Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 02.04.2008, 21:46
#16
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
Сообщение от cl09227 Посмотреть сообщение
Угу. Помню, какой-то балкой в прибое разрезал окно паруса поперек. Оч жалко было, и главное не отследишь заранее((.
это наверно в первую неделю на виндсерфинге было?...
Речь же о новичке, парни..
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.04.2008, 21:57
#17
Кристобаль Хунта
Windsurfer

Аватар для Кристобаль Хунта
 
Location: Краснодар
Тэээкс... а паруса ремонту подлежат? Или это от степени повреждения зависит?
А прокатный парус как сохранить. И риск его повреждения на взявшем в прокат где начинается и где заканчивается????
Кристобаль Хунта вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 02.04.2008, 23:28
#18
cl09227
Константин Павловский

Аватар для cl09227
 
Location: СПб
Паруса ремонту, конечно, подлежат. В Питере с этим было просто до недавнего времени..., не знаю, как в других местах. Но правильно Александр сказал, в первое время вряд ли Вы сильно повредите снарягу, если кататься только в спокойную погоду, то шансов очень мало.
cl09227 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 03.04.2008, 12:36
#19
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Кристобаль Хунта Посмотреть сообщение
......А прокатный парус как сохранить. И риск его повреждения на взявшем в прокат где начинается и где заканчивается????
В отличии от собственного, за прокатный платишь страховку, и дальше все внимание сосредотачиваешь на обучении, а не на том, как его сохранить.
bazil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 04.04.2008, 22:51
#20
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Цитата:
Сообщение от Кристобаль Хунта Посмотреть сообщение
Тэээкс... а паруса ремонту подлежат? Или это от степени повреждения зависит?
Все что я описал выше произошло за три сезона с моей 7-кой, на которой я, после всего этого (три ремонта, вплоть до полной замены пленки на всех окнах), еще участвовал в Должанском марафоне и как-то 70-м приехал. Правда, с подклееным окном, т.к. Игорек его торпедировал на втором этапе. Наверное, хотел меня, таким образом, вывести из строя, чтобы не обошел его в общем зачете, но маневр не удался

Так что, как видим, ремонту подлежат вполне.

Цитата:
А прокатный парус как сохранить. И риск его повреждения на взявшем в прокат где начинается и где заканчивается????
А тут все проще - платишь страховку, а дальше голова болит у прокатчика.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.04.2008, 22:25
#21
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
доску побольше и пошире надо (например Starboard GO - 160 + парус 5.0-6.0), но лучше к инструктору - пока не заглиссируешь
Поддерживаю..
Доску типа GO 150-180 литров, главное швертовое ничего не брать, все одно потом переучиваться...
И смотреть на другие доски, когда сможешь глиссировать в петлях и трапеции.

А что касается, что лучше в прокате...
Это как сказать, прокат еще должен быть рядом где-то, и ты уже не можешь кататься там где хочешь, а катаешься где можно...
:)
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2008, 12:31
#22
SerS
Местный житель

Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 31
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Доску типа GO 150-180 литров, главное швертовое ничего не брать, все одно потом переучиваться...
Насчет швертового могу поспорить. Сам учился на бесшвертовой ССТ-ке, потом - HiFly, уже со швертом (бралась для общих нужд - как неубиваемая доска для новичков). Так вот - швертом злоупотреблять не стоит, безусловно - но в отжимной ветер для новичка шверт станет спасением. Т.е. нужно пользоваться швертом исключительно в экстренных ситуациях.
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.04.2008, 13:50
#23
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от SerS Посмотреть сообщение
Насчет швертового могу поспорить. Сам учился на бесшвертовой ССТ-ке, потом - HiFly, уже со швертом (бралась для общих нужд - как неубиваемая доска для новичков). Так вот - швертом злоупотреблять не стоит, безусловно - но в отжимной ветер для новичка шверт станет спасением. Т.е. нужно пользоваться швертом исключительно в экстренных ситуациях.
Опять двадцать пять, шверт не шверт
Да не нужна швертовая доска для личного пользования, выброшенные деньги, для прокатов эти доски чтобы обучать азам доскакатания.
Дня через два, или четыре (если совсем безнадежный ученик) обучения с нуля, можно ставить на доску без шверта, или гнать инструктора в “зашей”.

Спасение новичка не шверт, а не лезть в сильный отжимняк в воду, если водоем большой. Но если в умеренный может ходить курсами и “скрутить” оверштаг, то без проблем вернется в точку старта не за два, так за четыре, шесть галсов.
bazil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.04.2008, 13:52
#24
Tamandua
Windsurfer

 
Sail Number: 666
а если течение, на речке? как быть!
Tamandua вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.04.2008, 13:59
#25
bazil
Windsurfer

Аватар для bazil
 
Location: Переславль-Залесский
Weight: 100+ kg.
Благодарностей: 26
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Tamandua Посмотреть сообщение
а если течение, на речке? как быть!
Брать весло и заниматься рафтингом.
bazil вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.04.2008, 10:05
#26
Tum
Windsurfer

Аватар для Tum
 
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от bazil Посмотреть сообщение
Брать весло и заниматься рафтингом.
Если на рече течение, а заниматься хочется серфингом, то это как раз тот случай когда шверт нужен даже опытным пацанам.
Tum вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2008, 03:57
#27
Oleg
Not Red Bull team

Аватар для Oleg
 
Sail Number: 811
Location: Планета Земля
Благодарностей: 4
Изображений: 52
Ура!!!

Наконец то мне привезли матчасть! x-cite ride 130, zen 7,2... :) Прыгаю от радости, красотка просто а не досочка! :) на выходных спущу на воду!
Oleg вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.05.2008, 12:54
#28
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
поздравляю! только не надо при спуске на воду разбивать о нос "корабля" бутылку шампанского! :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2008, 09:20
#29
sherif
Windsurfer

Аватар для sherif
 
Sail Number: хочу 107
Club: сам по себе и товарищи
Location: г.Красноярск
Weight: 83 kg.
Записей в блоге: 1
Изображений: 7
мужики!!!! Пришлите ветра хоть чуть чуть!!!! На улице 33.7 и ни ветерка ни дуновенья!!!
sherif вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 01.06.2008, 11:40
#30
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
та забирай! :-)))) а то уже надоело катацо :-)
skat вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:00.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot