Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 27.01.2013, 13:22
#16
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Дороже раз в 10.Легче в 2 раза.Почти такая же по прочности(если стенку 5-6 мм сделать.
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 16:17
#17
Skorobogatoff
Адекват

Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от PaParus686 Посмотреть сообщение
то нам видимо не понадобятся уже если кому надо-имейте ввиду
А диаметр какой? Вижу, что без гибки не обошлось. Для нового поломатого Х3 подойдут? Тогда мне 2шт - одну отдам Самойлову - он летом тоже поломал .Куда деньги положить?
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 17:12
#18
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
100 рэ на смолу+ 100 рэ на 2 погонных метра стеклоткани.....=200 рэ....
а сколько стоит нержавейка+сварка?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 19:35
#19
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Не,Василий ,там тяп-ляп не проходит.Надо в несколько приемов и конкретно обжимать,причем на основе-трубочке. Было бы легче-прайд бы лепил такое че-то.
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 20:12
#20
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
понятно, что прайд штампует тясячами штук на прессе заводском,
но тут и так и так тяп ляп, и иногда этот тяпляп назвывают кастом, я даже где то виде видео про то, гак гик целоком так ваяют, наверняка он дешевле и лучше заводского
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.01.2013, 22:32
#21
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
понятно, что прайд штампует тясячами штук на прессе заводском,
но тут и так и так тяп ляп, и иногда этот тяпляп назвывают кастом, я даже где то виде видео про то, гак гик целоком так ваяют, наверняка он дешевле и лучше заводского
Если сделать аккуратно - лучшее, дешевлее и легчее. Но с каждым "ее" покувыркаешься по полной программе, а когда посчитаешь вложенный труд - то среднее "ее" испарится без остатка.
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 07:43
#22
PaParus686
Confederate

 
Club: Аквалэнд/Бумеранг
Location: Новосибирск
Благодарностей: 29
Изображений: 69
Цитата:
Сообщение от Skorobogatoff Посмотреть сообщение
А диаметр какой? Вижу, что без гибки не обошлось. Для нового поломатого Х3 подойдут? Тогда мне 2шт - одну отдам Самойлову - он летом тоже поломал .Куда деньги положить?
По порядку:
- диаметр трубы 25мм, и до кучи - стенки 2 мм, дырки 6,5, расстояние между ними 25мм, ну и вес 350г,
- гнуть никто не взялся, поэтому купил кроме трубы еще готовые уголки -
фотал с ноута, но если приглядеться то там видно по два шва на каждом углу,
- насчет ХЗ - могу только сказать хз
- насчет денег - для своего дитя было не жалко, но оказалось недешево,
поэтому скромно намекнул "имейте ввиду" - т.е. лучше списаться в личке
PaParus686 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 18:58
#23
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Если бы долбаный прайд не фигачил забоину в трубе(на которой оно и ломается по сей день-10 лет уже!!!)-то и темы бы не было. Я рассмативал Х6 на изломе-та же хрень. Гнутая нержавейка (видимо,слишком мягкая,надо термообработку делать)не выдерживала(2 года). Сварная мало,что жестче,так и держит е-мое.Варил сам полуавтоматом,если киповцев попросить-заделают в лучшем виде. Аргонная неплавким электродом мне дорого показалась(1 евро 1 см).
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 19:39
#24
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
На Чинуках люминиевых у меня оковки не ломались, трубы ломались, что в оковки заходили.
Оковку можно сделать вечную, пусть и тяжелую, но просто ломаться будеть люминь в другом месте..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 20:04
#25
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Совешенно верно,друг легковес,я тоже пару раз бедром трубу посередине "рубал". Совершенство ,говорят,недостижимо...
Знакомый(недавно из инфаркта вытащили),рассказал анекдот. Встречаются двое. Ты сколько раз за ночь?-Один .-А я пять!
Та же сцена через пять лет. Сколько?-один. А я три!
То же через 10 лет. Сколько?- Один.- А я уже ни разу...
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 21:04
#26
Skorobogatoff
Адекват

Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Изображений: 5
Какая толщина трубы из нержавейки подойдёт? 1,5мм хватит? Труба из Х18Н10 не калится - мало углерода
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 21:12
#27
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Конкретно для такого гика использовалась Ф28-1,5 мм,Ф25-2мм. Нагрузки не просчитывал,увольте. Все эмпирика...
udav вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 21:59
#28
Skorobogatoff
Адекват

Аватар для Skorobogatoff
 
Sail Number: 53
Club: Южные паруса, Таганрог
Location: Ростов-на-Дону
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 5
Изображений: 5
Теперь вопрос - как сопрягать? ветви по радиусу, а оковка прямая? Начнёшь деформировать дюраль - лопнет, нержавейку - некрасиво(((
Skorobogatoff вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.01.2013, 22:31
#29
udav
Windsurfer

 
Sail Number: Y-943
Club: сам
Location: Ровно
Благодарностей: 29
Три прямые участка,по векторам гика. Сопрягаются через один (некрасиво) или два (лучше) сегментных выреза -т.е всего 4- с последующим загибом и сваркой.
udav вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 18:08.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot