Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Дисциплины и классы в виндсерфинге > Formula Windsurfing

Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 06.07.2010, 12:29
#16
сестра_бабули
Rider

Аватар для сестра_бабули
 
Location: Москва
Благодарностей: 48
Записей в блоге: 4
А про какую скорость речь? Это ощущение, что Формула не едет, на какой скорости?
сестра_бабули вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 20:18
#17
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от Yanek Посмотреть сообщение
..либо на 1\4 погона к корме..
это значит ближе к корме?
я на своей не могу в таком положении кататься, ставлю либо в середину, либо ближе к носу.
видел на видео как рекомендуют ставить (боюсь ошибиться, но вроде это в pro secrets было), шайба шарнира не доходит пару см до носовой части погона (большой палец ставится в край погона и к нему придвигается шарнир).
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 20:41
#18
Yanek
Windsurfer

 
Location: Украина
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
Такое бывает когда парус по галсу немного недобит. Если 11ый Ворп стоит на 520 с карбон экстендером - то обычно требуется набивка в номинал. Если на 550 с маленьким удлиннением - то на см-два больше.

Я набиваю с рулеткой. Ворп 11.9 2007 года если набил меньше на см - нестабилен, рачит и не едет. Не разгоняется. Ощущение как в вате едешь. Если на см больше - плохо переключаются камбера, плохо тянет в лавировку. Т.е. базовая набивка 6 см и ни 7 ни 5 уже не работают нормально.

to asmaster
Не может плавник быть такой серьезной причиной низкой скорости. Вот недостаток контроля в передоз - да. Но не с парусом 9 метров.
У меня 550 платинум с удлинителем УТХ, гик Х9, набиваю точно по инструкции и числах на удлинителе. +28. По мачте +-1см. Набиваеться и тонко регулируеться только мельницей. (уже спину подорвал, трапецией набивал). Камбера переключаются просто отлично.

Скорость по ощущениям дело оч относительное, т.к. много субьективных факторов.

Пишут мастера , что формула оч быстрая доска. Я понимаю что слаломки при всех прочих на 6-7мс быстрее, но я не доганяю широкий фрирайд мистраль 180л 83см шириной с дядькой 100кг. у него парус 10 рашвинд, у меня 11м на 100% карбоне и веса во мне 78кг. Парус закрываеться но чувствую лишнюю тягу и такое ощущени что доска с якорем.... блин.
Куплю гармиин..
Вопрос в том, может ли плавник Дрейк р19/70 быть этому причиной?
Yanek вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 21:19
#19
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от Yanek Посмотреть сообщение
Вопрос в том, может ли плавник Дрейк р19/70 быть этому причиной?
Если есть возможность лучше взять 13-ый у кого-нибудь на тест, чтобы понять это наверняка.
19-й даёт хороший угол в лавировку, но он медленный.
По R19 и у других есть вопросы вот например:
http://www.raceyou.ru/thread852.html

Вот статья про плавники возможно там найдутся некоторые ответы на вопрос "может или не может"
Shav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 21:46
#20
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
Вопрос в том, может ли плавник Дрейк р19/70 быть этому причиной?
мое мнение - нет.

Вот недобитый по галсу на 1 см парус - может. Поэтому надо проверить ито и другое :)
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 22:26
#21
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
На угольном сахаре статья на тему настроек для сильного ветра http://www.carbonsugar.com/technique...for-high-wind/
Вкратце, может быть и парус не добит, и плавник жесткий слишком и масса других факторов.
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 22:45
#22
Yanek
Windsurfer

 
Location: Украина
Эх... в кратце я понял... Типа я криворукий рагуль и никакая карбоновая верхушка мне не поможет :-)))))
Yanek вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 22:58
#23
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
стесняюсь даже написать такое тут... а может, коли ветер свежий, взять маленькую доску и парус да оттопыриццо по полной
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 23:23
#24
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Михуил, правильно. дует 10-ку, что формулу мучать.
Ш. Нобель вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.07.2010, 23:54
#25
Sailor
Windsurfer

 
Sail Number: LAT 406
Location: Рига
Цитата:
Сообщение от Yanek Посмотреть сообщение
Вопрос в том, может ли плавник Дрейк р19/70 быть этому причиной?
может дрейк , а может парус , а может дядька 100 кг может держать свой парус более закрытым и передавать на плавник больше тяги ... работай над стойкой и эксперементируй с настройками ... поробуй набить сильнее парус и сдвинь шарнир назад
Sailor вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2010, 11:06
#26
Alicknah
практичиски гонщег PWA

Аватар для Alicknah
 
Sail Number: SU330
Club: KRD
Location: Сумы
Благодарностей: 2
Изображений: 2
Формула это доска не для скорости а для слабых ветров. Она медленнее всех остальных существующих досок: даже медленнее фрирайда и вейва. Всё меряется гармином и каклы это уже прошли 2 года назад, теперь вас поздравляю ))))))
Alicknah вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2010, 11:43
#27
Киприот
Windsurfer

Аватар для Киприот
 
Sail Number: RB01
Location: Кипр - Лимассол
Изображений: 23
Пральна, на какомто даже сайта производителя была новость что мол аж до 34 узлов дошли :)
Киприот вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2010, 13:26
#28
Yanek
Windsurfer

 
Location: Украина
Цитата:
Сообщение от Alicknah Посмотреть сообщение
Формула это доска не для скорости а для слабых ветров. Она медленнее всех остальных существующих досок: даже медленнее фрирайда и вейва. Всё меряется гармином и каклы это уже прошли 2 года назад, теперь вас поздравляю ))))))
Нет, дорогой дедушка, фрирайда не медленнее, но и не быстрее :-) (за слалом молчу конечно).
Просто все стало не свои места, и для 6+ надо брать 120л слалом (айсоника 122 хотел)
А формула - просто великолепная доска, и позволяет с 11м верхушкой не смотреть на прогноз вообще :-) 90% местных выездов только под нее дует.

Теперь не буду заморачиваться плавниками и т.д. т.к. прирост в скорости в 2 км/ч за 500баксов меня не очень волнует .

Я понимал , что универсальной доски не существует. На одном конце имеем глисс в слабый ветер на другом скорость в слильный и удобство на волне.
Имея ранний старт и глисс на полном издыхе надо чем то жертвовать (габариты, тяжелый парус, ужасы на сильном чопе и т.д.) теперь добавилось еще и низкая скорость в глиссирующем режиме. И чем менее универсальная доска тем больше достоинств у нее на одном конце и недостатков на другом.
Флет и слабый ветер у меня закрыт формулой, вейвом я не могу заниматься т.к. не получаеться ездить по 2000км под прогноз. Значит слаломкой я перекрою ветер, чеп и маневры для своих нужд :-) Думаю 120л будет самое то.
Yanek вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2010, 20:34
#29
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
Изображений: 12
Цитата:
я не доганяю широкий фрирайд мистраль 180л 83см шириной с дядькой 100кг. у него парус 10 рашвинд,
сорри, месьё Алик, за прямоту ,но при таком (как написано выше) раскладе, Формула по любому должна ехать быстрее при одинаковом мастерстве.

34 узла, сэ тэ антрэ ну 62 км/ч.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 07.07.2010, 23:00
#30
John W1000
Windsurfer

Аватар для John W1000
 
Sail Number: 1000
Club: РусскоеБоевоеИскусство.РФ
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 149
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
сорри, месьё Алик, за прямоту ,но при таком (как написано выше) раскладе, Формула по любому должна ехать быстрее при одинаковом мастерстве.

34 узла, сэ тэ антрэ ну 62 км/ч.
в том то и дело что при одинаковом... а где оно видно что одинаково?
John W1000 вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 03:58.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot