New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Опции темы |
04.02.2009, 23:34 |
#121
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В настоящее время никто не занимается регистрацией номеров в парусном спорте, и в виндсерфинге в частности, так как такой проблемы просто не существует. Но это вовсе не означает, что именно АНК должна этим заняться. Это уже давно пройденный и неприжившийся способ регистрировать номера в виндсерфинге. Изучай историю российского виндсерфинга. |
|
05.02.2009, 01:32 |
#122
|
windsurfer |
|
05.02.2009, 01:36 |
#123
|
05.02.2009, 12:11 |
#124
|
Windsurfer |
Насколько я знаю, нормальные спортсмены алкоголем не увлекаются, так как это было бы просто глупым занятием, так как пользы от этого никакой нет, а только вред своему здоровью. Этот этап в нашем виндсерфинге присутствовал в конце 70-х годов, но в последствии те спортсмены, кто этим злоупотреблял, просто деградировали, как спортсмены. Поэтому не стоит всех спортсменов в виндсерфинге ровнять по участникам ДМ или гонок в НК, есть и совершенно другие спортсмены. Можешь попробовать поучаствовать в соревнованиях в классе RS:X или Formula и попытаться показать в этих классах какой-нибудь приличный результат, и ты сразу все поймешь без дополнительных объяснений, чем надо заниматься по вечерам.
|
05.02.2009, 13:58 |
#125
|
Windsurfer |
незачот
тема "давно и профессионально" не раскрыта. |
05.02.2009, 23:43 |
#126
|
07.02.2009, 17:23 |
#127
|
married |
Привет вам!
Оставляю пожелания: Не нужно так глобально подходить к данному вопросу... ротация идет постоянно и закрепление за кем-либо конкретного номера приведет к тому, что через N лет номера на парусе виндсерфера по кол-ву знаков будут походить на номера гонщиков в классе "Лазер". Вроде все гуд, но есть вопросы: - на сколько увеличит это вес паруса? Некоторое кол-во людей, при выборе паруса, так же обращают внимание и на его вес - можно представить судью/секретаря, который фиксирует огибание/финиш сотни участников с 5-7 значными номерами... - кто все будет это контролировать, регулировать и что будут делать с теми, кто хочет гоняться под номером "чемпиона"? Все это будет отторгать, а не объединять... В связи с этим считаю, что сквозная нумерация - бесполезное занятие, которое в скором времени просто надоест и не даст дополнительных очков идеологам. Но, считаю правильным и жизненно необходимым проводить предварительную регистрацию номеров пред соревнованиями (особенно массовыми: «Должанский Марафон», мммм), что позволит достичь сл. результатов: - подготовил сани заранее - не бегаешь перед стартом с вопросом, какую цифру доклеить на парус - те, кто хочет сберечь свой номер, будет заранее регистрироваться на сайте и не будет стучать каблучком перед стартом, что мол, он супер-пупер важный, а вот тот петя, которому в свою очередь до супер-пуперости его оппонента все равно, заблаговременно задумался и наклеил свой "кол" на парус. Да, кстати, а вдруг этот петя – приглашен на соревнования организаторами и они уже ему дали этот номер, т.к. думали, что «супер-пупер» не приедет? З.Ы. Профессионал, не профессионал - какая разница? Отели бронируются заранее, и никто из-за того, что вы не позаботились о проживании, но ДУМАЛИ, что будет все в порядке, а по приезду обнаружили, что мест, не будет выселять другого гостя... Удачи! |
08.02.2009, 01:58 |
#128
|
Спасибо.
Но, не интересно. |
|
08.02.2009, 13:56 |
#129
|
|
Цитата:
Квадратный метр оракала весит 42 грамма... Предположу, что песок в мачте или слишком длинные шкотики весят куда больше... Причем здесь супер-пупер важный? Вас кто-то обидел и забрал Ваш номер, откуда такая дележка на супер-пуперов (ну и словечко Вы подобрали) и Петь?.... Видите ли, для многих этот набор цифр не только номер на парусе. А если Вы обратите внимание, что ответили в теме АНК, и вспомните или узнаете, что у многих гонщиков АНК есть свитера-куртки со своими номерами, да и машины уже тоже, то надеюсь поймете, что терять свой номер ой как не хочется |
||
08.02.2009, 14:40 |
#130
|
windsurfer |
1 У сквозной регистрации и закрепления номеров за одним человеком есть одна очень важная практическая польза: не надо переклеивать на каждом соревновании номера на своих парусах.
2 5-7 значных номеров не будет никогда, т.к. номера изначально пожизненно никто не собирается регистрировать. 7 значный номер это когда 1.000.000 гонщиков? :-) Хотел бы я дожить до этих времен :-) |
08.02.2009, 15:44 |
#131
|
в поиске ветра |
Мне тоже хотелось бы закрепление номера, тк хоть и пока 1 раз участвовал в гонках АНК, но и собираюсь быть и на других соревнованиях, и каждый раз переклеивать не хотелось бы. А заранее регистрироваться возможность есть но подставлять организаторов (выпускают лайкру итд) нехочется тк часто все решается в последний момент.....
|
08.02.2009, 17:25 |
#132
|
married |
Все абсолютно правильно пишете! Личный номер - это приятно (многие заказывают автомобильные номера и т.п.), но я смотрю дальше и лишь оставил свое мнение в котором есть правда!
Предлагаю времени поставить все на свои места... Аттн Алексеева: Простите, если вас задели мои слова "супер-пупер" и имя "Петя"... |
08.02.2009, 20:03 |
#133
|
меня сложно задеть, и уж тем более сообщениями на форуме)
просто употребление сиих фраз трижды в двух предложениях навевает на мысль, что этот самый некий "супер-пупер" упер Ваши циферки )) |
|
08.02.2009, 23:04 |
#134
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
17.02.2009, 19:00 |
#135
|
Windsurfer |
Подскажите,пожалуйста,номер на парусе клеится на правом галсе или с обоих сторон?Спасибо.
|