летних каталок подлатать???
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.08.2016, 21:22
#14
zakharov
Windsurfer
 
Location: Новосибирск
Благодарностей: 26
Описанный выше ремонтик год отработал исправно.
Но "пациентик" снова "зашел" с проблемкой.
Проблемка, на этот раз, совсем с противоположной стороны...



Решение проблемки снова немножко нестандартное:



Прослужить должно, думаю, раз в 10 дольше чем "родное" конструкторское решение и его воплощение руко@...ами из "Мауи" :-)
(совсем слабенько прострочили ремешки. Один из ниж просто вырвало с нитками. Он же был, почему-то заметно короче трех остальных, видно на первой фоте.)



http://www.kitensk.com/modules.php?n...&p=41853#41853


Кстати, кому из коллег интересно - упомянутая чуть выше кетайская швеймашинка абсолютно исправно пашет уже третий ремонтный сезон, не имея ни малейших нареканий!

Где совсем уж толсто, как в приведенных последних двух примерах, там справляемся с прокруткой шкива вручную.
Но пока ни на серфовых парусах ни на яхтенных, какие тут у нас случаются, не было еще случая чтобы мы с крокодильчиком чего-нибудь не прогрызли :)
Ну и с финансовой стороны, учитывая скачек курсов валютпосле темы "нашего Крыма", приобретение было крайне удачным и своевременным, и уже неоднократно себя окупило.
Нюанс только один - "поросячий хвостик" на.... , как это его назвать - на той хреновине, в которую вставляется нижняя катушка с нитками.
Это достаточно такая тонкая проволочка, свитая в 2 оборота, для направления нижней нитки после выхода из этой хреновины.
Так вот, если намотать нижнюю катушку слишком полной, то как-то там нитка может соскочить, и при этом сей "поросячий хвостик" отламывает к Аллаху!
Без него - как-то шьет, но только на маленьких скоростях. При разгоне - рвет нитку.
Но проблем минимум - заказал три таких запасных фигушки и перестал наматывать нижнюю катушку до отказа.
В общем - я доволен машинкой!
Могу теперь смело ее рекомендовать камрадам.

Отсутствие мультиукольного зигзага - да, минус...
Но это больше минус для серийного производства, где надо гнать поток.
В штучных же ремонтах, пара швов простым зигзагом, положенные рядом и близко друг к другу - решают, хоть и занимают чуть больше времени.
zakharov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.08.2016, 22:11
#15
alexxandder
Windsurfer
 
Аватар для alexxandder
 
Club: не состою
Location: Кострома
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 18
Сегодня тоже ремонтировал вари- топ ССТ ,ремень вырвался потому,что мачтой перетерлись нитки внутри мачткармана, прикрыл их рипстопом.
__________________
Если долго смотреть на Виндгуру ,то можно стать идиотом..
alexxandder вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot