Ремонт парусов

[erss]

ZAM советую самому научиться настраивать машину. Лучше потратить времени для этого. Никто кроме тебя не сможет настроить машину лучше. Даже человек который всю жизнь на ней работал а парус видет первый раз в жизни.
Юрий, ремонтировать паруса нитками дабонд - это пафос =)))))))))
спасибо - поржал. И иглы очень тонкие вы ему советуете. Тут похоже такаяже тема что и на видсерф дот ру =) поржал. и теже люди так сказать.

[Юрий Крикунов]

Сообщение от erss

Юрий, ремонтировать паруса нитками дабонд - это пафос =)))))))))
спасибо - поржал. И иглы очень тонкие вы ему советуете. Тут похоже такаяже тема что и на видсерф дот ру =) поржал. и теже люди так сказать.

Во первых, я написал "например Bainbridge (V69)". Поэтому это вовсе не пафос, а гарантия качества.
Во вторых, лично ты можешь шить хоть рыболовными капроновыми нитками, это твое личное мнение. Тогда и качество пошива твоих парусов будет таким же.
В-третьих, к твоему сведению у меня парусная мастерская, в которой мы шьем паруса из значительно более тяжелых тканей, чем досочные, используя именно такие иглы, как я рекомендовал. К тому же у меня и многолетний практический опыт в пошиве досочных парусов.
А "ржать" можешь сколько угодно.

[ZAM]

спасибо всем за ответ.Силиконовое масло использую для смазки гидромолнии на гидрике, использовать в ремонте как то не пришло в голову. Иголками пользуюсь как раз данной фирмы, а вот с нитками проблема.Приходится использовать то, что удалось подобрать методом естественного отбора, но нареканий пока небыло.
Перестраивать машинку конечно умею, не умея этого делать за такое дело браться
нельзя.Согласен на сто процентов.

[ZAM]

Кстати лет десять назад видел Таганрогские паруса, правда срисованные с NP., но качество было очень неплохое, во всяком случае на вид, потестить не случилось

[Alex-V]

Неплохие таганрогские паруса, для фрирайда, катал неск. раз. Почему бы вот отечественному производителю взять и скопировать РС Рейсинг, я думаю спрос бы был.

[Юрий Крикунов]

Сообщение от ZAM

Кстати лет десять назад видел Таганрогские паруса, правда срисованные с NP., но качество было очень неплохое, во всяком случае на вид, потестить не случилось

Это, видимо, были паруса Володи Дубова и Славика Нестеренко (на фотографии именно их бывшая парусная мастерская), а не мои. Он в то время еще занимался пошивом парусов для парусных досок. Кстати на своих парусах сами Дубов и Нестеренко очень хорошо выступали на соревнованиях в слаломе в те годы.

[erss]

че-то я сомневаюсь, что люди которые шьют паруса, также занимаются и их ремонтом..
это же два разных процесса. ну хотя я допускаю и такое, если спроса нет на продукцию =)
п.с.
Предлагаю перейти на "ты"

[Юрий Крикунов]

Сообщение от erss

че-то я сомневаюсь, что люди которые шьют паруса, также занимаются и их ремонтом..
это же два разных процесса. ну хотя я допускаю и такое, если спроса нет на продукцию =)
п.с.
Предлагаю перейти на "ты"

Ну, как говорится, "Сомнение -первый признак познания".
Да, это два разных процесса, но любая, уважающая себя парусная фирма или мастерская должна осуществлять сервисную поддержку своей продукции. Поэтому и приходится заниматься и ремонтом парусов. Ремонт парусов, конечно же, отличается от пошива нового паруса, к тому же это, как обычно, еще и грязная работа.
P.S. Досочными парусами я уже занимаюсь около 30 лет, с различными перерывами и интенсивностью, и т.о. я пошил и отремонтировал их более сотни за это время.
Я не возражаю перейти на "ты".

[ZAM]

а кто, что может сказать плохого кроме ее небольшой мутноватости, или хорошего, о российской пленке

[Юрий Крикунов]

Сообщение от ZAM

а кто, что может сказать плохого кроме ее небольшой мутноватости, или хорошего, о российской пленке

Отличная пленка, если это пленка Владимирского химзавода. Она значительно более долговечна, чем фирменный Монофильм.

[zakharov]

Братцы, мож освежим темкупо обмену опытом мастеров парусных, рас уж зашла такая пьянка в темке параллельной??? :-)
Ну если конечно мастера таковые в эту темку еще заглядывают!

В принципе, есть конкретный вопрос, могу конечно и сам докопаться, но было б интересно людей знающих послушать, чего они скажут...

Дело в следующем - я уже годков 20 клепаю парусочки на своем крокодильчике зеленом, выпуска заводу Подольского бог знает сколько десятилетий назад, класса 216-го..
От такой вот крокодильчик:
http://www.kitensk.com/modules.php?n...rder=0&thold=0

Но чую, недолго уже Зеленому осталось...
А все попытки найти к нему запчасти, после называния марки "мопэда" вызывают округленные вопросами глаза даже у самых опытных швей-ремонтников...

Короче - зело насущна необходимость смены боевого друга на модельку посвежее. Ну при этом, понятно, новобранец должен так же как и старичок и три деревянных школьных линейки 12-ти миллиметровым 3-х пробойным зигзагом прошивать, и объем пространства под лапой и под рукавом иметь соответствующий.

Покопавшись в сети, нашел вот такого вот зверька:

http://www.shoemaker-shop.ru/index.php?productID=1159

Причем, на официальном тайваньском сайте корпорации эти машинки есть в 3-х размерах, с длинной выноса до 75-ти см, и с количеством проколов на зиг-заге - до 4-х!!! Варьируется и подача ткани - только нижняя (301-я модель) и с шагающей лапкой (305-я).
В России много кто ими барыжит. Самое вкусное предложение нашел в том же Подольске - 60 тыр за аппарат.

Цена конечно не очень чтобы... но велик соблазн приобресть нормальную технику и уже дальше вообще не париться!!!

Отсюда вопрос - имел ли кто дело с крокодилами сиими тайваньскими, или знает кого кто такими работает???

Как крокодилы в деле??? Надежны ли али гуано китайское???
Я-то со своим 216-м практически ничего не делал с момента его покупки, 20 лет назад, кроме замены поломанных по дурости деталей на самодельные.
Очень хотелось бы чтобы и машинка за два косаря евров такими же свойствами отличалась, ну лет хотя бы 10-15 :-)

Ну и вообще - кто какими машинами пользуется, какие в почете, какие- отстой голимый, где кто машинный парк обновляет, и т.д. и т.п...???

Может кто машинки, ценой попроще, спецом под запросы мастеров парусных барыжит???

Вобщем, онтересно все что связано с нашими "средствами производства", с "недвижимостью", таксказать!!!

Буду весьма преблагодарен, если кто сочтет нужным черкнуть пару словечек на интересующую многих темку!

[ZAM]

Если не ошибаюсь где то в этой теме ранее кто то откликался из торгующих бу минервами, может еще остались.Сам пользуюсь минервами. Интересовался у мастеров по ремонту шв.машин, снеобходимыми характеристиками ничего предложить не смогли.

[Vany Polakov 8)]

скажите,к кому обратиться по ремонту паруса!!срочно,дакрон.шкотовый угол

[Roman]

Сообщение от zakharov

Ну и вообще - кто какими машинами пользуется, какие в почете, какие- отстой голимый, где кто машинный парк обновляет, и т.д. и т.п...???

Может кто машинки, ценой попроще, спецом под запросы мастеров парусных барыжит???

по швейным машинкам Джоник сюрфсейф главный. он ими и фарцует и запчасти к ним имеет. это у него основной вид деятельности, хотя в последнее время был замечен с лопатой и тачкой на раскопках... компетентнее его я не могу назвать в москве...в ленинграде боря филимонов был и юрчик костарев...в таганроге это всем известный юрий юрьевич...

[AlohaSpb]

Сообщение от Vany Polakov 8)

скажите,к кому обратиться по ремонту паруса!!срочно,дакрон.шкотовый угол

Боря Филимонов 9401442.