Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 29.06.2012, 11:57
#1
ZAM
Windsurfer

 
Location: Самара пьяный мыс
Благодарностей: 2
ремонт шарнира

кто знает как разобрать шарнир boge joint?
ZAM вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.06.2012, 12:30
#2
HeliДеД
Windsurfer

 
Club: ни в каком
Location: калуга
Благодарностей: 1
А в чём заморочка?
HeliДеД вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.06.2012, 12:30
#3
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Если речь идёт о резинке, то у неё в торцах заделаны втулки с внутренней резьбой, во втулки вворачиваются шпильки или винты, обычно плотно затянутые. Чтобы их вывинтить из порванной резинки, нужно предварительно подогреть наружную часть на газу или паяльником. "Разобрать" саму резинку, то есть выдрать из неё втулки можно, но запихнуть их обратно и заставить там держаться уже нельзя.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.06.2012, 13:03
#4
ZAM
Windsurfer

 
Location: Самара пьяный мыс
Благодарностей: 2
с верхней частью не вопрос, а вот с нижней?
ZAM вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.06.2012, 13:30
#5
HeliДеД
Windsurfer

 
Club: ни в каком
Location: калуга
Благодарностей: 1
с низу ещё проще две гайки на шпильку, огрызок резинки газовым ключём или в тисках
HeliДеД вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2014, 21:34
#6
Volochanin
Windsurfer

 
Location: Вышний Волочек
Weight: 75 kg.
Изображений: 2
а что вот можно сделать с такой поломкой, резника цела.



допустим мне удалось выкрутить болт из резиновой втулки, что потом туда вкручивать. Как я понимаю не просто болт, а вот такой же штырь который вставляется в стакан. Где взять такой штырь, или чем его заменить?
вообщем у меня общий вопрос, можно ли это починить?
Volochanin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2014, 22:04
#7
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Из пальца тоже надо вывернуть/высверлить остаток или купить новый палец (в Марабу всегда были в наличии)
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2014, 22:52
#8
Volochanin
Windsurfer

 
Location: Вышний Волочек
Weight: 75 kg.
Изображений: 2
понятно. спасибо. правда просмотрел ужен несколько каталогов 'наших' магазинов, пальцев нету.
Volochanin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.05.2014, 23:04
#9
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Ещё и с шайбой будет проблема найти!
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2014, 00:26
#10
андрей 1357
Украинский виндсерфер

Аватар для андрей 1357
 
Club: SURFBAND, ОДЕССА
Location: Одесса
Weight: Ха, скинул 13 кг. Уже 82!!Еще минус три - 79 kg.
Благодарностей: 82
Записей в блоге: 4
Изображений: 9
А нержавейка и токарные станки закончились? Или нагрузки и нужна специфика?
андрей 1357 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2014, 08:09
#11
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Марабу мелочевку в каталоге не отображает.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2014, 11:52
#12
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
А нержавейка и токарные станки закончились? Или нагрузки и нужна специфика?
Нагрузки ни причём) специфика в точных размерах казалось бы пустяковой детали, а шаблона то нет!) я как то решил такой шарнир отремонтить, до сих пор валяется разобранный, хотя надо было всего лишь резинку заменить и шайбу найти! Проще оказалось купить новый шарнир!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2014, 20:27
#13
Volochanin
Windsurfer

 
Location: Вышний Волочек
Weight: 75 kg.
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Ещё и с шайбой будет проблема найти!
да, про шайбу то я вообще забыл. сейчас вижу след от нее и думаю, а где шайба... наверное утонула когда сломался палец. и возникает вопрос шайба и палец это целиковая конструкция была или шайба идет отдельно?

Цитата:
Сообщение от андрей 1357 Посмотреть сообщение
А нержавейка и токарные станки закончились? Или нагрузки и нужна специфика?
с токарным станком не дружу) а разговор завел чтобы оценить свои возможности в починке данного шарнира.
Volochanin вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2014, 21:14
#14
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от Volochanin Посмотреть сообщение
да, про шайбу то я вообще забыл. сейчас вижу след от нее и думаю, а где шайба... наверное утонула когда сломался палец. и возникает вопрос шайба и палец это целиковая конструкция была или шайба идет отдельно?



с токарным станком не дружу) а разговор завел чтобы оценить свои возможности в починке данного шарнира.
Шайба идёт отдельно от пальца, по этому она и теряется при поломке! Она имеет определённые размеры по толщине и диаметрам, особенно по внутреннему, к тому же шайба должна быть очень прочной! если влепить кабы что, то надёжность конструкции может стать низкой и палец выломается из резьбы резинки в любой момент!)
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.05.2014, 22:29
#15
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Дык он уже выломался. Шайба - ерунда. Видно же, что она просто прижимает стропу к резинке, какие там могут быть "точные размеры? Фактически точных размеров здесь два: длина выступающей части пальца, от шайбы до канавки под стопор, и диаметр пальца. Ширина и глубина стопорной канавки должны обеспечивать надёжную шиксацию пальца в стакане удлинителя. Диаметр, толщина, да и вообще материал прижимной шайбы особого значения не имеют, можно и из куска толстого полипропилена от банки вырезать, хотя конечно, желательно, чтобы люфты в соединении шарнира со стаканом были минимальные.
По поводу извлечения остатков шпильки из пальца и втулки шарнира можно обратиться к грамотному слесарю, может быть даже авто. Правда работа может стоить при этом больше, чем купить новый шарнир в сборе. Газовый ключ... не рулит, потому как резинку в тиски не зажмёшь - порвётся скорее всего. Тут нужны более деликатные инструменты: ВД, пепсикола, в тяжёлых случаях - более сильная кислота, типа соляной, упоминавшийся паяльник, сверло левого вращения с левым же метчиком, ну и руки чтобы из правильного места произрастали.
У меня как-то титановый огрызок остался во втулке, латунной. накапал туда кислоты вечером, утром "усохший" огрызок вытряс.
lop вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:09.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot