RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг > Матчасть для зимнего виндсерфинга
Перезагрузить страницу Кайтвинг
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Матчасть для зимнего виндсерфинга Все вопросы по зимней матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 08.01.2014, 22:40
#1
dictator sailing team
Windsurfer
 
Sail Number: 2223
Club: РВСОО Капустино"Маяк"
Location: Москва,ЮАО
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 8
Кайтвинг

а вот оказывается как используется эти крылья...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: kitewing-iv8-dacron_48.jpg
Просмотров: 530
Размер:	41.0 Кб
ID:	15158  
__________________
Жду начало зимнего сезона...
dictator sailing team вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.01.2014, 22:48
#2
сестра_бабули
Rider
 
Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 10
А вот и наши - питерские.




__________________
Белый, белый снег, ветер за плечами,
белый, белый снег, снится мне ночами...
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2014, 08:56
#3
Серг.ан
Меня ветер катает:)
 
Аватар для Серг.ан
 
Location: планета Земля,Россия
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 7
Алексей,тут уже столько фоток накидано....сделаю,дам покататься.Если не в этом,то в следущем сезоне,или весной.
__________________
Нет ничего лучше зимы!Ну если только лето...
Серг.ан вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2014, 20:55
#4
denkw
winGsufrer
 
Аватар для denkw
 
Club: kw
Location: спб
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от dictator sailing team Посмотреть сообщение
а вот оказывается как используется эти крылья...
Пора тему создавать в разделе матчасти: кайтвинг, и все что с ним связано.
Adobe Flash Player is required to view the video.

Цитата:
Сообщение от Серг.ан Посмотреть сообщение
Алексей,тут уже столько фоток накидано....сделаю,дам покататься.Если не в этом,то в следущем сезоне,или весной.
будут вопросы по изготовлению, обращайтесь, поделюсь опытом

Цитата:
Сообщение от dictator sailing team Посмотреть сообщение
а вот оказывается как используется эти крылья...
а ещё так

и так
denkw вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 13:42
#5
dictator sailing team
Windsurfer
 
Sail Number: 2223
Club: РВСОО Капустино"Маяк"
Location: Москва,ЮАО
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 8
Народ, объясните, что за провод телефонный привязан к крылу? Это же не гидроцикл, для прерывания зажигания...)
__________________
Жду начало зимнего сезона...
dictator sailing team вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 14:11
#6
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 212
Это лишь, когда падаешь и аппарат свободен, что бы не улетел далеко! Эти крылья тянут при сильном ветре, так что приспособа актуальная!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 14:15
#7
denkw
winGsufrer
 
Аватар для denkw
 
Club: kw
Location: спб
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от dictator sailing team Посмотреть сообщение
Народ, объясните, что за провод телефонный привязан к крылу? Это же не гидроцикл, для прерывания зажигания...)
это собственно лиш (безопасности).
в случаях выпуска крыла из рук (допустим при падениях), если трапеция не встегнута, крыло отлетает на расстояние растянутого лиша (около 4м), и его не уносит ветром (далеко-далеко, или кому нибудь в голову)

можно провести аналогию с серфингом, когда доски лишем к ноге пристегиваются

Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Это лишь, когда падаешь и аппарат свободен, что бы не улетел далеко! Эти крылья тянут при сильном ветре, так что приспособа актуальная!)
ой, пока писал, уже оказался вторым
__________________
общество вингсёрферов (любителей кайтвинга)
denkw вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 14:18
#8
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 212
Да, так убедительней!) Так Диктатор ни за что не догадается, что это переговорная гарнитура!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 14:23
#9
dictator sailing team
Windsurfer
 
Sail Number: 2223
Club: РВСОО Капустино"Маяк"
Location: Москва,ЮАО
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 8
Спасибо за ответы парни!
Вопрос №2, у нас в России кто производит эти конструкции крыла? уже заинтересовался в приобретении...! И на сколько я понимаю весь этот парус-крыло настраивается только набивкой лат и по центру(по гику)? или что-то ещё есть в настройках?
Просто я смотрю, что остаются складки на крыле по всей длине передней шкаторины...
__________________
Жду начало зимнего сезона...
dictator sailing team вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 14:30
#10
denkw
winGsufrer
 
Аватар для denkw
 
Club: kw
Location: спб
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от dictator sailing team Посмотреть сообщение
Спасибо за ответы парни!
Вопрос №2, у нас в России кто производит эти конструкции крыла? уже заинтересовался в приобретении...! И на сколько я понимаю весь этот парус-крыло настраивается только набивкой лат и по центру(по гику)? или что-то ещё есть в настройках?
регулировка профиля крыла осуществляется затяжкой ремня в хвостовой части, и это собственно всё.
замена изгиба профиля лат, это уже модернизация

в России их не производят
их в принципе производят только в Финке
у нас можно приобрести у дистрибьютора (смотрите мою домашнюю страницу)
__________________
общество вингсёрферов (любителей кайтвинга)
denkw вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 14:40
#11
dictator sailing team
Windsurfer
 
Sail Number: 2223
Club: РВСОО Капустино"Маяк"
Location: Москва,ЮАО
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 8
denkw, Спасибо на информацию!
__________________
Жду начало зимнего сезона...
dictator sailing team вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 16:11
#12
андрей 1357
Украинский виндсерфер
 
Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 52
Цитата:
Сообщение от denkw Посмотреть сообщение
регулировка профиля крыла осуществляется затяжкой ремня в хвостовой части, и это собственно всё.
замена изгиба профиля лат, это уже модернизация

в России их не производят
их в принципе производят только в Финке
у нас можно приобрести у дистрибьютора (смотрите мою домашнюю страницу)
У нас в Украине производят в Днепропетровске. Если интерисует. И цены гуманнее
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 16:24
#13
denkw
winGsufrer
 
Аватар для denkw
 
Club: kw
Location: спб
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
У нас в Украине производят в Днепропетровске. Если интерисует. И цены гуманнее
видел украинский вариант, алюминиевый каркас не внушает доверия, поэтому и дешевле
да и вообще, к этим пиратам много вопросов по надежности
__________________
общество вингсёрферов (любителей кайтвинга)
denkw вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 18:00
#14
dictator sailing team
Windsurfer
 
Sail Number: 2223
Club: РВСОО Капустино"Маяк"
Location: Москва,ЮАО
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 8
denkw, посмотрел Ваши изделия, понравились разные варианты. Теперь возникает вопрос, на сколько сильно различаются близкие по характеристикам варианты крыла из дакрона и плёнки, кроме цены? На сколько я понимаю, если использовать крыло из дакрона, то в зимний период оно сможет жить подольше, чем его плёночный аналог, при условии, что за скорость мы не боремся(условно для покатушек)?!
__________________
Жду начало зимнего сезона...
dictator sailing team вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.01.2014, 18:13
#15
denkw
winGsufrer
 
Аватар для denkw
 
Club: kw
Location: спб
Благодарностей: 1
Цитата:
Сообщение от dictator sailing team Посмотреть сообщение
denkw, посмотрел Ваши изделия, понравились разные варианты. Теперь возникает вопрос, на сколько сильно различаются близкие по характеристикам варианты крыла из дакрона и плёнки, кроме цены? На сколько я понимаю, если использовать крыло из дакрона, то в зимний период оно сможет жить подольше, чем его плёночный аналог, при условии, что за скорость мы не боремся(условно для покатушек)?!
С самого начала катаюсь с монофильмом.
Самое холодное было наверное -15, проблем не было. Монофильм, как и любой полимер конечно начинает дубеть на морозе, но не так сильно чтобы ломаться или лопаться. И после катки спокойно сворачивается в рулон.

у IV8 рассматривайте только + и - материалов, в остальном различий нет

основное: пленка жестче, и как следствие отзывчивее
__________________
общество вингсёрферов (любителей кайтвинга)
denkw вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot