переход с фрирайда на слаломку: надо ли?

[5ha27]

Тоже за то, чтобы для начала попробовать плавник поменять на поменьше. Если дует достаточно.

[kvv515kvv]

мои 5 копеек
когда поменял фрирайд на слалом, я просто офигел от разницы...

скорость больше
лавировка лучше
на глисс выходишь быстрее
с глисса не сходишь дольше
тащить до воды легче
сбалансированность комплекта лучше

иногда беру на попробовать у друзей фрирайдные комплекты включая почти слалом типа суперспорта...
возвращаю улыбаюсь... а про себя думаю - блин как вы на этом катаетесь :)
ни зачто назад на фрирайд не пересяду :)

минусы у слалома тоже конечно же есть -
дороже
очень желателен хороший парус
более хрупкая менее долговечная... впрочем моя слаломка служит мне уже третий или четвертый год верой и правдой при накате под тысячу км на этой доске за сезон
есть еще один минус .. по слухам вроде как глиссирующий фордак сложнее делать на лаломе...
сам не могу ни подтвердить ни опровергнуть поскольку разучивать фордак начал уже на слаломе...

[lop]

Если не хватает ширины, то надо увеличивать ширину, а не менять фрирайд на слаломку (той же ширины?). По моему так. С другой стороны, огрехи техники "на литсо". Типично чайницкая тенденция ставить плавник побольше говорит о том, что разгоняться и выходить на глист в пограничный ветер человек не умеет - или постоянно сливается в этих попытках, или начинает ловить спинауты, пытаясь резаться без скорости. Слаломка как таковая эти проблемы не вылечит, а скорее усугубит. У меня был парус 8,5 на шотгане шириной 57см, супротив 69 у ТС. С плавником 42 см никакие ноги у меня при этом не выкручивало, а с плавником 46 таки начинало. При этом на глиссирование с 42 я выходил гораздо легче и раньше, чем с 46, по сути 46 на той доске был просто тормозом. Да и на широкой слаломке 40см с парусом 9,5м вполне нормально, если умеючи пользоваться матчастью, тем более с 8,5.
Хочется поменять матчасть на более крутую, полагая, что и сам станешь круче кататься от этого? Ктож те запретит, меняй, только не надо под это подводить идеологическую базу, дескать на фрирайде мне ширины не хватает, а вот на слаломке хватит.
Катать на разной матчасти полезно, появляется возможность анализировать, что от чего зависит, и сколько в этом сравнении весишь ты сам. Я, в отличие от некоторых предыдущих ораторов, сознательно ушёл со слаломок на фрирайд, потому что для простокатания этой доски вполне достаточно, служит она дольше, а когда обгоняешь на ней перца на такой же доске или слаломке, ты понимаешь, что обгоняет его не твоя матчасть, а именно ты сам. А это доставляет.

[sachepizhnik]

Все огромное спасибо за комментарии, за особо дельные отдельное спасибо!

Немного поясню. Проблема не в том, что выворачивает ноги, когда плавник больше, чем нужно. Ноги не выворачивает. Проблема в том, что задней ногой как бы слишком тянусь за петлей, почти не достаю до нее. Хочется, чтобы она была сантиметров на 10 дальше от осевой лини, то есть не хватает именно ширины кормы, а не всей доски. При этом качество глиссирования не ухудшается, просто поза некомфортная. С 7,3 проблема пропадает.

Про плавники знаю. Плавник родной, шел к этой доске. Попробую 40 см, и 42, если вдруг раздует на выходные.

Вариант более широкого фрирайда не хочу, пробовал многое, 135, 145 итд – не нравится. Большие, тяжелые и неудобные. А хочется легкого и быстрого.

Наверно, это естественный путь развития в катании)

В ближайшее время: поэкспериментирую с плавниками, и наверно нужно всетаки к следующему сезону думать о слаломке (фрирэйс, фрислалом – или как там они называются)

Какая всетаки самая комфортная:

Ray, Manta, JP Slalom… может что еще…? К JP Slalom присматриваюсь давно, но цена нереальная. Хоть конечно понимаю, что слалом дороже фрирайда. Но чтобы так…)

Знаю, что эти доски немного разного плана, с чего лучше начинать?

[Василий]

я так понимаю что дело не только в скорости а и в ускорении,...слалом в пространстве не залипает на порыве.

[Don_Radja]

Поставь плавник поменьше и покатайся с ним.

[Skiminok]

sachepizhnik, съезди в нормальное ветренное место и попробуй разную матчасть, там и поймешь, что надо..

http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=12 например...

[sachepizhnik]

В дахабе бывал, и не раз. Там не такие условия, как на болотах. Там берешь 85 л и кайфуешь. Конечно, надо в след раз на море заставить себя попробовать разные доски, но пока возможности моря нет.
Все таки вопррос, если на след сезон чтото искать, то что?

Спасибо!

[burashkache]

Поменяешь фрирайд на слаломку, катни разок со свои парусом (на память), а потом меняй сразу на хороший камберный. И, как грицца почувствуйте разницу ........

[lalex]

Кроме чистой геометрии, слаломки обычно легче, даже при той же технологии, петли стоят кардинальнее и тэпэ. Василий прав, словно с носа гирю убрали. Рокет и Манта - резко различные доски, если брать, то манту под твой парус, кажется, 111 литров. Обязательно карбон, будешь просто вылетать на глисс. Единственный минус, что заметил (для себя, разумеется), это сложнее бороться с волной: на нешироком фрирайде держишься дольше (до замены на малую доску). Но это скорее всего просто из-за ширины. Из-за нее же фордак как таковой в целом идет легче, а к "недостатку" длины быстро привыкается. Глисфордак - не знаю, недоучил пока еще

Лично у меня полуслаломка wood, брал как бюджетный и компромиссный вариант. Однако для гладкой воды и были б лишние деньги - не колебался и слаломку бы взял, позвончея.

[IGGY]

Сообщение от burashkache

Поменяешь фрирайд на слаломку, катни разок со свои парусом (на память), а потом меняй сразу на хороший камберный. И, как грицца почувствуйте разницу ........

а я с большим удовольствием катаюсь на жипи фсв 102 с хелкатом 6,7 чем езжу на манте 98 с рсслаломом 7.0.
если на фрирайде не получается фордак фифтифифти /ессно глиссирующий, то переход на слаломку - деньги на ветер.
имхо

[Predsedatel]

"Куплю слаломку и она меня повезёт."- это миф . Правильных мотивов покупать слаломку два-или понты( себя любимого надо боловать) или понимание того что из прежнего комплекта выжато всё и он не даёт конкурировать в гонках. Просто кататься Рокета 125 достаточно- доска очень продуманная и быстрая.

[Гриша_FW]

Слалом хорош на средние ветра. На 107+7.8 - если прикатал такой комплект, то подсядешь на него на 100%, ничего другого уже не захочется. Но, чтобы он поехал, надо все соответствующее - хороший плавник и парус, жесткий гик.

На сильный ветер (>14м/с) - слалом довольно экстремально, особенно на волнах.
В слабый ветер (6-7м/с) меня больше штырит на формуле.

[IGGY]

Сообщение от Гриша_FW

Слалом хорош на средние ветра. На 107+7.8 - если прикатал такой комплект, то подсядешь на него на 100%, ничего другого уже не захочется. Но, чтобы он поехал, надо все соответствующее - хороший плавник и парус, жесткий гик.

На сильный ветер (>14м/с) - слалом довольно экстремально, особенно на волнах.
В слабый ветер (6-7м/с) меня больше штырит на формуле.

я бы не советовал ориентироваться на Гришу.
когда он ездит /скорее жгёт / на 107 с 7,8, я катаюсь на 84 с 5,7.

[skat]

Сообщение от sachepizhnik

к следующему сезону думать о слаломке (фрирэйс, фрислалом – или как там они называются)

Не надо ни фрирейс ни фрислалом, это компромиссы, считай фрирайды. Советую купить чистую слаломку.

Сообщение от sachepizhnik

К JP Slalom присматриваюсь давно, но цена нереальная.

RRD X-Fire говорят не плохая :)

Сообщение от Гриша_FW

На 107+7.8 - если прикатал такой комплект, то подсядешь на него на 100%

86+7.0 тоже вставляет, только подсаживаться удается раз в год блин. Природа все 112+8.6 навязывает Гриша, а ты сколько весишь?