Что в комплект к доске starboard 98 литров

[tzimber]

Сегодея опробовал сочетание хипер96+трехкамберный нейш 8.2. Полет нормальный!
Водный старт с 8кой мне не сделать - парус не выдернуть из воды.
Конечно доска тонет еще глубже при вытаскивании 8ки за стартшкот, но 9 из 10 раз успешно стартую!
Кстати расстояние между петлями - 58 см передние, 28 см задние. Так какой же брать плавник?))

[lop]

Если полёт нормальный на 40, то на нём и катайсо. Чем быстрее едешь, тем меньший нужен плавник. У гиперсоника корпус половину работы плавника выполняет. Накрайняк можешь 46 купить, больше это уже для формулистов, явных и латентных.

[tzimber]

Фото, если кому интересно:



http://www.picshare.ru/view/8923378/
http://www.picshare.ru/view/8923379/
http://www.picshare.ru/view/8923380/

[ALEX3M]

13 лет назад я мечтал об этой доске...

[AlexChe]

Грех было не купить - 16т.р. за доску в комплекте с мачтой, удлинителем и гиком =) Состояние как будто не использовалось вовсе.

Облизывался, глядя на этот комплект... Как ты его из Калининграда вывез?!

[tzimber]

Сообщение от AlexChe

Облизывался, глядя на этот комплект... Как ты его из Калининграда вывез?!

Доставка до двери dpd 2500р. Через ИП.

Сообщение от lop

Если полёт нормальный на 40, то на нём и катайсо. Чем быстрее едешь, тем меньший нужен плавник. У гиперсоника корпус половину работы плавника выполняет. Накрайняк можешь 46 купить, больше это уже для формулистов, явных и латентных.

Ок, буду искать диптатл 46см

Сообщение от burashkache

сам на 125 л с 75 см шириной и парусом 8,4 катаюсь на 40 см. Иногда чую, что можно добавить 2-4 см.

А как понять что не хватает?
С избыточной длинной ощущение знакомое - когда стопы выламывает (на шарке с 50см плавником). Как проявляется нехватка?

[lop]

Если разгоняется, стабильно глиссирует чуть полнее галфвинда, но при попытке идти в галфвинд или чуть круче, сходит с глиссирования, то, как одна из возможных причин, может быть мал плавник. Если же не можешь разогнаться до глиссирования даже в увал, то маленький плавник точно не при чём.
На родосе в прокате была одна слаломка, шириной ок. 80см, плавник в ней стоял 40, других татлов не было, все состальные РВ. По сабому ветру с 9,5 разгоняю её в бакштаг, начинаю подкручивать до галфвина - сходит с глиссирования. Чуть больше ветра - и уже высоту можно нормально набирать, ну и парус следующий вниз просится.

[as26]

Сообщение от lop

Если разгоняется, стабильно глиссирует чуть полнее галфвинда, но при попытке идти в галфвинд или чуть круче, сходит с глиссирования, то, как одна из возможных причин, может быть мал плавник. Если же не можешь разогнаться до глиссирования даже в увал, то маленький плавник точно не при чём.
На родосе в прокате была одна слаломка, шириной ок. 80см, плавник в ней стоял 40, других татлов не было, все состальные РВ. По сабому ветру с 9,5 разгоняю её в бакштаг, начинаю подкручивать до галфвина - сходит с глиссирования. Чуть больше ветра - и уже высоту можно нормально набирать, ну и парус следующий вниз просится.

а если я на своей доске ,плавник 42 и парусе 8.5 в увал выхожу на глисс а как пытался в галфинд перейти-сходил. а на той же доске и плавнике в сильный ветер с парусом 5м2 глиссирую под 45 на ветер-значит дело на в плавнике, а в силе ветра и настройках 8.5? смысла нет 50 плавник ставить?
умение само собой конечно

[lop]

Сообщение от as26

а если я на своей доске ,плавник 42 и парусе 8.5 в увал выхожу на глисс а как пытался в галфинд перейти-сходил. а на той же доске и плавнике в сильный ветер с парусом 5м2 глиссирую под 45 на ветер-значит дело на в плавнике, а в силе ветра и настройках 8.5? смысла нет 50 плавник ставить?
умение само собой конечно

Здесь вроде про гиперсоник.
Есть или нет смысла ставить 50, это зависит от конечной цели. Если цель с минимальным количеством усилий трамваить, то можно попробовать. Но я бы ограничился теми же 46см. Вот использовать один плавник и с 8,5 и с 5м смысла точно мало. Купил второй парус, купи и плавник к нему, даже если доска пока одна. А так, дело во всём, и в плавнике, и в парусе, и в доске, и в тушке, и в ветре. Когда одно соответствует другому, а то - третьему, то каталка в удовольствие.

[burashkache]

Сообщение от tzimber

А как понять что не хватает?
С избыточной длинной ощущение знакомое - когда стопы выламывает (на шарке с 50см плавником). Как проявляется нехватка?

1. при попытке идти круче против ветра слетает в спинаут
2. чувствую, что можно добавить скорости, а доска достигла потолка.

[tzimber]

Ясно. Короче надо взять и попробовать - без этого сложно понять.
Спинаут на шарке с 48см бывает чаще, чем на гиперсонике с 40см и чем на карве с тем же 40см плавником

Освоил сегодня оверштаг на гиперсонике - пока получается 1 из 2. Сложна!

[tzimber]

Является ли скорость косвенным показателем правильной настройки / стойки?
Правильно ли я понимаю, что гиперсоник 96л должен идти быстрее, чем шарк145 и карве123?
Пока максимальная скорость на карве получается (около 50км/ч), дальше на шарке (45), а на гипере только 40 км/ч!

[burashkache]

Ты одним и тем же девайсом мерял скорость? На шарке 45 км/ч это до хрена кмк.

У меня есть знакомый, он грит, что на веле мочит 40 км/ч обычно. Я рву опу на британских флаг, но мне gps показывает максималку 34 км/ч, а среднюю 27. А он толстый, кривоногий недоросток. Но я с ним не катался вместе, вот и вопрос - как?

[ALEX3M]

Сообщение от tzimber

Является ли скорость косвенным показателем правильной настройки / стойки?
Правильно ли я понимаю, что гиперсоник 96л должен идти быстрее, чем шарк145 и карве123?
Пока максимальная скорость на карве получается (около 50км/ч), дальше на шарке (45), а на гипере только 40 км/ч!

Гиперсоник должен идти комфортнее на противном чопе, когда на Крве и Шарке будут стучать зубы. Но не факт, что будет быстрее..
Сопротивление то у него поболее будет.
Попробуй нос подразгрузить.

[lop]

Сообщение от tzimber

Является ли скорость косвенным показателем правильной настройки / стойки?
Правильно ли я понимаю, что гиперсоник 96л должен идти быстрее, чем шарк145 и карве123?
Пока максимальная скорость на карве получается (около 50км/ч), дальше на шарке (45), а на гипере только 40 км/ч!

Что значит "должен"? По замыслу его создателей он "должен" был произвести очередную революцию в виндсерфинге. Но не произвёл, потому и сняли с производства. А сколько он будет делать км/ч зависит не только от доски, и даже не от неё в первую очередь, но и ещё много от чего. Доска задумывалась как слаломная, и по отзывам слаломистов, требует хорошего контроля. Возможно, что твой уровень ещё не дотягивает до уровня приличного слаломиста и нужного контроля над ней ты пока обеспечить не можешь. А над карвой и шарком, фрирайдовыми досками, можешь. Так что работай над собой. "Усердие всё превозмогает." (с)