Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 24.08.2011, 18:06
#16
Agata
Бегущая по волнам

Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Le Morne
Благодарностей: 80
Записей в блоге: 14
очень интересно. у нас с мужем на двоих пять парусов, а покупать такое количество новыми сильно накладно, так что уже только один парус без дыр. заколебались оракалом клеить. а окна у нас тут никто не умеет менять. будем пробовать новую технологию, спасибо!

Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
петля гистерезиса
цэ шо?)))

И еще скажите, что за тестер которым температуру мерить? и как быть если такого нет?
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 24.08.2011, 20:00
#17
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Обычный утюг когда включается - разогревается до 150 и отключается. Снова он включается когда температура упадёт до 110. Утюг для нанесения лыжных парафинов в данном случае работал бы в диапазоне 150-145. Тестер обычный DT838 с датчиком температуры на проводе. Если нечем мерить температуру, то просто ставим на минимум и пробуем заламинировать пленкой лист бумаги. Плёнка изначально матовая со стороны где клей и если температуры достаточно то она становится прозрачной как слеза и намертво садится на бумагу. Так как на самой пленке тоже глянцевый слой из ПЭТ, то нельзя допускать его расплавления или усадки - это будет означать что температура слишком большая. На моём утюге регулятор стоит между Silk и Wool.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.08.2011, 20:24
#18
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
а если плёнку паруса чуток пошкурить наждачной бумагой, то не улучшится ли прилипаемость ламината к плёнке?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2011, 09:45
#19
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
а если плёнку паруса чуток пошкурить наждачной бумагой, то не улучшится ли прилипаемость ламината к плёнке?
паруса, которые пора чинить и так уже весьма "пошкурены" как правило...
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2011, 10:30
#20
Agata
Бегущая по волнам

Аватар для Agata
 
Club: Ловцы гроз )))
Location: Le Morne
Благодарностей: 80
Записей в блоге: 14
Сегодня заклеили два жестоких разрыва на парусе. Завтра испытания на воде.
Agata вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2011, 10:35
#21
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
С почином Вас !

Я пока со своим парусом возился понял следующее:
Что бы не оттирать парус от остатков скотча, лучше "собирать" разрывы перед ламинированием не на скотч, а на полоски этой же плёнки.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2011, 10:48
#22
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
собрать можно на молярный скоч ,он следов не оставляет.....
кстати ...чем плох парусный скоч(кроме цены)?
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2011, 11:25
#23
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Дело в прочности. Полоску шириной 5 мм из плёнки для ламинирования очень сложно не только порвать, а даже просто растянуть ! А скотч и оракал на больших разрывах (от латы до латы) растягиваются под нагрузкой.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2011, 11:30
#24
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
понял, но у парусного скоча меня напрочь срубила способность приклеиватся намертво (к пленке), потому небольшие разрывы и защитные мероприятия на рс рейсинг 10.7 я доверю скочу и не доверю утюгу.....
но попробовоть на кусочке плёнке всеже ...попробую....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.08.2011, 11:47
#25
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Узнать бы состав клея на этом скотче ?! Тогда бы можно было тонкий монофильм наклеивать и голова бы не болела вообще по поводу ремонтов.
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2011, 19:33
#26
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Внимание ! Метод не выдержал полевых испытаний !
То ли от перепада температур, то ли ещё от чего плёнка отклеивается от паруса в первую же каталку

Буду продолжать изыскания ...
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2011, 21:34
#27
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
..лучшее - враг хорошего....оракал -не отклеивается..))) кстати ..он бывает разной толщины...можно налепить такой что и рулон не свернешь..))) зато на прочность.. а еще есть пленка для бронирования стекол фар...))))))
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2011, 21:54
#28
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Изображений: 4
Вот блин !!!
Не выходит каменный цветок...
А как все шоколадно начиналось...
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.08.2011, 22:05
#29
Komandir
Улыбка SurfСубариста

Аватар для Komandir
 
Location: Тверь
Weight: 105 kg.
Благодарностей: 45
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от d2ima Посмотреть сообщение
...кстати ..он бывает разной толщины...можно налепить такой что и рулон не свернешь...
Какой номер по каталогу ?
Komandir вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 31.08.2011, 00:01
#30
Юрий Крикунов
Windsurfer

Аватар для Юрий Крикунов
 
Sail Number: 881
Location: г. Таганрог
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 8
Записей в блоге: 1
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от Komandir Посмотреть сообщение
Внимание ! Метод не выдержал полевых испытаний !
То ли от перепада температур, то ли ещё от чего плёнка отклеивается от паруса в первую же каталку

Буду продолжать изыскания ...
Я же говорил тебе, что за рубежом уже давно есть такие технологии. Остается только воспользоваться ими, а не пытаться "изобретать велосипед". Или же пользоваться уже известными и проверенными в нашей стране способами. Хотя, если есть желание к творческому поиску, что видимо дает тебе большое удовлетворение от самого процесса, то продолжай свои изыскания дальше. Удачи!
Юрий Крикунов вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 21:46.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot