RaceYou! Neilpryde

Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Зимний виндсерфинг и сноукайтинг > Зимний виндсерфинг > Матчасть для зимнего виндсерфинга
Перезагрузить страницу Врезать кант в лыжу
 New Прогноз Sail numbers БлогиФотографии Фотографии Правила Сообщество Календарь соревнований Все разделы прочитаны
Матчасть для зимнего виндсерфинга Все вопросы по зимней матчасти.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.03.2014, 11:28
#31
forward28
Windsurfer
 
Аватар для forward28
 
Club: 360°
Location: Рига
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 3
Понял. Буду врезать, а там посмотрим.
forward28 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2014, 14:43
#32
forward28
Windsurfer
 
Аватар для forward28
 
Club: 360°
Location: Рига
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 3
Всем привет!
Готовь сани летом, а двухлыжку осенью!!!
Врезал канты, вот процесс, если кому интересно.
Лыжа цельнодеревянная. Стаместной выбил место под кант, просверлил отверстия под шурупы, намазал клеем (монтажный Ммомент), и прикрутил. Работы на всё про всё часов 8 максимум. Кант выступает на пределы скользяка на 0,5-0,3 мм (там ещё и фаска у лыжи снята) Частично железо сточилось, когда канты точил.
Сорри за качество фото - снималось в ангаре телефоном. За раз, 2 разных канта.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1821.jpg
Просмотров: 402
Размер:	634.6 Кб
ID:	19014  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1822.jpg
Просмотров: 249
Размер:	628.6 Кб
ID:	19015  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1823.jpg
Просмотров: 452
Размер:	600.6 Кб
ID:	19016  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1824.jpg
Просмотров: 398
Размер:	462.1 Кб
ID:	19017  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1825.jpg
Просмотров: 268
Размер:	423.6 Кб
ID:	19018  
forward28 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2014, 15:12
#33
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 193
фаска спереди ещё понятна, а сзади канта зачем?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2014, 18:46
#34
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 199
Затем же, зачем на беговых коньках. Собсно, это не кант, а конёк и есть, кант он по всей длине идёт. И "фаску", которую правильнее назвать наверное скосом, лучше сопрячь с основной частью лезвия конька более плавной кривой, как на беговых коньках, а то как-то угловато получается - больше сопротивление будет: угол будет иметь тенденцию дробить неровности льда, а не плавно въезжать на них, попутно разрезая.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2014, 20:33
#35
asmaster
болотный сёрфир
 
Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Club: Карапузики :)
Location: Петрозаводск
Weight: 73 kg.
Благодарностей: 193
Lop, где это на беговых коньках задний скос Вы видели?) Мне кажется, что уголок пластика лыжы, торчащий за скосом, будет отломан при первом контакте со льдом!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.09.2014, 20:41
#36
KOL
Windsurfer
 
Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 89
иными словами закругление самого конька сзади скольжению не мешает, но открывает торчащий навстречу движению уголок пластика, который может подтормаживать об плотный снег. Его надо просто срезать ножом, чтоб тоже плавно на снег заезжал - и всё. ноу проблем.
KOL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2014, 08:55
#37
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 199
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Lop, где это на беговых коньках задний скос Вы видели?) Мне кажется, что уголок пластика лыжы, торчащий за скосом, будет отломан при первом контакте со льдом!
Где-где, на лезвии. Про клапы не скажу, а на классике они есть, можно линейку приложить и посмотреть, если глаз не различает. И на санках всех типов, и на лыжах этот плавный "задний рокер" имеет место быть.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.09.2014, 09:15
#38
forward28
Windsurfer
 
Аватар для forward28
 
Club: 360°
Location: Рига
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 3
Цитата:
Сообщение от KOL Посмотреть сообщение
торчащий навстречу движению уголок пластика
Там фаска у скользяка снята по всей длине. Пощупаю, если всё-таки выпирает, то срежу.

Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
фаска спереди ещё понятна, а сзади канта зачем?
Мож и не стоило снимать. Как бы лишние пару сантиметров контакта со льдом украл. Делал не я. Отдавал в слесарку через третьи руки. Проще было так заказать, чем потом плеваться, что все 4 канта на одну сторону заточены.
forward28 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 17.02.2015, 19:52
#39
KOL
Windsurfer
 
Аватар для KOL
 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 96 kg.
Благодарностей: 89
я тут наконец в субботу как следует затестил свою двухлыжку с врезанными коньками. Дорога была - шершавый лед с пятнами тонкого влажного снега, вернее мокрой ледяной крупы. был вроде +1, но скользило отлично. Дуло прилично, катался с 6.5.
По опыту – без коньков бы точно сносило иногда лыжи на скорости на неровностях, если чуть-чуть расслабиться и давануть задней ногой. А тут - был полный расслабон, уверенность и наслаждение! Галс в 10 км - не проблема вообще, ничего не устает, стойка показалась даже комфортнее, чем летом - обе ноги почти прямые и одинаково нагруженные, тело откинуто в трапеции, руки расслаблены, скорость около 30. Накатал за день километров 70, это была наверное самая комфортная каталка за всё время моего катания на двухлыжке. Единственный недостаток - фордак получается огромного радиуса и медленный. На средней закантовке. А искать балланс устойчивости/поворачиваемости настройками было лень, т.к. катался длинными многокилометровыми галсами.
В общем коньки решают!
KOL вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.02.2015, 22:06
#40
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
ALEX3M
Wild Wind Rider
 
Аватар для ALEX3M
 
Sail Number: 291
Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ
Weight: 186см 95 kg.
Благодарностей: 76
Да, прямо на 30 лет назад вернулся!
История по кругу ходит :)
__________________
Fly surfer
ALEX3M вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.10.2015, 23:45
#41
SedoyKu
Windsurfer
 
Club: Не состаю
Location: Москва
Weight: 81 kg.
Благодарностей: 2
А что если для канта использовать линейки? http://www.uni-tool.ru/lineiki_metry...ubr_stayer.php
SedoyKu вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2015, 04:54
#42
lop
виндсерфингист
 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 199
Сравнивая линейку с кантом, который на горных лыжах стоит, я бы решил, что линейка жидковата будет.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2015, 09:12
#43
lalex
winduser
 
Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: -60 kg.
Благодарностей: 200
0.8 мм может и подойти, на первое время и чисто попробовать. Однако канты это 2мм, а на двухлыжки-монолыжи ставят полосы 3 и более мм.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2015, 09:18
#44
kotani
Windsurfer
 
Location: МО
Благодарностей: 70
Цитата:
Сообщение от SedoyKu Посмотреть сообщение
А что если для канта использовать линейки? http://www.uni-tool.ru/lineiki_metry...ubr_stayer.php
даже не пробуй
и лыжу попортишь и линейку загубишь

там нагрузки боковые огого
например на айсборде нержавейка четвёрка гнётся на переднем коньке

...хотя на монолыже хвостовичок из двойки держит
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.10.2015, 10:13
#45
SedoyKu
Windsurfer
 
Club: Не состаю
Location: Москва
Weight: 81 kg.
Благодарностей: 2
Вот так рушатся мечты... )) Видно придется рубить полосы из листовой нержавейки. Посмотрел грани на своих лыжах - совсем закругленные. На льду буду как корова.)
SedoyKu вне форума Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы

Быстрый переход


RaceYou! - Всероссийский виндсерфинг форум. All rights reserved.
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot